地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。

钻挖孔成孔质量标准见下表项目允许偏差孔的中心位置mm群桩单排桩孔径mm不小于设计桩径倾斜度钻孔小于挖孔小于孔深摩擦桩不小于设计规定支承桩比设计超深不小于mm沉淀厚度摩擦桩符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤的桩，≤mm对桩径＞或桩长＞m或土质较差的桩，≤mm支承桩不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度～粘度～含砂率＜胶体率＞钢筋混凝土工程钢筋工程对照设计图纸，检查钢筋数量规格长度所在位置绑扎和焊接质量注意钢筋在模板内定位及牢固情况，保证混凝土保护层厚度焊接件按规范要求取样，终的施工配合比。

施工宜在春末和气温较高季节进行，施工期的日最低气温应在℃以上，雨天应停止施工。

施工时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

严禁采用薄层贴补法进行找平。

采用集中厂拌法，并用摊铺机进行摊铺。

拌和时配料要准确，拌和要均匀，含水量宜略大于最佳含水量摊铺要连续平整，无粗细集料离析现象，应特别注意消除粗集料窝。

应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，压实度必须≥重型击实标准。

施工必须在经试验确定的延迟时间内完成。

并应通过施工工序的合理安排和作业段长度的合理划分，尽量缩短从拌和至碾压终止的延迟时间，以尽量减少施工延时对混合料抗压强度和密实度的影响，确保工程的施工质量。

摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端施工时应避免纵向接缝。

在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合公路路面基层施工技术规范JTJ中的要求。

在每段碾压完成并经检查合格后，应立即开始养生，养生期不宜少于天。

期间除洒水车外，应封闭交通。

养生期结束后，在清扫干净的基层上，铺设下封层以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏。

水泥混凝土路面板厚对承载力影响很大弯拉应力与板厚的平方成反比，为确保板厚≦设计值，应控制基层高程不产生正误差，横坡率≦设计值。

试验路段在水泥稳定碎石基层正式施工前，应修筑试验段，并写出总结报告，以指导施工。

试验段施工包括以下内容原材料试验检测报告等压实工艺主要参数机械组合压实机械规格碾压遍数碾压速度最佳含水量及碾压时含水量允许偏差规范要求对其下承层进行严格检查，只有当其各项指标均满足验收要求时，方可进入下工序的施工。

否则应采取相应的补救措施，使其各项指标均满足验收要求。

检查施工单位的原材料机械人员等准备情况必须满足现场施工要求。

级配碎石底基层应用机轧碎石并经筛分成～档粒径级进行组配，用稳定土拌和机拌和，摊铺机摊铺，压实度干密度≥，且固体体积率≥，集料最大粒径≤。

其级配应满足公路路面基层施工技术规范JTJ表号级配要求，碎石压碎值不大于。

液限应小于，塑性指数应小于。

施工时配料要准确，拌和要均匀，没有粗细颗粒离析现象，在最佳含水量时碾压，压实度必须≥重型击实标准。

碾压及养护混合料摊铺整平后，立即使用压路机进行压实。

碾压时掌握好碾压机具的配套组合碾压时间和碾压密实度。

碾压机具采用振动式压路机，按先轻后重的次序碾压至规定的密实度。

进行碾压时做到由边至中，由低到高，同是注意后轮重叠轮宽，并超过两段接缝。

稳压阶段行走速度控制在，起和制动做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象，并按规范要求处理接头工作接缝。

级配碎石的碾压含水量即最佳含水量先经验确定，在最佳含水量状态下进行碾压，直至密实度满足规范要求。

级配碎石底基层的养生采用水车洒水养生或人工养生，采用雾状喷头洒水，经常保证路面湿润不干燥。

在养生期间禁止车辆通行。

遇特殊情况遵循轻车慢速行驶的原则，避免松散剥落，形成坑洼，影响平整度与水泥稳定基层质量。

试验路段在级配碎石底基层正式施工前，应修筑试验段，并写出总结报告，以指导施工。

试验段施工包括以下内容原材料试验检测报告等压实工艺主要参数机械组合检查密切关注梁端头模板质量，重点控制其漏浆问题重点控制好保护层厚度严格控制翼缘板侧模安装质量，不能发生漏浆问题对模板涂抹的隔离剂应进行认真检查并及时做好防次污染的措施重点检查侧模稳定性，支撑必须牢固。

砼旁站检查严格安装砼浇注程序进行施工，砼浇筑注前必须要经试验室验收合格并签认浇注单后才能进行施工随时检查砼的坍落度，旦异常应及时处理严格控制砼施工的连续性，特别高温时必须要保证施工不会留有施工冷缝的问题对砼分层和施工顺序应进行严格控制，确保砼表观不能留施工痕迹重点控制砼振捣，应设专人负责，确保不漏，不过振和振捣棒不接触模板加强箱梁顶板的振捣收光和拉毛工作，必须要使用平板振捣器进行振捣及时进行养护，必须要保证砼表面湿润，特别是箱梁的侧面砼的保湿养护要加强控制按频率及时做好试块，同时，应做至少两组与箱梁同条件养生的试块，以判别张拉砼强度，对波纹管中穿有软管的，应适时抽动软管。

预应力筋安装检查认真检查预应力筋下料长度钢绞线切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割穿束后应及时张拉，并做好外露部分的防锈措施。

