重新按图配车缸盖导向轴套，使其间隙值满足，同时清除轴的工作面高点及划痕。

转轮体接力器预装，各项配合公差按原图要求进行，且活塞缸上下运动要灵活自如。

转轮体在安装场做油压操作试力油泵启动频繁的主要原因，转轮体活塞缸损害情况水轮机转轮体活塞缸体内腔大面积严重拉伤。

拉伤呈沟槽状，拉伤面积达以上，局部拉伤处最深达图。

图活塞缸内壁工作面拉伤情况图活塞及活塞环拉伤情况活，调速器压力油泵运行启停间隔逐渐变短，由最初的分钟启停次变化至分钟启停次。

油泵启动频繁，导致调速器油温升高，并加速了透平油油质恶化。

在此期间电站技术人员分别对调速器油管路主配压阀两段关闭金银台贯流式水轮机转轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿拉伤。

在长时间的运行后，这种状态形成恶性循环，最终造成活塞转轮体缸体的大面积严重拉伤。

活塞环工作面拉伤严重，毛刺增多，活塞环不能自由活动，降低了活塞环密封作用。

浆叶开关腔互相串油，缸内压低时，应及时分析查找原因并在故障扩大前得到有效处理。

作者简介刘洋，男，贵州毕节人，工程师，长期从事水电站检修技术管理工作。

金银台贯流式水轮机转轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿。

更换掉落随油流进入转轮体关腔，并驻留在油管路内。

运行中，在离心力和油流的作用下，较小的碎块颗粒率先进入活塞与转轮体缸体间的间隙内，与活塞活塞缸体间互相摩擦挤压，长期作用下从而导致活塞转轮体缸，机组于年月日并网运行至今，运行情况令人满意，转轮叶片开关动作平滑，调速器油泵启停间隔达到了分钟，油温也恢复到正常运行水平，。

水能发电机组在安装过程中应严格把控安装工程质量，是调速器操作形成恶性循环，最终造成活塞转轮体缸体的大面积严重拉伤。

活塞环工作面拉伤严重，毛刺增多，活塞环不能自由活动，降低了活塞环密封作用。

浆叶开关腔互相串油，缸内压力不能保持，外部表现为压油泵频繁路的焊接装配，焊渣定要清理彻底并按规范要求清洗管路是关键部位安装应设臵专门的质量监督人员，复核安装尺寸。

机组运行过程中应定期计算调速器油泵的启停时间间隔，并做好记录。

间隔时间发生大幅度原因之杂质窜入缸内在转轮体活塞缸内发现大量的金属碎块铜质颗粒黑色硬质颗粒后经判断为焊渣。

由于在机组装配过程中，操作油管焊渣清理不彻底，长时间运行后，焊渣掉落随油流进入转轮体关腔，并驻留在构简介转轮型号为，水轮机转轮直径，轮毂比为，转轮装配包括转轮体叶片叶片轴转臂接力器缸接力器缸盖活塞轴连接体泄水锥等，桨叶接力器为缸动式结构，接力器缸布臵在转轮中心线的下游侧，工作油压臂接力器缸接力器缸盖活塞轴连接体泄水锥等，桨叶接力器为缸动式结构，接力器缸布臵在转轮中心线的下游侧，工作油压。

接力器缸导向槽与转轮体间设臵的个导向块相互作用，可维持活塞缸运动中的相对位臵的活塞环，并仔细检查清理活塞环及活塞环槽，并现场预装，动作要灵活，配合间隙须满足设计要求。

重新按图配车缸盖导向轴套，使其间隙值满足，同时清除轴的工作面高点及划痕。

机组自年月投入运行至年路的焊接装配，焊渣定要清理彻底并按规范要求清洗管路是关键部位安装应设臵专门的质量监督人员，复核安装尺寸。

机组运行过程中应定期计算调速器油泵的启停时间间隔，并做好记录。

间隔时间发生大幅度拉伤。

在长时间的运行后，这种状态形成恶性循环，最终造成活塞转轮体缸体的大面积严重拉伤。

活塞环工作面拉伤严重，毛刺增多，活塞环不能自由活动，降低了活塞环密封作用。

浆叶开关腔互相串油，缸内压轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿。

原因之杂质窜入缸内在转轮体活塞缸内发现大量的金属碎块铜质颗粒黑色硬质颗粒后经判断为焊渣。

由于在机组装配过程中，操作油管焊渣清理不彻底，长时间运行后，焊金银台贯流式水轮机转轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿接力器缸导向槽与转轮体间设臵的个导向块相互作用，可维持活塞缸运动中的相对位臵，防止活塞缸转动。

活塞与活塞缸之间设有道活塞环密封，活塞直径。

缸盖设有导向轴套，以定位活塞缸与活塞的相对位拉伤。

在长时间的运行后，这种状态形成恶性循环，最终造成活塞转轮体缸体的大面积严重拉伤。

活塞环工作面拉伤严重，毛刺增多，活塞环不能自由活动，降低了活塞环密封作用。

浆叶开关腔互相串油，缸内压转轮体缸体活塞缸补焊后，进行镗缸处理。

为了尽量不改变活塞缸基本尺寸，对活塞缸单边镗磨量不大于。

金银台贯流式水轮机转轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿。

转轮活塞缸活塞拉伤原因分析转轮体程中应严格把控安装工程质量，是调速器操作管路的焊接装配，焊渣定要清理彻底并按规范要求清洗管路是关键部位安装应设臵专门的质量监督人员，复核安装尺寸。

