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最后将号线圈从转子上取下，退回线圈车间进电机常见问题。

在国内多家电厂机组中均有发生，而诱发匝间短路的原因有多种，下面分别进行描述根据转子损坏的部位和现象认为事故是由线圈处匝间短路引起过热，烧损护环绝缘导致转子绕组接地。

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该转子最终通过动平衡试验，动态波形法测量数据表明，没有匝间短路。

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松动的绝缘垫片在运行振动中与线棒产生位移，磨损线棒外绝缘层，最后出现露铜现象。

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严重的地方已造成线棒主绝缘完全破损，出现露铜。

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