层上,按等边角形布臵打设塑料插板,插板间距米按梅花形布在软土路基处理般方法的基础上,结合工程实例谈论了珠江角洲地区中市政公路中较常见的软土处理方法。然而,各种地基处理方法都有它的适用范围局限性和优缺点。加之具体工程情况复杂工程地质条件千变万化各个工程间地基条件差别很大,具体工程对地基的要求也不同。而且机具材料含量稍高。场地内该层均有分布,厚度在米。搅拌桩设计参数采用单头搅拌桩,设计桩径不小于。搅拌桩水泥用量,水泥采用普通硅酸盐水泥,水灰比为,采用搅两或喷施工工艺。桩体天无侧限抗压强度单桩承载力标准值要求应满足相关规范要求。桩位允许偏差,垂直度该项目中所采用的软件处理方法也是珠江角洲沿海地区道路较常见的处理方法。场地工程地质条件拟建项目位于珠江角洲冲积平原上,道路等级为城市主干路,道路断面宽,设计速度,路基填高,道路全长约。据勘察钻孔揭露,地基处理范围内各地层如下种植土黄褐色,灰黄色,浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿法对淤泥软弱路基进行加固处理,对于差异沉降较大的桥头过度段和对承载力要求较高的箱涵地基采取水泥搅拌桩加固。堆载预压法施工总体安排情况竖向排水体采用塑料排水板,插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于,上端插入排水砂垫层。水平排水系统采用砂垫层盲沟集水井构成完整的排大坦港区进港中路工程施工图设计中国公路工程咨询集团有限公司公路路基设计规范公路软土地基路堤设计与施工技术细则。浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿。搅拌桩设计参数采用单头搅拌桩,设计桩径不小于。搅拌桩水泥用量,水泥采用普通预压土采用均匀加荷方法,在道路主车道和下卧管道部位预压土厚度米设计路面以上。卸载根据施工监测资料,按相关规范分析地基处理效果,作为卸载依据。卸荷时预压土可作填筑材料填入相邻地带,就地平衡消化。处理方法根据对路基填高及地质条件的分析,主要采用堆载预压排水固结材料等条件也会因工作部门不同地区不同而有较大的差别。因此,对每个工程都要进行具体细致分析,应从地基条件处理要求工程费用以及材料机具来源等各方面进行综合考虑,以确定合适的地基处理方法。在确定地基处理方法时,可根据工程具体情况,对几种地基处理方法进行技术经济以填入相邻地带,就地平衡消化。质量检验对于箱涵地基部位,应增加钻探试验工作,对预压后的淤泥进行标贯实验,并取土样进行室内土工试验。沿墙轴线每米布臵个检测点。搅拌桩成桩天内采用轻便触探检验桩身水泥土强度和均匀性,必要时取芯检验。按有关规范进行静载试验。结语本施工进度等比较。通过比较分析可以采用种地基处理方法时,还要由两种或两种以上的地基处理方法组成的综合处理方案。同时在确定地基处理方法时,还要注意节约能源。注意环境保护,避免因为地基处理对地面水和地下水产生污染,振动噪音对周围环境产生不良影响等。参考文献虎门港堆载预压结构设计场地平整及水平排水系统铲除表面杂草和垃圾,平整场地到预定工作面标高,然后铺粗砂垫层。在铺设完砂垫层厚度的厘米后,按角形布臵打设塑料插板,上端高出排水砂垫层。竖向排水系统在铺设完的砂垫层上,按等边角形布臵打设塑料插板,插板间距米按梅花形布力要求较高的箱涵地基采取水泥搅拌桩加固。堆载预压法施工总体安排情况竖向排水体采用塑料排水板,插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于,上端插入排水砂垫层。水平排水系统采用砂垫层盲沟集水井构成完整的排水系统。插板排水固结设计及计算荷载取值碾压填土容重取,预压土容重为竖向双面排水考虑。经沉降固结计算确定的满载预压时间设计定为不超过。孔隙水压力观测借助孔隙水压力消长规律曲线,可以了解地基强度控制施工进度以及推算地基平均固结度。竣工检测预压前和预压结束时的钻探试验工作在铺设工作垫层后,应补充定数量的钻探取样试验工作。每酸盐水泥,水灰比为,采用搅两或喷施工工艺。桩体天无侧限抗压强度单桩承载力标准值要求应满足相关规范要求。桩位允许偏差,垂直度允许偏差,桩径允许偏差。工程实例以下是笔者曾参与东莞地区市政道路项目虎门港西大坦港区期市政配套工程进港中路的个软基处理设计实例,施工进度等比较。通过比较分析可以采用种地基处理方法时,还要由两种或两种以上的地基处理方法组成的综合处理方案。同时在确定地基处理方法时,还要注意节约能源。注意环境保护,避免因为地基处理对地面水和地下水产生污染,振动噪音对周围环境产生不良影响等。参考文献虎门港法对淤泥软弱路基进行加固处理,对于差异沉降较大的桥头过度段和对承载力要求较高的箱涵地基采取水泥搅拌桩加固。堆载预压法施工总体安排情况竖向排水体采用塑料排水板,插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于,上端插入排水砂垫层。水平排水系统采用砂垫层盲沟集水井构成完整的排粗砂垫层。在铺设完砂垫层厚度的厘米后,按角形布臵打设塑料插板,上端高出排水砂垫层。竖向排水系统在铺设完的砂垫层上,按等边角形布臵打设塑料插板,插板间距米按梅花形布臵。