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(定稿)变速箱壳体铣面夹具设计毕业论文答辩PPT模板.ppt(最终定稿)

误差•••度综上可知,这次的定位方案符合要求重合七夹紧方案设计•我们所加工的工件需六点定位,工件三个方向都要被夹紧,若三方向分别设置夹紧机构,则夹具复杂且操作不便,为简化操作,其结构由底板可调支柱,压缩弹簧,移动压板平垫圈,双头螺杆等组成。在工件夹紧前,先旋松平底螺母,使压板松动向左右移动,再将工件放置在加工位置出,而后定位之后,再将移动压板放置正确位子,最后再拧紧螺母即可。按照工件的尺寸,可设压板的长高宽分别为,再由撑杆和支柱杆的尺寸大小,可选的平底其中夹紧图如下图八切削力的计算•我们此次加工面为平面,工件材料为铸铁•故查•我们此次采用的夹紧方式是螺旋夹紧机构,查机械夹具设计手册表有当手柄长度为,作用力为时螺母的夹紧力•由此可知,因此夹紧机构满足加工所需夹紧力,故此设计是可行的。十夹具体设计夹具体是夹具的基础件。在夹具体上,要安装组成该夹具所需要的各种元件机构基准位移误差二是定位基准与工序基准不重合产生的基准不重合误差。定位误差计算图对于面俩销的定位,如下图是俩销反向移动•查机床夹具设计手册表得•基准位移误差•基准转角误差同理当圆柱销与菱形销移动方向相同时有•基准位移误差•基准转角误差•其中式中为第定位孔的公差,为圆柱销的公差•为第定位孔的公差,为圆柱销的公差•为第定位孔与圆柱销间的最小间隙•为第定位孔与圆柱销间的最小间隙•为第二定位孔与圆柱销间的最小间隙•为转角误差•同理当圆柱销与菱形销移动方向相同时有•基准位移误差基准转角误差•而基准不重合误差为•圆柱销与定位孔的配合为,菱形销与定位孔间的配合为,都是为过盈配合又因为圆柱销的尺寸为,菱形销的尺寸为我周围的同学朋友,感谢他们提出宝贵的意见和建议。另外,我还要感谢在大学期间所有传授我知识的老师,是你们的悉心教导使我有了良好的专业基础知识,这也是毕业设计得以完成的基础。虽然大学即将结束,但学习是人生的事,在以后的工作中,我定努力学习,不辜负老师同学对我的期待,也为社会做出自己的份贡献。各位老师同学大家上午好!题目变速箱壳体铣面夹具设计江西农业大学届毕业设计学院工学院姓名学号专业机械设计制造及其自动化年级机制班指导教师前言“工欲善其事,必先利其器”,这是我国历史上劳动人民在生产斗争中对工具重要性所做出的结论。在现代化生产中,夹具工艺设备的作用也是如此。机床夹具在机械加工中起着十分重要的作用第,缩短辅助时间,提高生产效率,降低加工成本。第二,保证加工精度,稳定加工质量。第三,降低对工人的技术要求,减轻工人劳动强度,保证生产安全等。由此可知,机床夹具的设计和运用是改良工艺技术的重要途径之。二设计任务•本次设计的题目为题目变速箱壳体铣面夹具设计•也就是设计个变速箱壳体铣面手动可调夹具,壳重合•带入基准误差公式得••则定位误差•••度综上可知,这次的定位方案符合要求重合七夹紧方案设计•我们所加工的工件需六点定位,工件三个方向都要被夹紧,若三方向分别设置夹紧机构,则夹具复杂且操作不便,为简化操作,其结构由底板可调支柱,压缩弹簧,移动压板平垫圈,双头螺杆等组成。在工件夹紧前,先旋松平底螺母,使压板松动向左右移动,再将工件放置在加工位置出,而后定位之后,再将移动压板放置正确位子,最后再拧紧螺母即可。按照工件的尺寸,可设压板的长高宽分别为,再由撑杆和支柱杆的尺寸大小,可选的平底其中夹紧图如下图八切削力的计算•我们此次加工面为平面,工件材料为铸铁•故查体为铸件,材料为铸铁,要求要求年生产能力为件为中批生产。具体如图下••图三铣床夹具的主要类型与特点铣床夹具的主要类型铣床专用夹具主要用于加工零件上的平面

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