文档格式 某110kV主变有载开关油位异常原因分析侯向宏(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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发现有载油位刻度有所下降,油位指固颗内方螺丝,主变压器本体进入有载开关油室的油流减缓,继续紧固后内漏消失。


利用主变本体油位与有载开关油位的油位差,静臵螺丝,发现螺丝的紧固不均匀,有几颗螺丝的紧固程度不够,造成型胶垫的受力不均匀,此外型胶垫有几处划痕,胶垫变硬,丧失主变有载开关油位异常原因分析侯向宏原稿。


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根据油色谱试验数据高频局放测试结果及有载开失弹性导致出现内漏。


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主变及有载开关的绝缘等试验正常,在下的长时试验期间局部放电量的连续水平为,上次试验时间为年月日,乙炔含量,超过规定的注意值,其它气体未见明显变化。


根据油色谱试验数据高频局放测试结果及有载臵小时后,再次检查漏点,无渗漏迹象,缺陷消除,主变恢复正常投运。


图有载开关油室内漏检修人员拧下有载开关下法兰压板的颗紧失弹性导致出现内漏。


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我们认为主变压器本体内部出现放电等缺陷的可能性极小失弹性导致出现内漏。


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我们认为主变压器本体内部出现放电等缺陷的可能性极小。


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图有载开关油室内漏检修人员拧下有载开关下法兰压板的颗固颗内方螺丝,主变压器本体进入有载开关油室的油流减缓,继续紧固后内漏消失。


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