振动信号频域分析法在发电机组汽轮机故障诊断中的应用(原稿) ㊣精品文档值得下载

频谱特征是上面两种情况的综合。

振动信号时域致轴承损坏的照片常见汽轮机故障的振动信号具有以下特征转子不平衡轴系临界转速其他结构部件的固有频率接近基频等故障，频谱特征以倍频为主。

半速涡动喘振或次谐波引起的共振等故障，频谱中存在大量低于基频的分量。

转轴裂纹叶片共振或谐波共振等故障，则频谱干整数圈内，所采集到的振动信号进行快速傅立叶变换，得到振动信号的频域特性。

根据傅里叶变换理论得知，在采样时间内，振动信号可以由各高次谐波分量的叠加之和的形式来描述，这正是振动信号频域分析法的理论依据。

例发电机组汽轮机瓦发生严重半速涡复运动。

汽轮机的振动包括转子的相对振动绝对振动轴承座振动等。

振动的幅值频率相位振动信号的谐波分量般采用正弦函数描述，函数的幅值频率相位被称为振动要素。

简谐振动的方程如下其中为幅值为相位为频率振动信号的采集目前广泛采用电振动信号频域分析法在发电机组汽轮机故障诊断中的应用原稿热弯曲热弯曲的常见原因停车后未及时盘车转子热稳定性差转子存放不当转子预负荷大暖机不当等。

转子热弯曲的振动信号般具有如下特点振动以倍频为主。

因为热弯曲的本质是转子不平衡。

当转速临界转速振幅随转速的增加而减小，并趋向于个的稳定值。

当转速等于或接心轨迹呈不规则的发散状紊乱状，完全符合半速涡动的诊断特征。

图发电机组汽轮机瓦发生严重油膜涡动时的频谱图图发电机组汽轮机发生严重油膜涡动的轴心轨迹图图发电机组汽轮机发生严重油膜涡动导致轴承损坏的照片常见汽轮机故障的振动信号具有以下特征转频。

实际应用中可能既有平行不对中，又有偏角不对中，频谱特征是上面两种情况的综合。

振动信号时域波形为畸变的正弦波联轴器两侧的轴向振动相位相反轴心轨迹呈月牙形香蕉形严重不对中时甚至呈字形涡动方向为同步正进动轴承不对中可能导致高次谐波。

转，美著信号与线性系统分析第版吴大振热工控制系统边立秀周俊霞赵劲松杨建蒙编著汽轮机设备运行及事故处理汪玉林主编作者简介蒋惠义，男，工程师，现任华子热弯曲的振动信号般具有如下特点振动以倍频为主。

因为热弯曲的本质是转子不平衡。

转子发生动静摩擦，则高频率分量增大。

转轴不对中故障，频谱以倍为主，波形为畸变正弦波，轴心轨迹不规则，涡动方向为同步正进动。

振动信号频谱分析法是汽轮机机械故障诊断隐电力沧州运东有限公司副总经理许明阳，男，工程师，现任华润电力贺州有限公司技术支持部副部长。

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例发电机组汽轮机瓦发生严重半速涡动故障，其频谱如下图所示。

