而曲柄销的圆度锥度未超过修换值，则换上相应的轴瓦。，超过表修换值应换新轴瓦。，凸轮过渡圆角处磨损，局部缺陷不大时，可用油石消除。，应修换配紧。，影响配气持续时间。以上应换新时，可精车外壳端面加以调整。，会影响凸轮轴定位，超过。应换新滚子，并把外径略予放大。滚子在涡壳槽内应移动轻快，滚子在销轴上滚动应灵活凸轮轴移配对，机体水腔内防腐锌块应予换新。密封环橡胶衬套夹环弹簧和金属密封环等均须换新。滑阀转动套与壳体组件，各自之间的间隙超过表修换值，或损裂拉痕严重，应予换新。动力授出补偿承受补偿蓄压缸与缸体的间隙超过表修换值，应换新活塞，当磨损严重不能修正时，可将飞锤成对换新，可予换新或反向装用飞锤臂滚珠轴承如内外圈松动或清洗后仍有转动阻滞现象时应换新飞锤臂轴承内圈与销配合松动，应换新销。调速器油泵齿轮与壳体，或齿轮之齿隙过大时，应成对换新齿轮。各种弹簧调速动力补偿蓄压器如有裂纹，变形或严重麻点时必须换新。拆装后，各油封般均器体司隙装仁主动齿轮的转动套与调速器体轴向间隙李李油泵从动齿轮与调速器体轴向间隙油泵从动齿轮与轴间隙油泵主动齿轮与下体衬套间隙动力活塞与伺服器休补偿活塞与伺服器体间隙辅助起动器活塞与壳体间隙滑阀在中间位置时滑阀圃盘上缘与转动套孔装配重迭量注新装值指修理中两个相组成的零件全部换新时的公差值修换值指零件的配合尺寸达到和超过表中值时应必须修换相配合的零件修换时，如果只换个，则其配合尺寸也允许在新装值和修换值之间甲使用极限指零部件在使用过程中，磨损达到此值时，应立即进行修换柴油机主要零件的修理技术要求。或全长内大于。间隙肠即。弄第道油环轴向间隙除朴加牛洲渊翔列脚铆第道第道第道油环活寨销孔与销孔衬套铝活塞曲轴各主轴颈对支承轴须的跳动量曲轴各曲柄销中心对相邻主轴颈中心的平行度在进排气阀与气阀导管进排气及油泵顶杆与顶杆座过盈种进，排气及油泵顶杆滚轮衬套与轴销进排气及油泵顶杆滚轮与衬套间隙间隙司隙间隙些川卿肘翁纤气续表公称尺寸配合性质新装值修换值使用极限间隙轴向间隙路过盈!旬隙伪隙间隙卿凸轮轴与凸轮轴承凸轮轴行程凸轮轴推动环与止推环凸轮与凸轮轴换向机构立轴与轴承换向控制器大齿轮与小渔船系列柴油机修理技术要求.纹存在。其余部位允许有个别纵向发纹，但每轴颈最长的发纹不大干，与轴线大于的发纹不大于，发纹总数不多于根，总长度不大于全轴发纹总条数不多于根，累计总长度不大十，主轴瓦应予换新。，活塞有裂纹应予换新圆柱度大于表修换值，或拉痕，碰伤严重，应换新，应车削环槽，环槽允许车削次，车削量。，其配合公差按表新装值，环全部配换，尺寸见表，表原始尺寸第次光车类别垫油环，其间隙超过表修换值，或销孔之圆度圆柱度等于或大于。，应幢大销孔，活塞销配换。镬大分档值见表，表原始尺寸第次幢大。，铝活塞销孔衬间空气冷却介质进口温度，。试验时环境状况与标准状况不符时，应按的规定对功率，燃油消耗和滑油消耗进行修机龄年以上的柴油机，修理后允许降功率验收，即按不低于标定转速的验收。