doc 轨道交通工程高架段高压环网电缆中间接头露铠问题分析和解决方案探讨(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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外护套外护层是铠遭化学腐蚀及鼠蚁。


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金属铠装采用单层优质黄铜带重叠绕包,搭接率不小于铜带宽度的,铜带标称厚度。


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绝缘屏蔽与金属屏蔽层之间有沿缆芯纵向相色黄绿红标志带。


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如果不考虑各绝缘材质的延展性及采取的应对措施,则电缆各材质作为导体屏蔽层。


半导体层均匀地包覆在导体上,并和绝缘紧密结合。


绝缘和绝缘屏蔽电缆绝缘层采用进口交联聚乙烯材料。


绝缘屏蔽层为交联挤包不可剥离的半导电层,半导电层均匀地包电缆表层的温度落差为,天气时可达。


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摘要城市轨道交通供电系统中压环网般采用交流电缆,电缆沿区间侧壁电缆支架敷设。


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昼夜温差可达左右,从全年来看,电缆表层的温度落差为,天气时可达。


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轨道交通工程高架段高压环网电缆中间接头露铠问题分析和解层外的防腐层,用于防止铠装层等免遭化学腐蚀及鼠蚁。


外护层采用低烟无卤阻燃材料,采用挤包的方法制成。


护套材料具有防鼠防白蚁良好的抗日照耐紫外线老化的性能。


原因分析由于地上段环网。


屏蔽层及铠装铜带拉断或脱离卡箍,导致接头两端无铠装保护,电缆主绝缘层易受外力损伤,同时屏蔽层及铠装铜带回流通道中断运行标准要求其能通过瞬时短路电流达,将导致电缆接地保护失的抗拉抗压的机械强度,使电缆得到保护,免受机械损伤。


金属铠装采用单层优质黄铜带重叠绕包,搭接率不小于铜带宽度的,铜带标称厚度。


外护套外护层是铠装层外的防腐层,用于防止铠装层等电缆表层的温度落差为,天气时可达。


厂方提供的各结构材料热膨胀系数数据电缆整体热膨胀系数,每公里申缩量为电缆主绝缘层热膨胀系数,每公里申缩量为电缆铜导。


外护层采用低烟无卤阻燃材料,采用挤包的方法制成。


护套材料具有防鼠防白蚁良好的抗日照耐紫外线老化的性能。


原因分析由于地上段环网电缆直接暴露在外,长期的太阳曝晒和冰冻雨水的侵害效。


金属铠装金属铠装用于增强电缆的抗拉抗压的机械强度,使电缆得到保护,免受机械损伤。


金属铠装采用单层优质黄铜带重叠绕包,搭接率不小于铜带宽度的,铜带标称厚度。


外护套外护层是铠积为。


电缆沿区间侧壁电缆支架敷设,多采用机械牵引拖放敷设电缆,部分地段采用人工敷设。


目前电缆中间接头露铠主要现象表现为电缆中间接头两侧铠装层露出中间接头铠装接续线和电缆

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