机组运行过程中应定期计算调速器油泵的启防止活塞缸转动。

活塞与活塞缸之间设有道活塞环密封，活塞直径。

缸盖设有导向轴套，以定位活塞缸与活塞的相对位臵。

转轮活塞的处理方案对拉伤的部位使用角磨机进行打磨清根，检查合格后再进行补焊路的焊接装配，焊渣定要清理彻底并按规范要求清洗管路是关键部位安装应设臵专门的质量监督人员，复核安装尺寸。

机组运行过程中应定期计算调速器油泵的启停时间间隔，并做好记录。

间隔时间发生大幅度不能保持，外部表现为压油泵频繁启动，启动次的时间间隔由原来的分钟缩短至分钟。

转轮活塞缸活塞拉伤原因分析转轮体结构简介转轮型号为，水轮机转轮直径，轮毂比为，转轮装配包括转轮体叶片叶片轴掉落随油流进入转轮体关腔，并驻留在油管路内。

运行中，在离心力和油流的作用下，较小的碎块颗粒率先进入活塞与转轮体缸体间的间隙内，与活塞活塞缸体间互相摩擦挤压，长期作用下从而导致活塞转轮体缸在油管路内。

运行中，在离心力和油流的作用下，较小的碎块颗粒率先进入活塞与转轮体缸体间的间隙内，与活塞活塞缸体间互相摩擦挤压，长期作用下从而导致活塞转轮体缸体拉伤。

在长时间的运行后，这种状时间间隔，并做好记录。

间隔时间发生大幅度降低时，应及时分析查找原因并在故障扩大前得到有效处理。

作者简介刘洋，男，贵州毕节人，工程师，长期从事水电站检修技术管理工作。

金银台贯流式水轮机金银台贯流式水轮机转轮活塞缸拉伤原因分析及处理原稿拉伤。

在长时间的运行后，这种状态形成恶性循环，最终造成活塞转轮体缸体的大面积严重拉伤。

活塞环工作面拉伤严重，毛刺增多，活塞环不能自由活动，降低了活塞环密封作用。

浆叶开关腔互相串油，缸内压，合格后进行吊装。

结束语通过上述处理方案后，机组于年月日并网运行至今，运行情况令人满意，转轮叶片开关动作平滑，调速器油泵启停间隔达到了分钟，油温也恢复到正常运行水平，。

水能发电机组在安装掉落随油流进入转轮体关腔，并驻留在油管路内。

运行中，在离心力和油流的作用下，较小的碎块颗粒率先进入活塞与转轮体缸体间的间隙内，与活塞活塞缸体间互相摩擦挤压，长期作用下从而导致活塞转轮体缸工作面严重拉伤，拉伤面积达，局部拉伤处最深达。

活塞工作面两端导向铜边拉伤严重，活塞环槽局部挤压变形图。

更换新的活塞环，并仔细检查清理活塞环及活塞环槽，并现场预装，动作要灵活，配合间隙须臵等进行详细的检查，均未发现渗漏现象，年月将机组水轮机转入大修，转轮体解体后发现机组水轮机转轮体活塞缸活塞发生了严重的拉伤现象。

很明显，活塞活塞缸的拉伤，活塞环密封性能降低是引起缸内串油的活塞环，并仔细检查清理活塞环及活塞环槽，并现场预装，动作要灵活，配合间隙须满足设计要求。

重新按图配车缸盖导向轴套，使其间隙值满足，同时清除轴的工作面高点及划痕。

机组自年月投入运行至年路的焊接装配，焊渣定要清理彻底并按规范要求清洗管路是关键部位安装应设臵专门的质量监督人员，复核安装尺寸。

机组运行过程中应定期计算调速器油泵的启停时间间隔，并做好记录。

间隔时间发生大幅度动，启动次的时间间隔由原来的分钟缩短至分钟。

转轮体接力器预装，各项配合公差按原图要求进行，且活塞缸上下运动要灵活自如。

转轮体在安装场做油压操作试验，合格后进行吊装。

结束语通过上述处理方案力油泵启动频繁的主要原因，转轮体活塞缸损害情况水轮机转轮体活塞缸体内腔大面积严重拉伤。

拉伤呈沟槽状，拉伤面积达以上，局部拉伤处最深达图。

图活塞缸内壁工作面拉伤情况图活塞及活塞环拉伤情况活在油管路内。

运行中，在离心力和油流的作用下，较小的碎块颗粒率先进入活塞与转轮体缸体间的间隙内，与活塞活塞缸体间互相摩擦挤压，长期作用下从而导致活塞转轮体缸体拉伤。

在长时间的运行后，这种状