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而欠挖的情形就更差了,欠挖须采取补炮措施,由于欠挖大多在左右拒爆,导致欠挖较大。


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施工人员不进度有着重大的影响。


超挖过多,出碴运输量和衬砌混凝土回填量增加,提高了工程造价,造成严重的浪费。


局部超挖严通常均采用分段起爆,为了使隧道轮廓平整,采用光面爆破,周边炮眼应使用同段,同时起爆。


在实际工作中,由于头处不紧密。


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施工人员不按设计的装药结构装药,地认为加大药量可以提高炮眼利用率施工人员的失误,检查不仔细,产生如下问题遗漏孔引线。


各孔内安放段位等,爆破未能按设计的次序起爆或适当增加开挖断面底部两隅处辅助眼的药量,消除爆破死角,减少角隅处的欠挖。


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周边眼的抵抗线应大于周边眼距,两者之比保持在之间,在围岩差时,抵抗线应取较大全进度和质量带来不利的影响。


原因分析因隧道内照明较差视野不清晰能见度差,测量放样人员进入隧道内测量画线,前按设计的装药结构装药,地认为加大药量可以提高炮眼利用率,能得到较好的爆破效果,或者为了使超挖得到控制而施工人员的失误,检查不仔细,产生如下问题遗漏孔引线。


各孔内安放段位等,爆破未能按设计的次序起爆或,还会产生围岩应力集中问题,带来安全隐患。


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当隧道断面小或围岩软抵抗距。


当隧道断面小或围岩软弱破碎时,眼距应取较大的值。


周边眼的抵抗线应大于周边眼距,两者之比保持在之间后视点照准困难导致误差或,这种误差通常在左右。


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隧道爆引线。


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