，少勺正柴油机各主要零件的新装修换值及使用极限见表表号公称尺寸配合性质新装值修换值使用极限曲轴主轴颈与轴承主轴瓦与机座轴承盖曲轴与推力轴承曲柄销与连杆轴承主轴颈的圆度及圆柱度曲柄销的椭圆度及圆柱度不带飞轮时允许的臂距差装机完成带飞轮不装离合器时近飞轮第余各档与不带蛇轮同李松动朽巧翔到铆轴向间隙间隙丝，档臂距差其或李中华人民共和国农业部批准度锥度未超过修换值，则换上相应的轴瓦。，超过表修换值应换新轴瓦。，凸轮过渡圆角处磨损，局部缺陷不大时，可用油石消除。，应修换配紧。，影响配气持续时间。以上应换新。曲轴的主轴颈和曲柄销的圆度，圆柱度若超过表修换值，应修整至等于或小于。，主轴颈对曲轴中心线的径向跳动在每个主轴颈两端者，应修整至等于或小于。，每转动测傲次等于或大于柴油机曾发生重大事故，修理中应在车床上或平板匕进行测量当曲柄销中心线对主轴颈中心线的平行度在长度内等于大于者，应修整至等于或小于。，各轴颈的圆角，油孔处以及圆角距油孔内均不得有任何，各油封般均须换新。装配时应注意通过调整滑阀转动套固定法兰下的垫圈多寡与厚薄使传动套与壳体的端隙即油泵齿轮与壳体端隙为，当调整圈全部取出而端隙还过大时，则换新并光整法兰滑阀转动套和壳体组件孔的相对位置以及其开启和遮闭情况，可通过增减柱塞轴承下的调节垫圈厚度加以调整，以上组件装合后应滑动自如启闭恰当，滑阀不允许有轴向间隙，飞锤应张合灵活，锤臂两足要均匀地紧贴在轴承外圈上，滑阀的移动要轻快平稳，转动应灵活，调速器应动作灵活，反应灵敏，并应达到表有关技术指标。，各种阀件主起动阀单向阀换向阀操纵阀等必须拆开小心清洗，阀与阀座承中心范围不允许插入，其余部位插入深度和移动范围均不得大于，曲轴的装配，与主轴颈接触好，轴瓦底部与轴颈之间用。厚薄规不应通过，轴承对接口区域的径向间隙不应小于。，当轴颈有圆度及圆柱度时，装配间隙应按最大直径计算，选取表中之下限。当轴承座孔中心线偏移或曲轴变形，其径向装配间隙选取表中之上限。，应适当刮松，按其径向装配间隙增加，曲轴与推力轴连接法兰外圆的同轴度，左右偏移应不大于。，下偏差对于干片式离合器，将推力轴垫高，般取。，但为满足臂距差的要求可酌情增减。采用挠性联轴节连接者不受此限。阀套研磨，以保证气密，如橡胶阀片老化损蚀应予换新。，换向摆动油缸必须拆开，仔细检视缸内壁及活塞外圈，前后盖平面有无咬毛和拉痕。中华人民共和国水产行业标准渔船系列柴油机修理技术要求代替生题内容与适用范围本标准规定了渔船用系列柴油机以下简称柴油机修理装配安装技术要求和试验规则等本标准适用于渔船用系列柴油机的修理验收。弓用标准，船用柴油机功率燃油消耗和滑油消耗的标定及非标准环境状况下的修正柴油机动力海洋渔船系泊航行捕捞试验通则环境状况与功率修正标准环境状况环境温度。环境压力环境相对湿度毛刺碰伤脱碳氧化皮等缺陷，如有轻度碰伤及毛刺应及时修平后才可使用，不允许有长度大于的纵向发纹及任何横向发纹存在。裂纹和严重碰伤等缺陷，如有轻度碰伤等缺陷则应修平。剥落或合金有分层脱壳，应换新轴瓦。，而曲柄销的圆度锥度未超过修换值，则换上相应的轴瓦。，超过表修换值应换新轴瓦。，凸轮过渡圆角处磨损，局部缺陷不大时，可用油石消除。，应修换配紧。，影响配气持续时间。以上应换新时，可精车外壳端面加以调整。，会影响凸轮轴定位，超过。应换新滚子，并把外径略予放大。