工序。

主要机加工工序简图工序内容工序简图工序粗车右端，去余量工序粗车左端，去余量工序半精车精车左端尺寸工序半精车精车右端尺寸工序尺寸及公差确定每道工序完成后应包子的尺寸成为该工序的工序尺寸。

工件上的设计尺寸及其公差是经过各加工工序后得到的。

每道工序的工序尺寸都不相同，他们组不向设计尺寸接近。

为了最终保证工件的设计要求，各中间工序的工序尺寸及其公差需要计算确定。

工序余量确定后，就可计算工序尺寸。

工序尺寸及其公差的确定要根据工序基准或定位基准与设计基准是否重合，采取不同的计算方法。

基准重合时的工序尺寸确定加工表面工序余量单边工序尺寸及公差表面粗糙度粗半精精粗半精精粗半精精加工表面工序余量单边工序尺寸及公差表面粗糙度粗半精精粗半精精粗半精精基准不重合时的工序尺寸确定尺寸链图尺寸计算因此，为因此，为因此，为因此，为设备及其工艺装备确定机床及夹具的选择在粗车时主要为了去除加工余量，因此选择在普通车床上进行加工，夹具选用通用夹具三爪卡盘。

半精车精车左端时在数控车床上加工，夹具可选择通用三爪卡盘装夹即可。

半精车精车右端时在数控车床上加工，由于右端的表面与左端的基准有位置度要求，又该工序是精加工最后道工序，因此需要设计专用夹具进行装夹，夹具见第二章。

刀具的选择从零件图中分析可知，该零件加工的部位有端面外圆内轮廓孔螺纹等。

根据其加工特性，确定该零件的加工刀具如表所示。

表刀具卡片刀具名称刀具材料刀具规格加工部位外圆内轮廓切内槽车内螺纹调头装夹，将右端向外伸出。

半精车右端外轮廓半精镗右端内轮廓精镗右端内轮廓精镗右端外轮廓切外槽车外螺纹刀具及切削用量的选择刀具的选择该零件的数控加工中主要为车外圆镗内孔切内外槽车内外螺纹，由于外圆精度要求较高且又属于中批量生产，因此在刀具的选择时采取半精车精加工各把车刀，具体的刀具选择情况表所示。

表数控加工刀具卡片工序号刀具编号刀具名称刀具规格刀片材料加工表面外圆粗车刀可转位刀尖半精加工外轮廓外圆精车刀可转位刀尖精车外轮廓外槽刀刀宽切外槽粗镗刀半精镗内轮廓精镗刀精镗内轮廓内槽刀中小型锻件。

三型材型材主要有板材棒材线材等。

常用截面形状有圆形方形六角形和特殊截面形状。

就其制造方法，又可分为热轧和冷拉两大类。

热轧型材尺寸较大，精度较低，用于般的机械零件。

冷拉型材尺寸较小，精度较高，主要用于毛坯精度要求较高的中小型零件。

四焊接件焊接件主要用于单件小批生产和大型零件及样机试制。

其优点是制造简单生产周期短节省材料减轻重量。

但其抗振性较差，变形大，需经时效处理后才能进行机械加工。

五其它毛坯其它毛坯包括冲压件，粉末冶金件，冷挤件，塑料压制件等。

毛坯余量确定毛坯图的尺寸都是在零件图尺寸的基础上，加减总加工余量得到毛坯尺寸，毛坯各面的设计基准般同零件图致。

笔者认为这种设计方法并不合理，这是因为从毛坯尺寸的作用来讲并不要求它和零件图致，对它提出的要求是保证它在机械加工时有最均匀合理的粗加工余量保证非加工面与加工面有最准确的位置及尺寸。

根据该零件的图纸要求，由于零件并不是很长，因此可以直接采用型材毛坯棒料，又零件的最大外圆为，长度为，因此可以给毛坯的径向单边留余量，轴向单边各留余量。

毛坯零件合图由毛坯余量的选择，可确定该零件的毛坯尺寸为。

其毛坯零件合图如图所示。

图毛坯零件合图机械加工工艺路线确定下料制造毛坯热处理正火车粗车右端，去余量车粗车左端，去余量车半精车精车左端尺寸车半精车精车右端尺寸热处理淬火钳去毛刺检验入库加工方法的确定外轮廓粗车精度等级，粗糙度半精车精度等级，粗糙度精车精度等级，粗糙度。

内轮廓钻孔精度等级，粗糙度粗镗精度等级，粗糙度精镗精度等级，粗糙度。

加工顺序的安排工件的机械价格工艺路线中要经过切削加工热处理和辅助工序。

因此