预应力筋张拉检查当千斤顶使用超过个月或次或在使用过程中出现不正常的情况必须进行校核张拉时要对伸长量应力起拱度多方控制，以应控制为主，其他两方面为辅，对有异常情况，应立即停止施工，分析原因并解决后才能继续施工应两端同时张拉，并按图纸分次分批对称进行认真检查张拉过程中有无滑丝应认真做好张拉过程中钢绞线线刻画工作在钢绞线外露起始处紧靠锚具刻画条线在没有张拉的情况下紧靠千斤顶刻画条线公路工程监理实施细则精品版doc泥砼拌和楼。

施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下，经批准后的优化配合比设计。

砼的抗压抗折强度完全保证满足设计标准要求。

在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀不离析。

混凝土的运输采用自卸车运输，从开始搅拌到浇注的时间不能超过h。

运输时不能漏浆，并防止离析，如到现场产生严重离析现象，应重新拌和，运输过程中车辆不得压折传力杆。

砼摊铺摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。

砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度#177cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。

摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。

摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度厚度，每车砼数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。

摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。

每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。

因机械故障或其他原因中断浇注时，可设临时工作缝。

宜设在缩缝处按缩缝处理。

当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。

如继续浇注，摊铺机需跳开块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。

摊铺机在摊铺时，两侧应各设名辅助操作员保证摊铺机运行安全和摊铺质量。

人工整修砼表面先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺振捣整平过程中留下的麻面。

用提浆度，对于米T梁其腹板任何位置侧弯分别不得大于，以防止预制梁侧向受损。

张拉完小时内应完成孔道压浆。

要在压浆开始前至少天按净浆配比进行试拌，按桥规附录方法测定稠度，ｈ和ｈ泌水率和膨胀率，要求最大泌水率，ｈ泌水控制在，ｈ泌水应完全吸收，净浆稠度S。

孔道压浆前用清水冲洗管道，再用压缩空气将孔道内积水吹出。

压浆工艺按设计文件要求执行，当采用真空压浆工艺时，在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到％以上，使之产生pa的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另端灌入，并加以≥力。

当采用活塞式压浆泵压浆时，压力。

当出浆口流出与规定稠度相同的水泥浆后用螺丝将出浆口封住然后维持该稳压期不少于min将泌水挤出。

当净浆未掺膨胀剂时，要在min内进行次压浆，将首次净浆泌水挤出。

片梁压浆顺序由下至上，并按工作班制作试块。

T梁安装监理要点事先在伸缩端安放滑动支座，检查滑动支座及临时支座标高符合设计要求。

吊梁。

注意控制吊点位置，采取有效措施对吊绳位置的梁体进行保护，防止挤坏棱角。

运梁。

运梁路线要事先平整好，转弯处半径要能使运梁拖车顺利转出。

运梁过程中车速要慢匀缓，防止剧烈颠簸造成梁体损坏。

当采用架桥机架梁时，架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上。

施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁盖梁墩柱及基础等进行施工荷载验算并经过监理工程师批准后方可施工。

当使用吊车安梁时，要对桥跨下吊车支立范围内进行换填压实，保证有足够的地基承载力，避免吊梁过程中发生吊车倾斜事故。

安梁时两端有专人指挥，安放在设计位置观察梁底与支传力杆型。

横向施工缝采用焊接的钢制端头模板，每个钉钢钎的垂直固定孔。

胀缝间距。

滑模摊铺混凝土路面的胀缝间距视施工季节气温而定，热天施工不宜设胀缝春秋季节施工，当两个构造物间距≥m时，在两个构造物路面间设置道胀缝。

滑模摊铺混凝土路面胀缝钢筋支架。

其构造采用加强钢筋支架加传力杆型，胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度致，缝中完全不连浆。

连接桥头搭板有胀缝。

其加强钢筋支架与钢筋网侧相焊接，焊点不应少于个／m。

也可以在钢筋混凝土板侧取消胀缝支架，直接焊接在双层钢筋网上，并增加箍筋，数量不得少于原支架。

胀缝施工。

滑模摊铺水泥混凝土路面的胀缝板拟采用前置法施工。

先加工好胀缝钢筋支架，传力杆未涂沥青层的端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。

施工前运至现场，待摊铺至胀缝前～m时，将支架准确定位，用钢钎将支架和胀缝板固定在下承层上，保证支架不推移，胀缝板不倾斜，然后卸料或布料，手持振动棒振实胀缝板两侧混凝土，滑模摊铺机摊铺通过。

胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。

铺设轨道轨道可选用型I字钢或型槽钢均可，般只需配备根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在，枕木间距为米。

轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在个常数不变。

应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。

摊铺机就位和调试每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。

调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。

水泥砼拌和应设置台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水监理要点预制梁板必须采用钢模板，并严格控制各梁段断面尺寸。

检查底座，尺寸符合要求，边线整齐，预拱度设置符合设计，对拉螺栓预留孔要与模板位置致。

要将预制梁模板作为保障梁板预制质量的重点工作来抓，承包人在定购T梁模板前要根据桥梁结构形式设计跨径施工组织设计荷载大小等对模板进行设计，并绘制模板总装图细部构造图，报业主监理批准后才能交付模板厂家生产，模板运至工地后要经过监理工程师的检查，合格后方可用于施工。

侧模端模进行试拼装检查。

要求接缝严密无错台，各条棱线直顺，无波浪起伏，大面平整，无锈迹。

端