滚子在涡壳槽内应移动轻快，滚子在销轴上滚动应灵活凸轮轴移按表新装值，环全部配换，尺寸见表，表原始尺寸第次光车类别垫油环，其间隙超过表修换值，或销孔之圆度圆柱度等于或大于。，应幢大销孔，活塞销配换。镬大分档值见表，表原始尺寸第次幢大。，铝活塞销孔衬套按表规定，幢大时衬套与活塞不能松动。下面，单个砂眼孔径不大于似又，总数不多于个，且不得集中在起，单个砂眼不大于拟，总数不多于个，且应分散，铸铁活塞销孔镬大时，活塞销相应换新，其分档尺寸见表，表原始尺寸第加大分档，当小于时应予修换，允许镀铬进行修复，镀层厚度为。，腐蚀及碰伤凹陷等。不允许有不得超过，且不得有发纹堆积。勺户钾，目。，其与销的间隙大于表修换值，衬套应予修换，销换新放大时，连杆衬套应按分档键大，其尺寸见表表原始尺寸加大分档似扰似端螺母，若螺纹头部支承面或过渡圆角处有裂纹或严重凹痕等情况应予换新，。，应予换新。，失控飞车或其他严重事故，应及时更换其相应的连杆螺栓。螺母换新时，应成副换新。渔船系列柴油机修理技术要求。，自降至的时间须在以上。各弹簧如变形扭曲裂纹或蚀斑严重应换新。，若阀线宽于原始倍以上或凹痕过深应换新，但间隙不应超过。实施续表序号公称尺寸!配合性质新装值修换值使甲极限推力轴环与推力块总推力轴与轴承活塞裙部与气缸套铸铁活塞裙部与气缸套铝装于机体上的气缸套圆度自顶面以下装干机体上的气缸套圆柱度自顶面以下上部突肩档轴向间隙。钧刊间隙间隙间隙到列铆到翼声笋间隙间隙间隙间隙间隙轴向间隙过盈气缸套与机套。中部防震圆档下部橡皮圈档活塞销与连杆衬套活塞销与活赛梢子浮动式活塞与连杆衬套连杆小端孔连杆衬套活塞裙部的圆度与圆柱度塑乡巧比铸铁活塞铝活塞铸铁活塞铝活塞铸铁活塞铝活塞铸铁活塞铝活塞铸铁活塞铝活塞铸铁活塞铝活塞，活塞环摺与第道环第道环轴阀套研磨，以保证气密，如橡胶阀片老化损蚀应予换新。，换向摆动油缸必须拆开，仔细检视缸内壁及活塞外圈，前后盖平面有无咬毛和拉痕。中华人民共和国水产行业标准渔船系列柴油机修理技术要求代替生题内容与适用范围本标准规定了渔船用系列柴油机以下简称柴油机修理装配安装技术要求和试验规则等本标准适用于渔船用系列柴油机的修理验收。弓用标准，船用柴油机功率燃油消耗和滑油消耗的标定及非标准环境状况下的修正柴油机动力海洋渔船系泊航行捕捞试验通则环境状况与功率修正标准环境状况环境温度。环境压力环境相对湿度纹存在。其余部位允许有个别纵向发纹，但每轴颈最长的发纹不大干，与轴线大于的发纹不大于，发纹总数不多于根，总长度不大于全轴发纹总条数不多于根，累计总长度不大十，主轴瓦应予换新。，活塞有裂纹应予换新圆柱度大于表修换值，或拉痕，碰伤严重，应换新，应车削环槽，环槽允许车削次，车削量。，其配合公差按表新装值，环全部配换，尺寸见表，表原始尺寸第次光车类别垫油环，其间隙超过表修换值，或销孔之圆度圆柱度等于或大于。，应幢大销孔，活塞销配换。镬大分档值见表，表原始尺寸第次幢大。，铝活塞销孔衬装配间隙应按最大直径计算，选取表中之下限。当轴承座孔中心线偏移或曲轴变形，其径向装配间隙选取表中之上限。，应适当刮松，按其径向装配间隙增加，曲轴与推力轴连接法兰外圆的同轴度，左右偏移应不大于。，下偏差对于干片式离合器，将推力轴垫高，般取。，但为满足臂距差