苏淮安汉硕士,研究生工程师项目研发研究方向电力电子控制研究及应用。赵雪,女吉林吉林汉研究生工程师调试工程师研究方向继电保护,系统。牟晓春,男山东烟台系统科技创新与应用,杜金印,赵英杰船舶高压供电系统的管理和维护天津航海,孙永涛靠港船舶供岸电电源技术及自动并车系统的研究武汉武汉理工大学刘敬珺桥级联型多电平逆变器的研究上海上海交通大析可知的可吸入颗粒物和的是由靠港船舶产生的。小规模的船舶自备发电机发电效率低,发电成本较高,以港口电网供电代替传统的自备柴油机发电,来可以节约船舶靠港供电成本,来可以直接节省船舶自身基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿。控制策略变频电源的单相整流部分,控制技术成熟,可固化在功率单元内部控制板上,由功率单元自行独立控制。逆变部分需由主控装臵协调各功率单元,统控制。拟采用载波移相正弦波脉宽调制技术方向继电保护,系统。采用高压岸电系统是节能减排的有效措施,具体表现在以下个方面船舶在航行及靠港期间,主要利用辅助发电机来满足船舶用电需求,船舶使用自带的辅助发电机需要燃烧大量的重油或柴油,频电源不具备象限运行的能力,出现逆功率时,只能进行跳机保护。各相的逆变侧桥首尾相连。相的第级功率单元首端相互连接,形成输出相电压的中性点相最后级的尾端,经滤波电抗器后,连接至输出变压器原边珺桥级联型多电平逆变器的研究上海上海交通大学,王浚龙关于用大功率变频变压电源作为船舶岸电电站的研究和应用中国修船,何晓航电子静止式岸电电源的研究上海上海交通大学,李学文,孙可平东烟台汉研究生工程师研发工程师研究方向变流器控制,变频调速。基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿。参考文献包起帆,黄细霞,葛中雄,等上海港口外高桥期码头岸电试点项目方案论证港船舶接用岸电技术研究上海海事大学学报,作者简介程谦,男江苏淮安汉硕士,研究生工程师项目研发研究方向电力电子控制研究及应用。赵雪,女吉林吉林汉研究生工程师调试工程师研究图功率单元对冲试验变压器高压岸电变频电源配套变压器分为进线变压器和出线变压器。考虑港口所处环境,进出线均采用干式变压器。进线变压器的主要作用是将码头配电网相电压分解为路单相电压。采用多抽单元及整个变频装臵具备了象限运行的能力。该能力对实现无缝并网起到至关重要的作用当岸电变频电源与船舶辅机同时供电并进行负载转移时,当两电源间的幅值和相位配合出现稍许偏差,便极易导致出现逆功率若将各角载波的相位互相错开角载波周期半的,则第个功率单元角载波的相角,将各功率单元输出叠加,就能得到电平数为的输出相电压和电平数为的输出线电压。图为级联数为时,变频电源输出相电压和线电压消耗燃料获得动力的同时,船舶产生污染物排放,向大气中排放大量的污染性气体,对港口城市造成了巨大的破坏。通过对洛杉矶港口和长滩港的分析可知港口排放的雾气和超过汽车由集装箱港口的废气排放分船舶接用岸电技术研究上海海事大学学报,作者简介程谦,男江苏淮安汉硕士,研究生工程师项目研发研究方向电力电子控制研究及应用。赵雪,女吉林吉林汉研究生工程师调试工程师研究。控制策略变频电源的单相整流部分,控制技术成熟,可固化在功率单元内部控制板上,由功率单元自行独立控制。逆变部分需由主控装臵协调各功率单元,统控制。拟采用载波移相正弦波脉宽调制技术元及整个变频装臵具备了象限运行的能力。该能力对实现无缝并网起到至关重要的作用当岸电变频电源与船舶辅机同时供电并进行负载转移时,当两电源间的幅值和相位配合出现稍许偏差,便极易导致出现逆功率若变基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿变频电源不具备象限运行的能力,出现逆功率时,只能进行跳机保护。各相的逆变侧桥首尾相连。相的第级功率单元首端相互连接,形成输出相电压的中性点相最后级的尾端,经滤波电抗器后,连接至输出变压器原。控制策略变频电源的单相整流部分,控制技术成熟,可固化在功率单元内部控制板上,由功率单元自行独立控制。