示清楚里程桩号,高程等技术参数桥涵施工,根据结构物的平面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量,放样时实行种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。试验工作试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的重要内容。负责检查鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求,负责各类原材料试验各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。开工前,对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测,如果出现性能下降及时调整,调整后还达不到要求精度,向上级报告并送指定地点维修,修复后经计量检定贴上相应标志,并做好记录,建立试验仪器和设备台帐,妥善归类保存和加密工作。进行导线和水准测量时,按照工程技术等级要求和规范要求进行,根据实际地形条件及施工需要,增设加密导线点水准点,形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线,使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要,并对工程的特殊构造,特殊部位,按施工规范要求设角网或导线网控制,为确保结构物大中桥等施工放样的准确性,每隔定时间进行定期观测。施工期间,全面控制路基结构物防护工程等的平面位臵及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工,按照实际情况放好坡口开挖线,坡脚填筑线,平台位臵,并用明显标记标示清楚里程桩号,高程等技术参数桥涵施工,根据结构物的平面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量,放样时实行种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。试验工作试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的彻给工程师多做多问的理念,同时在实践过程中不断地提醒自己在保证产品质量的前提下,能不能更高效能不能更稳定能不能更便宜能不能更简单能不能更环保重细节,重环节力求耐心,避免不必要的。培养工程师从细节入手,顺着每个环节进行自我检查,耐心仔细,将认真的工作态度变成习惯。重积累,重传承力求坚持,少走弯路提高效率。在日常的工作中做到好的经验,好的方法,要记录,要推广同时没有解决的难题也要记录,要分析,持续改进。时时刻刻积累,天天年年进步。自年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第工程处工作,从事公路桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程国道湛江段级公路改建工程电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标电湛高速公路坡心至官渡段标开阳高速公路圆管涵预制标阳茂高速公路标等工程项目的施工任职路桥工程师期间主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥座总长主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥座总长术工作,并参与到项目的管理工作中。先后在项目项目项目项目工作。总结年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业,桥梁结构和加固方案各不相同,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。作为名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力材料设备技术准备外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第天。技术人员是工作在施工线的,对施工过程中的质量安全进度等要负起责任。及时汇报施工中需技术员个人年度工作总结报告请勿照搬硬抄间技术员之后,开始逐渐进入这角色。虽然以前我在制药有限公司承担电气设备员职,对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了新工地以后,在从事电气监理工作的过程中,感到要想当好个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因,是公司的电气设备数量庞大是电气设备种类繁多,涉及高低压输电配电送电和电气维修等方方面面是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度是新上了变电站,这是以前我未曾接触的新生事物是我有年没有从事仪表工作了,我必须把以前漏掉的知识重新学习次。面对这种压力,我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行,提供技术支持,处理突发故障,就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好,压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期,我对以前不熟悉的发酵车间提炼车间动力车间和制水站变电站及开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书,熟悉其工作原理和参数的设定维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨,确湛高速公路坡心至官渡段标开阳高速公路圆管涵预制标阳茂高速公路标等工程项目的施工任职路桥工程师期间主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥座总长主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥座总长主持了南宁外环高速公路合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥座总长。经过十年的工作实践,取得了定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。施工前技术准备每个项目的施工前准备工作般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇总上报并请求协助解决。对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质地形水文气候特征等情况,弄清技术要点技术难点,然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底施工技术标准质量控制施工操作规程施工工艺施工安全质量检验等,使施工人员熟悉工全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下道工序施工。自月我来到园区工作现今,已有年多的时间了。在这年中,我直在项目部工作,负责电气施工的现场管理及技术指导工作,凭借自己的努力和领导的提携,从名普通的电气监理,进而又被提拔到兼任电仪车间技术员职。在这期间,我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外,还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多,但给我提供了个全面了解公司整个电气系统的机会,加强了我对公司电气系统的认知和掌握,并提高了我对些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力,为我进步从事电气技术工作打下良好的基础。下面我对承担车间技术员工作进行总结。我对电仪技术员工作的认识及态度我被任命为电仪车强孔壁支护,防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高,尽量采用明沟断流排除当水位较低时,即采用井点法降低地下水位,同排墩台数孔同时开挖,安排渗水量大的孔提前开挖,用于集中排水,以降低其它桩孔的水位,有利于施工。注意安全作业,检查促督现场工作人员戴安全帽安全绳,必要时搭设掩体提取土石渣的吊桶吊钩钢线绳卷扬机等机具经常检查,指挥,促督维修,井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面,防止土石杂物滚入孔内伤人挖孔作业暂停时,孔口用孔口罩盖住,并用明显标记标识清楚,以防出现事故,挖孔前及挖孔期间每隔段时间检查次氧化碳含量,氧化碳超标或孔深超过时,采用鼓气机等换气通风,确保井下工作安全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下道工序施工程数量,绘制有关细部大样图及施工辅助图,提供项目的材料使用计划,填写所负责项目的施工原始记录,为工程技术人员提供准确的原始资料。开工前,对施工现场进行考察,了解当地的水文气候,安排指导做好施工现场原地面临时排水,并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划,安排班组施工任务,并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底,如工程概况,施工工艺流程技术标准施工方法,特殊结构的关键工序,安全措施等。施工中,坚持施工第线,对质量最终负责。在路基施工中,填方地段注意边坡的整形拍实,保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕,不具备施工条件的,做好临时防排水措施。路基填筑做到随挖随运随铺随压,汽车运到现场的土要尽快撒开,根据测量人员放样的填土边界宽,均匀地摊铺,松铺厚度应符合规定要求,有可能的话,根据层宽层厚自卸汽车装土数量,大致推算出卸土间距,用白灰画出填土方格,专人指