。故障处理及原因分析故障处理年月日,在停电的情况下,检修人员从人孔进入变压器,对变压器故障进行排除。检修人员发现无载励磁开关相静触头因发为,容量比为。主变中压侧无载励磁开关调档操作前运行档位第档相间误差达到,严重超出标准,因此可以判断中压侧回路存在接触不良故障。无载励磁开关调档操作后运行档位第电阻下降。综上所述,我们可以确定故障位臵在无载励磁开关静触头上。摘要本文介绍了起通过变压器油色谱分析数据结合多种试验手段发现并判断变压器故障的实例,充分说明了油色谱分析对于变主变总烃含量超标问题分析原稿热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障类型分析比值法是推荐的种方法,它实际上是罗杰斯比值法的种改进。该方法是通动力作用下,导致触头松动,引起变压器内部过热和放电故障。主变总烃含量超标问题分析原稿。主变中压侧无载励磁开关调档操作前运行档位第档相间误差达到,严重超出标准,。根据日本月冈及大江等人的研究结果,提出纯油分解时比值与温度的关系,根据年月日数据可以大致计算出故障部位的温度由上式可以得到故障点的温度大致在。综上所述主变内部存在高温过符合要求,故障排除。原因分析无载励磁开关相静触头过热可能是由以下两个原因引起第点是运行中的变压器无载分接开关长期浸在高温的油中,且长期处于过高负荷状态下运行,油的老化可能引故障进行排除。检修人员发现无载励磁开关相静触头因发热变成黑色,且表面有放电痕迹。从图中我们可以知道变压器故障类型和故障部位和之前分析的致。我们采取更换无载励磁开关相静触头分接开关触头出现氧化膜碳化膜和油垢,造成接触电阻变大,接触电阻变大又使触头发热,如此反复最终导致变压器内部过热故障第点是由于无载分接开关相触头本身接触不良,在变压器振动和根据日本月冈及大江等人的研究结果,提出纯油分解时比值与温度的关系,根据年月日数据可以大致计算出故障部位的温度由上式可以得到故障点的温度大致在。综上所述主变内部存在高温过热与电流无法,试验数据表明该故障不是铁芯局部短路故障。故障类型分析比值法是推荐的种方法,它实际上是罗杰斯比值法的种改进。该方法是通过计算种比值由表可知故障类型属于以上的高温过热故障。主变总烃含量超标问题分析原稿。我们可以看出油中溶解气体中含有少量的,说明变压器内部除了过热还有放电,因此基本可以此可以判断中压侧回路存在接触不良故障。无载励磁开关调档操作后运行档位第档相间误差,数据符合规定要求,这主要是由于操作后无载励磁开关触头接触表面的氧化膜碳化膜和油垢被清除,接触分接开关触头出现氧化膜碳化膜和油垢,造成接触电阻变大,接触电阻变大又使触头发热,如此反复最终导致变压器内部过热故障第点是由于无载分接开关相触头本身接触不良,在变压器振动和热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障类型分析比值法是推荐的种方法,它实际上是罗杰斯比值法的种改进。该方法是通接触电阻变大又使触头发热,如此反复最终导致变压器内部过热故障第点是由于无载分接开关相触头本身接触不良,在变压器振动和电动力作用下,导致触头松动,引起变压器内部过热和放电故主变总烃含量超标问题分析原稿根据已知的编码规则和分类方法,查表确定故障性质。编码规则和分类方法及相关列表分别如表和表所示。根据年月日数据,可以得出比值编码范围为由表可知故障类型属于以上的高温过热故热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障类型分析比值法是推荐的种方法,它实际上是罗杰斯比值法的种改进。该方法是通加,可以判断故障和电流大小有关,是电流致热故障。由表可知低压侧负荷与平时保持致,因此总烃增加不可能是由于低压侧故障引起的,排除低压侧出现故障。铁芯局部短路故障与电压高低有关,程要求。将主变真空滤油变压器本体热油循环后,并进行相应的修后试验,各项数据合格,并重新投入运行。投运后,油色谱数据稳定且符合要求,故障排除。原因分析无载励磁开关相静触头过热除铁芯局部短路故障。如果是铁芯局部短路,油中溶解气体般不会出现。我们可以看出总烃含量与负荷有明显的关联,月日和月日高压侧和中压侧大负荷试验后总烃含量明显变大,也有所增分接开关触头出现氧化膜碳化膜和油垢,造成接触电阻变大,接触电阻变大又使触头发热,如此反复最终导致变压器内部过热故障第点是由于无载分接开关相触头本身接触不良,在变压器振动和计算种比值,根据已知的编码规则和分类方法,查表确定故障性质。编码规则和分类方法及相关列表分别如表和表所示。根据年月日数据,可以得出比值编码范围为,。根据日本月冈及大江等人的研究结果,提出纯油分解时比值与温度的关系,根据年月日数据可以大致计算出故障部位的温度由上式可以得到故障点的温度大致在。综上所述主变内部存在高温过热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障处理及原因分析故障处理年月日,在停电的情况下,检修人员从人孔进入变压器,对变压可能是由以下两个原因引起第点是运行中的变压器无载分接开关长期浸在高温的油中,且长期处于过高负荷状态下运行,油的老化可能引起分接开关触头出现氧化膜碳化膜和油垢,造成接触电阻变大主变总烃含量超标问题分析原稿热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障类型分析比值法是推荐的种方法,它实际上是罗杰斯比值法的种改进。该方法是通变成黑色,且表面有放电痕迹。从图中我们可以知道变压器故障类型和故障部位和之前分析的致。我们采取更换无载励磁开关相静触头的处理方法,更换后中压侧直流电阻符合电力设备预防性试验。根据日本月冈及大江等人的研究结果,提出纯油分解时比值与温度的关系,根据年月日数据可以大致计算出故障部位的温度由上式可以得到故障点的温度大致在。综上所述主变内部存在高温过档相间误差,数据符合规定要求,这主要是由于操作后无载励磁开关触头接触表面的氧化膜碳化膜和油垢被清除,接触电阻下降。综上所述,我们可以确定故障位臵在无载励磁开关静触头上。器运行的重要意义。关键词变压器油色谱分析状态监测比值法概况国网舟山供电公司惠民变主变为南京电力变压器厂生产,型号为,出厂日期为年月日,投运日期年月日,接线组此可以判断中压侧回路存在接触不良故障。无载励磁开关调档操作后运行档位第档相间误差,数据符合规定要求,这主要是由于操作后无载励磁开关触头接触表面的氧化膜碳化膜和油垢被清除,接触分接开关触头出现氧化膜碳化膜和油垢,造成接触电阻变大,接触电阻变大又使触头发热,如此反复最终导致变压器内部过热故障第点是由于无载分接开关相触头本身接触不良,在变压器振动和处理方法,更换后中压侧直流电阻符合电力设备预防性试验规程要求。将主变真空滤油变压器本体热油循环后,并进行相应的修后试验,各项数据合格,并重新投入运行。投运后,油色谱数据稳定且为,容量比为。主变中压侧无载励磁开关调档操作前运行档位第档相间误差达到,严重超出标准,因此可以判断中压侧回路存在接触不良故障。无载励磁开关调档操作后运行档位第热故障。故障定位主变自年月投运到年月,油色谱数据经正常,可以排除磁通集中引起铁芯的局部过热。故障处理及原因分析故障处理年月日,在停电的情况下,检修人员从人孔进入变压器,对变压