发展超越全面开创十堰公路事业新局面同志们这次会议的主要任务是以党的十届中全会和全市经济工作会议精神为指针，传达贯彻全省交通公路工作会议精神，回顾总结年全市公路工作，表彰先进，分析形势，安排部署年全市公路目标任务，动员全市广大公路干部职工进步团结拼搏，固本超越，求实创新，全面开创十堰公路事业新局面。

下面，我讲两点意见。

年工作回顾年是我市公路发展历史上浓墨重彩的年。

全市公路系统在市委市政府的坚强领导下，坚决贯彻扩内需保增长的方针政策，全力推进新轮公路大建设大发展，取得了可喜成绩。

在省公路路排水采用横坡分散排水。

根据地方交通量的大小，辅路宽度分别采用米和米。

在不过多增加工程量的条件下，平纵线形尽可能采用了较高的技术标准，以提高道路的服务水平和运营效益。

综合考虑拆迁占地，又考虑居民出行方便和易于使用，在居民多房屋密集的村镇般选用主路上跨，在桥头引道合适位置设置通道，这样座跨线桥与两座通道合在起，使沿线地方交通和居民出行非常方便。

在居民少的村庄，采用支路上跨，减少主路的起伏，尽量降低工程造价。

本设计在广泛听取各方意见的基础上，原初步设计由处主路上跨处支路上跨，优化为处主路上跨处支路上跨。

旧路改建重点在于有效利用旧路，处理好新旧路基之间新旧路面结构之间的各种技术问题，做到技术合理经济可行。

项目部在保证工程质量和施工安全的前提下，抓住重点，统筹协调，尽量增加作业面，为工程施工创造切有利路面，土路肩。

辅路路面，土路肩。

路面主辅路均为沥青路面，收费站广场为钢筋水泥混凝土路面。

设计轴载。

桥梁车辆荷载主路汽车超级，挂级相交道路及辅路汽车级，挂级。

地震烈度级，洪水频率。

工程规模道路和桥梁工程全线路基土方数量填方万方，沥青路面高速公路平方米，级公路平方米，辅路平方米。

跨河桥米座。

主线上跨立交座，桥梁米座。

支线上跨立交座，桥梁米座。

通道道，主涵道。

交通工程高速公路段沿主路两侧及中央分隔带设置单柱单面波形钢板护栏，在高速公路段主辅路之间设置冷拔丝焊网隔离栅。

同时本设计段按照国标和规范设置了完善的交通标志标线及其它设施。

精选公路工作报告网友投稿。

本段设主路收费站处，出入口匝道收费站组。

重现环境保护工程，充分利用现有绿地，保持原有林带，通过绿化美化工程使道路与周围环境及自然景观相协路段米，级公路段米。

路基路面及排水路基横断面本段为，其中段按高速公路标准设计，计算行车速度为公里小时，主路两侧分别设置辅路，辅路路线按级公路标准设计，计算行车速度为公里小时。

段按级公路标准设计，计算行车速度为公里小时。

高速公路路基全宽米。

单向车道宽米，中央分隔带宽米，左侧路缘带宽米。

硬路肩宽米，土路肩宽米。

路拱横坡度路缘带行车道及硬路肩，土路肩。

中央分隔带采用向内∶的浅碟式断面，带内绿化。

辅路路基宽米，路面宽米，两侧土路肩宽米。

路拱横坡度路面及右侧土路肩为向右，左侧土路肩向左。

级公路路基全宽米。

其中主路宽米，辅路宽米。

主路横断面为两上两下条车道，每条车道宽米，另有条米的路缘带。

辅路路面宽米，土路肩宽米。

隔离带宽米。

路拱横坡度主路路面路缘带，辅路路面，土路肩。

路基路面排水设计指精选公路工作报告网友投稿全面加强过程管理，使整个工程质量都处在受控状态。

各分项工程开工前，严格实行的班前技术交底制，并在技术交底会上通报本工序的质量预控措施和质量控制点，要充分体现质量控制以主动控制为主的原则。

认真执行质量检查检制。

进场的材料经检查和试验必须合格，隐蔽工程必须通过业主监理施工方共同验收合格方可隐蔽。

严格执行试验段样板引路制度，以试验路段取得的成功经验在工地进行推广，要求所有施工人员和劳务班组人员观摩学习，均照此施工。

通过采取以上措施，年来，工程没有出现较大的质量问题，没有出现停工返工造成经济损失等现象，确保了每道工序质量次性验收合格。

各项目部主要施工技术人员均明确了职责，做到分工协作，各负其责，积极推行全面质量管理，确保工程质量有新的提高和突破。

物流园市政工程建设接受宜昌市质监安全部门的两次大检查，受的村庄，采用支路上跨，减少主路的起伏，尽量降低工程造价。

本设计在广泛听取各方意见的基础上，原初步设计由处主路上跨处支路上跨，优化为处主路上跨处支路上跨。

旧路改建重点在于有效利用旧路，处理好新旧路基之间新旧路面结构之间的各种技术问题，做到技术合理经济可行。

设计依据根据交通部关于国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计的批复及其附件国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计审核意见。

首都规划建设委员会办公室关于国道北京段改建工程初步设计审查会会议纪要。

北京市首都高速公路发展有限责任公司关于京开高速公路施工图设计阶段进步优化的意见国道北京段改建工程施工图设计方案讨论会议纪要。

项目简介设计标准计算行车速度高速公路公里小时，级公路公里小时，辅路公里小时。

路基宽度高速公路主路宽米，级公路主路宽米。

两侧均设辅路，辅路路基主要是土石方，涵洞，防护，排水，路面基层和交通工程合同段主要任务为小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。