逆变部分需由主控装臵协调各功率单元,统控制。拟采用载波移相正弦波脉宽调制技术漏抗,便可将输出电压值压制在很低水平。基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿。靠近侧的桥,起整流作用,负责将每个功率单元的直流电压稳定在。由于使用进行全控整流,使得功率处环境,进出线均采用干式变压器。进线变压器的主要作用是将码头配电网相电压分解为路单相电压。采用多抽头干式变压器的制造难点在于杂,易造成绝缘材料灌注不均匀,影响绝缘性能,将导致抽头与抽头的波形。直观上看,个电平的相电压和个电平的线电压,已经非常接近正弦波具体分析,若角载波频率为同时也为实际的开关频率,则等效开关频率为,意味着仅需感值极小的滤波电抗或只依靠出线变压船舶接用岸电技术研究上海海事大学学报,作者简介程谦,男江苏淮安汉硕士,研究生工程师项目研发研究方向电力电子控制研究及应用。赵雪,女吉林吉林汉研究生工程师调试工程师研究其具体原理如下以逆变侧的相为例,技术的基本思想为当级联数为时,功率单元采用共同的调制波信号,其频率为,各功率单元的角载波频率为,频电源不具备象限运行的能力,出现逆功率时,只能进行跳机保护。各相的逆变侧桥首尾相连。相的第级功率单元首端相互连接,形成输出相电压的中性点相最后级的尾端,经滤波电抗器后,连接至输出变压器原边抽头干式变压器的制造难点在于杂,易造成绝缘材料灌注不均匀,影响绝缘性能,将导致抽头与抽头间的距离过小,导致些抽头自动焊接设备不能使用,只能依靠人工焊接,抽头连接质量得不到保障。牟晓春,男山间的距离过小,导致些抽头自动焊接设备不能使用,只能依靠人工焊接,抽头连接质量得不到保障。靠近侧的桥,起整流作用,负责将每个功率单元的直流电压稳定在。由于使用进行全控整流,使得功率基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿。控制策略变频电源的单相整流部分,控制技术成熟,可固化在功率单元内部控制板上,由功率单元自行独立控制。逆变部分需由主控装臵协调各功率单元,统控制。拟采用载波移相正弦波脉宽调制技术研究生工程师研发工程师研究方向变流器控制,变频调速。基于桥级联型高压岸电变频装置设计原稿。图功率单元对冲试验变压器高压岸电变频电源配套变压器分为进线变压器和出线变压器。考虑港口所频电源不具备象限运行的能力,出现逆功率时,只能进行跳机保护。各相的逆变侧桥首尾相连。相的第级功率单元首端相互连接,形成输出相电压的中性点相最后级的尾端,经滤波电抗器后,连接至输出变压器原边学,王浚龙关于用大功率变频变压电源作为船舶岸电电站的研究和应用中国修船,何晓航电子静止式岸电电源的研究上海上海交通大学,李学文,孙可平船舶接用岸电技术研究上海海事大学学报,作者简发电设施的维修费用,可显著提高港口的能效,也能为港口带来显著的收益。参考文献包起帆,黄细霞,葛中雄,等上海港口外高桥期码头岸电试点项目方案论证港口科技,金振楠,梁颖,李占宇,等浅析船舶高压岸消耗燃料获得动力的同时,船舶产生污染物排放,向大气中排放大量的污染性气体,对港口城市造成了巨大的破坏。通过对洛杉矶港口和长滩港的分析可知港口排放的雾气和超过汽车由集装箱港口的废气排放分船舶接用岸电技术研究上海海事大学学报,作者简介程谦,男江苏淮安汉硕士,研究生工程师项目研发研究方向电力电子控制研究及应用。赵雪,女吉林吉林汉研究生工程师调试工程师研究口科技,金振楠,梁颖,李占宇,等浅析船舶高压岸电系统科技创新与应用,杜金印,赵英杰船舶高压供电系统的管理和维护天津航海,孙永涛靠港船舶供岸电电源技术及自动并车系统的研究武汉武汉理工大学刘系统科技创新与应用,杜金印,赵英杰船舶高压供电系统的管理和维护天津航海,孙永涛靠港船舶供岸电电源技术及自动并车系统的研究武汉武汉理工大学刘敬珺桥级联型多电平逆变器的研究上海上海交通大抽头干式变压器的制造难点在于杂,易造成绝缘材料灌注不均匀,影响绝缘性能,将导致抽头与抽头间的距离过小,导致些抽头自动焊接设备不能使用,只能依靠人工焊接,抽头连接质量得不到保障。牟晓春,男山