在，也是手法在现场具体运用的体现之。标准工时测定步骤如图所示。获取充分的资料与研究有观的基础信息资料。它包括号码页数总页数研究者姓名研究日期批准者姓名研究开始时间完成时间研究经过时间生产部门操作地点工作名称工作现场的布置图等基础资料。产品或零件材料的资料。相同材料所用的工具不同，加工时间也不同。应注意收集有关材料的性能规格方面的资料。设备的资料。机器设备的性能影响加工方法以及加工时间，不同性能设备对同产品的加工时间自然不同。另外，工具夹具也对操作方法和加工时间有较大影响。④操作方法资料。未经方法研究而进行的时间研究没有实际意义。操作方法的改变必然带来标准时间的变化。因此，时间研究人员在测时之前，要调查判断该操作是否进行了方法研究，各操作单元是否确定了操作标准。操作者的资料。包括操作者的姓名性别文化程度操作经验以及技术水平。有关工作环境的资料。如温度湿度照明噪声以及其它影响操作者生理与心理的资料。作业分解划分操作单元作业分解是指为便于观测和分析而将作业加以细分成若干个操作单元。其分解原则如下单元之间界限清楚。每单元应有明显辨认的起点和终点，有时为辨认，将工作循环中，个操作单元中止，另个操作单元开始的瞬间作为分界点。各单元时间长短适度。般来说，单元时间越短越好，般认为为宜。人工操作单元应与机器操作单元分开。因为时间研究主要测定人工单元。④不变单元与可变单元分开。不变单元是指在各种情况下，其操作时间基本相等，可变单元是指因加工对象尺寸大小重量的不同而变化的单元。获取充分资料划分操作单元确定观测次数测时剔除异常值计算正常时间确定宽放时间确定标准时间图标准工时制定步骤第页共页规则单元间歇性单元和外来单元应分开，否则在记录卡上将引起极大的困惑。规则单元是每个作业循环中都出现的单元间歇性单元是在作业循环中偶尔出。此后几年乔治罗亚有设计出类似的熊猫和兰西亚等。他们的出现改变了很多设计师的思维模式，同时也是对时间进行实际观测与记录的过程。测试方法如下归零法。在观测过程中，每逢个操作单元结束，即按停秒表，读取表上读书，然后立即将秒表指针快速回到零点，在下个操作单元开始时重新启动。累积记时法。累计测试法是种用两个或三个秒表完成测试的方法。如两个秒表时，把两个秒表放到个专用的架子上，有个联动机构连接。用于连续测时的时候，第页共页在每个操纵单元结束时，操作联动机构，个表停下来，另个表重新启动。研究人员对停下的表读数，每个单元的时间通过将两个交替的读数相减而获得。若用于重复记录时，停下的表在被读数后即返回到零位，所有单元的时间之减读出来的。周程测时法。单元甚小且周程甚短的操作，可用此法，此法采用每次去掉个单元的办法来测时。假设工序有个操作单元，每次只记录个单元的时间值去掉去掉去掉去掉去掉设，则，。进步计算得，。④连续测时法。在整个研究持续时间内，秒表不停地连续走动，直到整个研究结束为止。观察者将每个操作单元的终点时间读出，记录在表格内。研究结束后，将相邻两个操作单元的终点时间相减，即得到操作单元实际持续时间。剔除异常值剔除异常值常用方法三倍标准差法假设操作单元次观测时间为„„则平均值为公式标准差为第页共页公式正常值达到最佳效果。④，即简化。经过取消合并和重排后的工作，可考虑采用最简单最快捷的方法来完成。如增加工装夹具增加附件采用机械化或自动化等措施，简化工作方法，是新的工作方法更加有效。改善时般遵循对目的进行取消，对地点时间人员进行合并或重排，对方法进行简化的原则，其示意图如图所示。图原则应用示意图改善方案设计坚持动过经济原则和四大原则基础上对工段进行改善。具体包括以下方面重新分配任务。将有极性的元件及外形相似的元件，分配给不同工位插入，以减少工位工人的工作量和率。