通过创新项目管理模式，不仅保障工程建设的正常有序进行，而且，大大提高了员工的工作效率，提高了设备的利用效益，降低了工程的施工成本，为企业创造较好的经济效益打下了良好的基础。

精心组织，精细施工，全面提升工程建设质量质量是企业的生命，质量是企业的立足之本。

主要采取以下质量管理措施成立了以项目经理为组长的质量管理小组，加大了质量管理力度，健全了自上而下的质量管理体系，完善了内部质量事故责任追究制度，签定质量责任状等多种措施，不断提高全体员工质量责任认识。

施工过程中，做到事先预控，过程把关，事后检查，对于易出现质量通病的工序和环节采取预控措施，防患于未然。

做到施工现场不停止，施工人员不离岗段的路工程主要是土石方，涵洞，防护，排水，路面基层和交通工程合同段主要任务为段的路基工程主要是土石方，涵洞，防护，排水，路面基层和交通工程合同段主要任务为小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。

本段设主路收费站处，出入口匝道收费站组。

重现环境保护工程，充分利用现有绿地，保持原有林带，通过绿化美化工程使道路与周围环境及自然景观相协调，并尽可能降低道路交通产生的噪音及废气污染对周围环境的影响。

设计概预算设计概预算编制原则执行交通部公路工程概预算编制办法及概算定额。

设计概算直接工程费金额为亿元，预算直接工程费为亿元。

预算直接工程费低于概算直接工程费万元不包括收费通信系统，相差较大的部分在路基路面及排水工程上，这主要是降低路基高度立交进步优化及有效利用旧路的结果。

设计要点总体设证会，慎重选择技术方案。

目前已顺利完成主体维护和检测性换索施工，实现投资万元。

抓两超树典范，两型示范路建设实现新突破备受省市各级领导及社会各界关注的武神公路十堰段，在各级党委政府的重视支持下，工程建设者充分发挥两敢两超拼搏精神，众志成城，克难攻坚，基本完成主体工程。

截止目前，全线累计完成投资亿元，占估算投资亿元的，顺利实现了省委省政府提出的当年启动年建成战略目标。

经检测，已完成工程实体质量合格率达，分项工程优良率达以上工程质量安全及投资始终处于受控状态。

在项目建设中，我们落实生态环保建设理念，全力开展科技创新，高标准实施交安绿化配套及生态景观美化工程。

全线参照高速公路模式，设臵了绿色波形钢护栏，完成主动防护工程处合计平方米种植各种名贵乔灌木万株，高标准绿化公路公里，绿化公路工作报告精选公路计总体设计是综合考虑建设规模设计标准以及环境保护等问题，并在征求地方政府环保及水利等部门意见的前提下作出的。

交通量。

依据工可报告所做交通量预测，年年平均日交通量辆日，根据北京市已建成的高速公路的经验，主路占，辅路占。

道路功能和技术标准的总体运用。

本段为平原地区，主路按高速公路标准设计，与河北交接处按级公路设计，辅路按级公路标准设计。

主路补强地段道路排水采用横坡分散排水。

根据地方交通量的大小，辅路宽度分别采用米和米。

在不过多增加工程量的条件下，平纵线形尽可能采用了较高的技术标准，以提高道路的服务水平和运营效益。

综合考虑拆迁占地，又考虑居民出行方便和易于使用，在居民多房屋密集的村镇般选用主路上跨，在桥头引道合适位置设置通道，这样座跨线桥与两座通道合在起，使沿线地方交通和居民出行非常方便。

在居民项目部在保证工程质量和施工安全的前提下，抓住重点，统筹协调，尽量增加作业面，为工程施工创造切有利条件，全力打好节点的攻坚战，确保按期完成工作目标。

安全生产，防患未然，努力创新精选公路工作报告强基固本发展超越全面开创十堰公路事业新局面同志们这次会议的主要任务是以党的十届中全会和全市经济工作会议精神为指针，传达贯彻全省交通公路工作会议精神，回顾总结年全市公路工作，表彰先进，分析形势，安排部署年全市公路目标任务，动员全市广大公路干部职工进步团结拼搏，固本超越，求实创新，全面开创十堰公路事业新局面。

下面，我讲两点意见。

年工作回顾年是我市公路发展历史上浓墨重彩的年。

全市公路系统在市委市政府的坚强领导下，坚决贯彻扩内需保增长的方针政策，全力推进新轮公路大建设大发展，取得了可喜成绩。

在省公路量管理小组，加大了质量管理力度，健全了自上而下的质量管理体系，完善了内部质量事故责任追究制度，签定质量责任状等多种措施，不断提高全体员工质量责任认识。

施工过程中，做到事先预控，过程把关，事后检查，对于易出现质量通病的工序和环节采取预控措施，防患于未然。

做到施工现场不停止，施工人员不离岗，全面加强过程管理，使整个工程质量都处在受控状态。

各分项工程开工前，严格实行的班前技术交底制，并在技术交底会上通报本工序的质量预控措施和质量控制点，要充分体现质量控制以主动控制为主的原则。

认真执行质量检查检制。

进场的材料经检查和试验必须合格，隐蔽工程必须通过