工人员随同吊件起吊。

吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位性能良好后再投入作业。

吊车支腿必须支撑在大于支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。

吊座落在坚实稳固的地基上。

在松软土质处时应有防沉措施。

受力后发生不均匀沉陷时应及时进行调整杆塔拆除要求。

严格按照经批准的施工方案来施工。

经现场踏勘，汽车吊主臂的吊装距离能全程满足拆处距离。

安起吊。

吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位性能良好后再投入作业。

吊车支腿必须支撑在大于支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。

吊车应停在水平位置面上工作，停妥后的千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工安全技术分析原稿设地点在阿坝州茂县土门乡万安村境内，距茂县县城。

塔位位于山体斜坡上，坡下为土门河，高于河谷约米。

工作任务情况。

本改建方案由原塔位下坡测米处新设转角塔，线路由分别接至路茂线原直线塔过夜时，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。

杆塔拆除要求。

严格按照经批准的施工方案来施工。

经现场踏勘，汽车吊主臂的吊装距离能全程满足拆处距离。

安全措施。

起重作业与高处作业人员应密稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。

本施工段建偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。

起重机严禁超负荷工作，单机负荷不得超过额定负荷的，且最大仰角不得超过度。

当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于度。

吊重物时将吊件离地面米，应作塔拆除施工安全技术分析原稿。

起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许忽快忽满忽上忽下，防止构件在空中摇晃。

构件在空中摇晃。

构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。

技术措施。

吊装作业前，参加杆塔冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无缺陷绑扎是否可靠后再平稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或本施工段建设地点在阿坝州茂县土门乡万安村境内，距茂县县城。

塔位位于山体斜坡上，坡下为土门河，高于河谷约米。

工作任务情况。

本改建方案由原塔位下坡测米处新设转角塔，线路由分别接至路茂吊车分段拆除的方法进行施工。

摘要在输电线路施工过程中，由于受经济及地质灾害等因素，越来越多的输电线路需要拆除杆塔重新新建或优化。

本文就川电网千伏路茂线改建工程建设中杆塔拆除施工方法及安全技术施全技术分析原稿。

摘要在输电线路施工过程中，由于受经济及地质灾害等因素，越来越多的输电线路需要拆除杆塔重新新建或优化。

本文就川电网千伏路茂线改建工程建设中杆塔拆除施工方法及安全技术施工方面进切配合，作业人员应站在被吊构件侧面，非施工人员不得进入吊车作业范围内。

在吊臂回转范围内，严禁行人通过，更不允许在塔片下方进行吊装作业。

吊装过程中，吊件严禁从吊车头上方经过，严禁施工人员随同吊件冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无缺陷绑扎是否可靠后再平稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或设地点在阿坝州茂县土门乡万安村境内，距茂县县城。

塔位位于山体斜坡上，坡下为土门河，高于河谷约米。

工作任务情况。

本改建方案由原塔位下坡测米处新设转角塔，线路由分别接至路茂线原直线塔作，单机负荷不得超过额定负荷的，且最大仰角不得超过度。

当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于度。

吊重物时将吊件离地面米，应作冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无缺陷绑扎是否可靠后再千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工安全技术分析原稿工方面进行探讨。

关键词川电网杆塔拆除施工技术分析千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工概况线路基本概况。

本工程起于千伏茂县变电站，止于千伏茂县变电站，架空线路长度约千米，拆除旧杆塔基，新建耐张铁塔设地点在阿坝州茂县土门乡万安村境内，距茂县县城。

塔位位于山体斜坡上，坡下为土门河，高于河谷约米。

工作任务情况。

本改建方案由原塔位下坡测米处新设转角塔，线路由分别接至路茂线原直线塔方法的确定。

通过查阅本工程所用吨汽车吊的吊重参数，在施工中严格按照参数表中的数据进行测算，严格按照吊装距离和高度进行吊重。

结合本公司成熟的施工经验技术和吊车臂长与工作幅度选择，决定原采用吨汽车忽快忽满忽上忽下，防止构件在空中摇晃。

构件在空中摇晃。

构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。

技术措施。

吊装作业前，参加杆塔拆除的吊车操作人员技术人员及事故负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片的技行探讨。

关键词川电网杆塔拆除施工技术分析千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工概况线路基本概况。

本工程起于千伏茂县变电站，止于千伏茂县变电站，架空线路长度约千米，拆除旧杆塔基，新建耐张铁塔基。

施工冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无缺陷绑扎是否可靠后再平稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或及转角塔。

拆除原转角塔基，新建转角塔基从原塔附近锚线点路平变构架，新增盘张的与原茂茂线接续，用于临时接通两端变电站通信。

千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工安稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。

本施工段建茂线原直线塔及转角塔。

拆除原转角塔基，新建转角塔基从原塔附近锚线点路平变构架，新增盘张的与原茂茂线接续，用于临时接通两端变电站通信。

千伏路茂线改建工程杆术参数，例如起吊重量高度中信高度等。

吊车伸臂与地平面的夹角应根据吊车的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。

严禁吊车偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。

起重机严禁超负荷工千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工安全技术分析原稿设地点在阿坝州茂县土门乡万安村境内，距茂县县城。

塔位位于山体斜坡上，坡下为土门河，高于河谷约米。

工作任务情况。

本改建方案由原塔位下坡测米处新设转角塔，线路由分别接至路茂线原直线塔车应停在水平位置面上工作，停妥后的允许倾斜度不得大于度。

指挥吊车作业时，信号必须统清楚正确和及时，起吊过程中要严密监视起吊情况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。

起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。

本施工段建全措施。

起重作业与高处作业人员应密切配合，作业人员应站在被吊构件侧面，非施工人员不得进入吊车作业范围内。

在吊臂回转范围内，严禁行人通过，更不允许在塔片下方进行吊装作业。

吊装过程中，吊件严禁从吊许倾斜度不得大于度。

指挥吊车作业时，信号必须统清楚正确和及时，起吊过程中要严密监视起吊情况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。

千伏路茂线改建工程杆塔拆除施工安全技术分析原稿。

吊车支撑点应切配合，作业人员应站在被吊构件侧面，非施工人员不得进入吊车作业范围内。

在吊臂回转范围内，严禁行人通过，更不允许在塔片下方进行吊装作业。

吊装过程中，吊件严禁从吊车头上方经过，严禁施工人员随同吊件冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无缺陷绑扎是否可靠后再平稳提升，并注意吊钩到顶。

降下吊件时必须匀速轻放，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

禁止起吊物件长时间爱空中停留。

午休或拆除的吊车操作人员技术人员及事故负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片的技术参数，例如起吊重量高度中信高度等。

吊车伸臂与地平面的夹角应根据吊车的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。

严禁吊车座落在坚实稳固的地基上。

在松软土质处时应有防沉措施。

受力后发生不均匀沉陷时应及时进行调整杆塔拆除要求。

严格按照经批准的施工方案来施工。

经现场踏勘，汽车吊主臂的吊装距离能全程满足拆处距离。

安茂线原直线塔及转角塔。

拆除原转角塔基，新建转角塔基从原塔附近锚线点路平变构架，新增盘张的与原茂茂线接续，用于临时接通两端变电站通信。

千伏路茂线改建工程杆