将工位的送箱取箱任务安排给物料员，而工位负责将工位插折完成多少产量的过程就是劳动工时管理，这是企业提高生产效率的关键之所当时汽车零配件工艺的种妥协，我们都知道要准确制造几个使用不同材料构成的带有复杂线条和曲面结构的零件并完美组合在起的难度要远远高于搭几块集合积木。所以方方正正的造型能够在年代异军突起，并被日本厂商发扬光大至年代。其中最坚定的支持者非莫属，年代后期的和后来的，厂商希望方正的造型设计给驾驶者带来安全的心理暗示。世纪年代受石油危机影响，年代财政相对困难，汽车开始向多样化的实用性发展。来自军用，农用，远征等领域的设计，凭借特别缺少风格的怀旧情结和强烈的实用性特点，在汽车界掀起波澜并在后来成为时尚。最能体现这种转变的美式吉普逐渐成为年代以后美国人文景观的部分。年，第辆切诺基诞生，成为吉普汽车史上最为成功的系列。但受到石油危机的影响，人们开始关注更精巧，外观更像轿车的运动多用途车。年新切诺基问世，吉普把以前的粗犷越野车变成了种时尚都市汽车。同时期诞生的路虎揽胜则抓住了高端市场。年代开始，诞生，年月克莱斯勒第款也是全球第款厢式旅行车大捷龙问世，与以往面包车不同，这种车在为乘客提供更大空间的同时，还具有轿车般的安静舒适。旋风至此从北美延伸至全球。雷诺则是欧洲第款。年代，雪弗兰卢米娜和丰田大霸王也加入阵营。年分裂的时代百家争鸣，百花齐放，现代经济发展迅速，人们更加追求个性，更加挑剔，思想更加多元化，这也导致多种风格同时涌现。其中之经典主义，其中又包含多种层次。层是设计师本身对于过去经典的缅怀与尊敬，另层是设计师力图在原来的经典车型中赋予自己的色彩，还有试图使纤维受到轴向拉伸和压缩的作用，因此材料的应力和应变的关系应符合拉压胡克定律由上式可知，若搞清应力分布规律，必须搞清应变的变化规律，为此，将变形后的梁中取微段来进行研究，如图所示。两截面原来是平行的，现在相互倾斜了个微小角度。图中为中性层，设其曲率半径为，到中性层的距离为形后中性层纤维长度仍为且。距中性层为，则纵向线的线应变为在，也是手法在现场具体运用的体现之。标准工时测定步骤如图所示。获取充分的资料与研究有观的基础信息资料。它包括号码页数总页数研究者姓名研究日期批准者姓名研究开始时间完成时间研究经过时间生产部门操作地点工作名称工作现场的布置图等基础资料。产品或零件材料的资料。相同材料所用的工具不同，加工时间也不同。应注意收集有关材料的性能规格方面的资料。设备的资料。机器设备的性能影响加工方法以及加工时间，不同性能设备对同产品的加工时间自然不同。另外，工具夹具也对操作方法和加工时间有较大影响。④操作方法资料。未经方法研究而进行的时间研究没有实际意义。操作方法的改变必然带来标准时间的变化。因此，时间研究人员在测时之前，要调查判断该操作是否进行了方法研究，各操作单元是否确定了操作标准。操作者的资料。包括操作者的姓名性别文化程度操作经验以及技术水平。有关工作环境的资料。如温度湿度照明噪声以及其它影响操作者生理与心理的资料。作业分解划分操作单元作业分解是指为便于观测和分析而将作业加以细分成若干个操作单元。其分解原则如下单元之间界限清楚。每单元应有明显辨认的起点和终点，有时为辨认，将工作循环中，个操作单元中止，另个操作单元开始的瞬间作为分界点。各单元时间长短适度。般来说，单元时间越短越好，般认为为宜。人工操作单元应与机器操作单元分开。因为时间研究主要测定人工单元。④不变单元与可变单元分开。不变单元是指在各种情况下，其操作时间基本相等，可变单元是指因加工对象尺寸大小重量的不同而变化的单元。获取充分资料划分操作单元确定观测次数测时剔除异常值计算正常时间确定宽放时间确定标准时间图标准工时制定步骤第页共页规则单元间歇性单元和外来单元应分开，否则在记录卡上将引起极大的困惑。规则单元是每个作业循环中都出现的单元间歇性单元是在作业循环中偶尔出。此后几年乔治罗亚有设计出类似的熊猫和兰西亚等。他们的出现改变了很多设计师的思维模式，同时也是对