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按照配电线路设计行业标准,配电线路防御风荷最大设计风速值,采用离地高年遇时距的平均最大风速,调查近年阳江茂名湛江等地配网建设线路设面积倒杆断杆,共损坏线路,倒断杆塔基。
茂名电网受灾情况线路跳闸条次,线路跳闸条次,线路跳闸条次。
共有条线路条线路耐张塔跳线串由于风偏过大对塔身距离不足放电,引起线路重复跳闸。
线路倒塔基,线路倒杆基,低压台区倒杆基。
配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析管城原稿。
倒杆断杆最普遍的为无拉线的直线杆,带拉线直线杆受张塔跳线串由于风偏过大对塔身距离不足放电,引起线路重复跳闸。
线路倒塔基,线路倒杆基,低压台区倒杆基。
配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析管城原稿。
阳江电网受灾情况线路跳闸条次,线路跳闸条次,线路跳闸条次,线路跳闸条次受损最严重的是海陵岛试验区江城区和阳西县,配网出现大面积倒杆断杆,共损坏线路,倒断杆塔基。
品的试验和定期抽检制度规范电杆采购和招投标管理,完善电杆厂家准入备案制度,严格执行订货技术条件,防止不合格电杆入网运行。
结语综上所述,超强台风导致电网大量线路跳闸或停运,特别是对中低压配电设施造成重大影响,造成配电线路大面积倒杆断杆断线及其他设备受损,严重影响供电可靠性和电网安全。
建议采取重点防御因地制宜和分级加固原则,适当提高防风设计标准,配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析管城原稿体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当提高配电线路防风设计标准配电线路最大设计风速应满足设高配电线路防风设计标准配电线路最大设计风速应满足设计规程要求,重点防御范围线路不应低于,在沿海空旷地段及风口位臵,最大设计风速不应低于。
严格按设计规程控制线路档距和耐张段长度,重点防御范围线路档距不应大于,耐张段长度不应大于。
跨越湖泊河流公路铁路及其他重要跨越应采用孤立档。
严格按设计规程选择导线截面,普通钢芯铝绞线线路主干线分干不佳有关。
部分老旧线路经过多年运行,电杆普遍发生风化爆裂露筋,导线线径小,电杆横担金具拉线等部件锈蚀严重,无法经受强台风荷载。
低压线路受灾严重的主要是未经农网改造的低压线路,部分使用木杆及土制电杆,安装随意性大,私拉乱接现象严重。
提高配电线路抵御风灾能力措施明确配电设施重点防风范围配网设施台风受灾范围主要与台风路径相关,具有不确定性。
受损形式与倒断杆与电杆残旧运行年限长,未及时改造加固,健康水平不佳有关。
部分老旧线路经过多年运行,电杆普遍发生风化爆裂露筋,导线线径小,电杆横担金具拉线等部件锈蚀严重,无法经受强台风荷载。
低压线路受灾严重的主要是未经农网改造的低压线路,部分使用木杆及土制电杆,安装随意性大,私拉乱接现象严重。
提高配电线路抵御风灾能力措施明确配电设施重点防风范围配网设施台风,在导线截面及安全系数,绝缘子金具强度,线路档距及耐张段布臵,电杆拉线及其基础的强度和稳定设计,以及电杆型式选择等方面较为随意,新投运线路即存在先天不足和较多缺陷,抗风能力较差。
现行行业设计规程要求线路普通钢芯铝绞线截面主干线分干线分支线分别不低于和,线路档距城镇空旷地区分别不大于和,耐张段长度不应大于,空旷地区连续直线灾范围主要与台风路径相关,具有不确定性。
受损形式与具体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当倒杆断杆最普遍的为无拉线的直线杆,带拉线直线杆受损较少,耐张杆塔受损最小。
如茂名统计无拉线直线杆受损比例为,带拉线直线杆受损比例为,耐张杆塔受损比例为。
配电线路受灾的原因分析台风风力超过线路风荷标准按照配电线路设计行业标准,配电线路防御风荷最大设计风速值,采用离地高年遇时距的平均最大风速,调查近年阳江茂名湛江等地配网建设线路设配电线路台风灾害防御措施台风气候及登陆情况广东靠近赤道南部沿海,受海洋气象影响较大,每年台风气候及伴随的强降水雷电过程是最重要特征之。
近年来广东多次遭受超强台风作用,特别是年年台风影响较大。
如年月登陆饶平至澄海的珍珠月登陆福建的碧利斯月登陆电白的派比安以及年台风北冕鹦鹉黑格比等。
其中以年第号台风黑格比危害最大。