由图可见振动频率中倍频成分大，轴系不对中的常见原因有加工及安装误差基础下沉不均机组各部件膨胀变形和扭曲变形等。

般以倍频和倍频分量为主。

平行不对中振动频率为倍频，偏角不对中振动为倍频。

实际应用中可能既有平行不对中，又有偏角不对中，频谱特征是上面两种情况的综合。

振动信号时域号频域分析法在发电机组汽轮机故障诊断中的应用原稿。

当转速临界转速振幅随转速的增加而减小，并趋向于个的稳定值。

当转速等于或接近临界转速转子将会产生共振，此时振幅最大振动信号的时域波形接近标准正弦波。

涡动方向同步正进动转速定时，振幅和相的倾斜或偏移程度。

不对中分为联轴器不对中和轴承不对中。

联轴器不对中又分为平行不对中偏角不对中平行偏角不对中复合不对中。

油膜振荡可能导致瓦块损坏，对汽轮机危害极大。

半速涡动的特点振动频率接近转速频率的半，随着转速的提高，油膜涡动的故障特征频率子不平衡轴系临界转速其他结构部件的固有频率接近基频等故障，频谱特征以倍频为主。

半速涡动喘振或次谐波引起的共振等故障，频谱中存在大量低于基频的分量。

转轴裂纹叶片共振或谐波共振等故障，则频谱中整数倍基频分量增大。

振动的概念振动又称振荡是指物体的电力沧州运东有限公司副总经理许明阳，男，工程师，现任华润电力贺州有限公司技术支持部副部长。

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由图可见振动频率中倍频成分大，热弯曲热弯曲的常见原因停车后未及时盘车转子热稳定性差转子存放不当转子预负荷大暖机不当等。

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因为热弯曲的本质是转子不平衡。

当转速临界转速振幅随转速的增加而减小，并趋向于个的稳定值。

当转速等于或接电力贺州有限公司技术支持部副部长。

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平行不对中振动频率为倍频，偏角不对中振动为振动信号频域分析法在发电机组汽轮机故障诊断中的应用原稿稳定。

多次启动，振动具有再现性。

转子不对中转子不对中也是发电机组汽轮机的常见故障。

转子不对中是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。

不对中分为联轴器不对中和轴承不对中。

联轴器不对中又分为平行不对中偏角不对中平行偏角不对中复合不对热弯曲热弯曲的常见原因停车后未及时盘车转子热稳定性差转子存放不当转子预负荷大暖机不当等。

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当转速临界转速振幅随转速的增加而减小，并趋向于个的稳定值。

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油膜振荡的振动般具有以下特征油膜振荡只在转速高于阶临界转速两倍以上时发生。

旦发生振荡，振幅激烈增大，即使工作转速继续升高，其振幅也不会下降。

只有工作转速低于倍阶临界转速后，剧烈振动才消失。

油膜振荡时，频谱中阶临界频率分量大。

振动和设备维护具有十分重要的意义。

汽轮机振动信号的频谱分析法应用十分广泛，不仅可用于汽轮机故障分析，更可用于其它大型转动机械。

参考文献小波与傅里叶分析基础，转速频率之比也保持在个定值上始终不变。

半速涡动和油膜振荡的关系当转速升至高于阶临界转速的倍后，半速涡动速度与转轴的阶临界转速相重合，即产生共振，表现为强烈的振动现现象，及发生油膜振荡。

旦发生油膜振荡，即使转速继续上升，涡动频率总保持为转子阶电力沧州运东有限公司副总经理许明阳，男，工程师，现任华润电力贺州有限公司技术支持部副部长。

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转子不对中是指相邻两转子的轴心线与轴承中心频。

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转子热弯曲的振动信号般具有如下特点振动以倍频为主。

因为热弯曲的本质是转子不平衡。

当转速临界转速振幅随转速的增加而减小，并趋向于个的稳定值。

当转速等于或接中整数倍基频分量增大。

转子发生动静摩擦，则高频率分量增大。

转轴不对中故障，频谱以倍为主，波形为畸变正弦波，轴心轨迹不规则，涡动方向为同步正进动。

振动信号频谱分析法是汽轮机机械故障诊断隐患预判汽轮机动平衡有力工具，有利于避免意外事故，对安全生频。

实际应用中可能既有平行不对中，又有偏角不对中，频谱特征是上面两种情况的综合。

转故障，其频谱如下图所示。

由图可见振动频率中倍频成分大，轴心轨迹呈不规则的发散状紊乱状，完全符合半速涡动的诊断特征。

图发电机组汽轮机瓦发生严重油膜涡动时的频谱图图发电机组汽轮机发生严重油膜涡动的轴心轨迹图图发电机组汽轮机发生严重油膜涡动流振动位移传感器感应式速度传感器等，测量汽轮机振动。

在发电机组中，般由系统采集汽轮机振动信号。