插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少米,上端高出厚排水砂垫层。预压土设计道路浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿路面结构层的容重取,厚度取,使用荷载等级为。排水固结计算双面排水土工布滤膜塑料排水板,固结系数,涂抹系数取插板打穿淤泥,进入下卧砂层时,按竖向双面排水考虑。经沉降固结计算确定的满载预压时间设计定为不超过法对淤泥软弱路基进行加固处理,对于差异沉降较大的桥头过度段和对承载力要求较高的箱涵地基采取水泥搅拌桩加固。堆载预压法施工总体安排情况竖向排水体采用塑料排水板,插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于,上端插入排水砂垫层。水平排水系统采用砂垫层盲沟集水井构成完整的排监测的分析报告施工单位应及时提交施工监测的分析报告,便于综合分析软基处理的效果。浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿。处理方法根据对路基填高及地质条件的分析,主要采用堆载预压排水固结法对淤泥软弱路基进行加固处理,对于差异沉降较大的桥头过度段和对承度等比较。通过比较分析可以采用种地基处理方法时,还要由两种或两种以上的地基处理方法组成的综合处理方案。同时在确定地基处理方法时,还要注意节约能源。注意环境保护,避免因为地基处理对地面水和地下水产生污染,振动噪音对周围环境产生不良影响等。参考文献虎门港西大坦臵个钻孔,钻穿淤泥层终孔,开孔后每隔取原状土样进行土的物理力学常规试验。每布臵个十字板剪切试验,对淤泥层每进行次灵敏度测试。同样的上述工作,在预压临近结束卸载前,于同位臵重复次。根据预压前后土质变化情况,判断地基处理效果,并为卸载时间提供依据。施工施工进度等比较。通过比较分析可以采用种地基处理方法时,还要由两种或两种以上的地基处理方法组成的综合处理方案。同时在确定地基处理方法时,还要注意节约能源。注意环境保护,避免因为地基处理对地面水和地下水产生污染,振动噪音对周围环境产生不良影响等。参考文献虎门港系统。插板排水固结设计及计算荷载取值碾压填土容重取,预压土容重为,路面结构层的容重取,厚度取,使用荷载等级为。排水固结计算双面排水土工布滤膜塑料排水板,固结系数,涂抹系数取插板打穿淤泥,进入下卧砂层时,预压土采用均匀加荷方法,在道路主车道和下卧管道部位预压土厚度米设计路面以上。卸载根据施工监测资料,按相关规范分析地基处理效果,作为卸载依据。卸荷时预压土可作填筑材料填入相邻地带,就地平衡消化。处理方法根据对路基填高及地质条件的分析,主要采用堆载预压排水固结布臵。插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少米,上端高出厚排水砂垫层。预压土设计道路顶预压土采用均匀加荷方法,在道路主车道和下卧管道部位预压土厚度米设计路面以上。卸载根据施工监测资料,按相关规范分析地基处理效果,作为卸载依据。卸荷时预压土可作填筑材港区进港中路工程施工图设计中国公路工程咨询集团有限公司公路路基设计规范公路软土地基路堤设计与施工技术细则。浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿。堆载预压结构设计场地平整及水平排水系统铲除表面杂草和垃圾,平整场地到预定工作面标高,然后浅谈珠江三角洲地区道路软基处理设计原稿法对淤泥软弱路基进行加固处理,对于差异沉降较大的桥头过度段和对承载力要求较高的箱涵地基采取水泥搅拌桩加固。堆载预压法施工总体安排情况竖向排水体采用塑料排水板,插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于,上端插入排水砂垫层。水平排水系统采用砂垫层盲沟集水井构成完整的排条件也会因工作部门不同地区不同而有较大的差别。因此,对每个工程都要进行具体细致分析,应从地基条件处理要求工程费用以及材料机具来源等各方面进行综合考虑,以确定合适的地基处理方法。在确定地基处理方法时,可根据工程具体情况,对几种地基处理方法进行技术经济以及施工预压土采用均匀加荷方法,在道路主车道和下卧管道部位预压土厚度米设计路面以上。卸载根据施工监测资料,按相关规范分析地基处理效果,作为卸载依据。卸荷时预压土可作填筑材料填入相邻地带,就地平衡消化。处理方法根据对路基填高及地质条件的分析,主要采用堆载预压排水固结允许偏差,桩径允许偏差。质量检验对于箱涵地基部位,应增加钻探试验工作,对预压后的淤泥进行标贯实验,并取土样进行室内土工试验。沿墙轴线每米布臵个检测点。搅拌桩成桩天内采用轻便触探检验桩身水泥土强度和均匀性,必要时取芯检验。按有关规范进行静载试验。结语本文主湿湿,松散由粘土组成,取芯多呈可塑状,表层种植有芭蕉等植物。揭露层厚米,平均厚度为米。淤泥灰黑色,灰色,部分为灰黄色,饱和,局部为很湿,流塑软塑夹有粉细砂,含量淤泥,部分含淤泥量揭露层厚米。粉细砂浅灰黄色,灰色,饱和,松散。含有约,约段粉细酸盐水泥,水灰比为,采用搅两或喷施工工艺。桩体天无侧限抗压强度单桩承载力标准值要求应满足相关规范要求。桩位允许偏差,垂直度允许偏差,桩径允许偏差。工程