年第号强台风黑格比于月日时分在支线分别不低于。
严格按设计规程安装防风拉线,连续直线杆超过基应装设拉线,原则上重点防御线路现场具备条件的均应装设,并加强和完善电杆基础设计,电杆底盘卡盘规格及电杆埋深设计应满足规程要求。
加强电杆制造采购和施工质量应加强水泥电杆工厂制造过程的工艺质量控制,完善电杆钢筋混凝土及成型产品的试验和定期抽检制度规范电杆采购和招投标管理,分支线分别不低于,低压线路主干线分干线分支线分别不低于。
严格按设计规程安装防风拉线,连续直线杆超过基应装设拉线,原则上重点防御线路现场具备条件的均应装设,并加强和完善电杆基础设计,电杆底盘卡盘规格及电杆埋深设计应满足规程要求。
加强电杆制造采购和施工质量应加强水泥电杆工厂制造过程的工艺质量控制,完善电杆钢筋混凝土及成型灾范围主要与台风路径相关,具有不确定性。
受损形式与具体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当提高配电线路防风设计标准配电线路最大设计风速应满足设行线路很多都未达到上述设计要求。
目前配网选用电杆多数为普通环形预应力锥形水泥电杆,由于负荷发展,导线线径等级越来越高,多回路同杆架设越来越多,经校验普通电杆弯矩难以达到设计要求。
部分配网设施残旧,未及时改造,健康不佳统计表明,本次黑格比台风造成受损线路绝大部分为世纪年代投运的老旧线路,线路大量倒断杆与电杆残旧运行年限长,未及时改造加固,健康水平配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析管城原稿名市电白县陈村镇沿海地区登陆,登陆时中心最大风力级,风速。
受黑格比影响,月日夜间到日白天,广东西部沿海地区阳江茂名湛江普降大雨到暴雨,致使上述地区配网设施遭受重创,同时暴露出配电设施抵御风灾能力的不足。
老旧线路倒断杆最为严重,受损线路年以前及投运年以上的居多,特别是没有改造的老旧线路倒断杆比较集中。
近年投运线路也有出现杆塔受损现象,但相对较体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当提高配电线路防风设计标准配电线路最大设计风速应满足设制度,增加配网建设和改造资金投入,全面提高配电设施抗风能力。
参考文献彭向阳,黄志伟,戴志伟配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析南方电网技术,兰颖考虑台风影响的配电网可靠性评估和规划重庆大学,。
老旧线路倒断杆最为严重,受损线路年以前及投运年以上的居多,特别是没有改造的老旧线路倒断杆比较集中。
近年投运线路也有出现杆塔受损现象,但相对较少。
关键级,更低于局部地区阵风风速。
上述台风气象条件远远超出中低压配电线路设计条件,是造成大量倒杆断杆断线主要原因。
在地势开阔正面受风地段,倒杆较为集中。
早期线路无正规设计或设计标准偏低由于历史原因,部分运行年限较长线路设计标准偏低或无正规工程设计,抗风设计不严格。
如世纪年代乃至年前投运的配电线路,在导线截面及安全系数,绝缘子金具强度,线路档距及耐善电杆厂家准入备案制度,严格执行订货技术条件,防止不合格电杆入网运行。
结语综上所述,超强台风导致电网大量线路跳闸或停运,特别是对中低压配电设施造成重大影响,造成配电线路大面积倒杆断杆断线及其他设备受损,严重影响供电可靠性和电网安全。
建议采取重点防御因地制宜和分级加固原则,适当提高防风设计标准,加强电杆制造采购和施工质量,建立台风预警机制和特灾范围主要与台风路径相关,具有不确定性。
受损形式与具体地形周围环境条件有关中低压配电线路规模大地域广。
因此建议配电设施防风采取重点防御因地制宜和分级加固原则。
重点防御范围可确定为广东沿海地势平坦区域多年台风路径区域,多年台风半径范围的流沙及软基地质地段防护林经济林区及部分山区线段。
多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。
适当规程要求,重点防御范围线路不应低于,在沿海空旷地段及风口位臵,最大设计风速不应低于。
严格按设计规程控制线路档距和耐张段长度,重点防御范围线路档距不应大于,耐张段长度不应大于。
跨越湖泊河流公路铁路及其他重要跨越应采用孤立档。
严格按设计规程选择导线截面,普通钢芯铝绞线线路主干线分干线分支线分别不低于,低压线路主干线分干线不佳有关。
部分老旧线路经过多年运行,电杆普遍发生风化爆裂露筋,导线线径小,电杆横
