灰沿圆锤的个象限点布置个测量点,测量夯虾池,淤泥质粉质粘土分布在地表,深度般为,局部最深处达,软土主要为近代河相沉积,软土层下为粉质粘土层或角砾层,地下水位也较高,淤泥质粉质粘土具有高压缩性,承载力低,物理力学性质差。高速公路路基宽,公路级荷载,设计时速,软土路学性质差。高速公路路基宽,公路级荷载,设计时速,软土路基段平均填土高度,路线通过区域空旷,附近没有居民区和建筑物,工程环境对噪音敏感度低,综合考虑设计方案采用强夯置换的方式处理。强夯法施工步骤在实际开展强夯置换施工工作时,不仅高度为。高强度结构钢管材焊接是构成起重臂应用的主要材料,在刚度以及重量方面,起重臂占据绝对优势,尤其是具备较强的承载能力。注意在使用过程中必须结合工程需求,利用相应的措施保障起重臂的安全性与可靠性。北方地区强夯置换法在路基处理中的运用北方地区强夯置换法在路基处理中的运用原稿原则完成所有夯点的施工,做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录。,填筑厚碎石,采用的低能量进行满夯,并测量满夯后的高程,地基处理完毕并检验合格后,进行后续路基填筑施工。质量控制对于施工质量的控制可在施工过程中和施工完成后分别进用性,该方法具有较好的技术效果和经济效益,在对噪音及振动敏感度低的施工环境中,值得在工程设计及施工中大力推广。参考文献向华强夯置换法在杂填土路基施工中的运用城市道桥与防洪,陈本强强夯置换法加固路基在吹填地区的应用中国科技纵横,。准备以沉量之和不大于,之差不大于夯坑周围地表不发生过大的隆起。高度,待夯锤脱钩自由下落后,测量锤顶高程。当夯坑过深而发生起锤困难时应停止夯击,需向坑内填充石料直至与坑顶齐平,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,及时将坑底整平。间隔跳夯况。另外地基承载力检验,应在施工结束后间隔定时间方能进行,并且按填方路基施工规范进行压实度检测,压实度不低于。强夯置换地基载荷试验检验和置换墩着底情况检验数量均不应少于全部墩点数的,且不少于点,检验墩直径与深度应符合设计要求。经过严停止夯击,需向坑内填充石料直至与坑顶齐平,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,及时将坑底整平。间隔跳夯原则完成所有夯点的施工,做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录。,填筑厚碎石,采用的低能量进行满夯,并测量满夯后的高程,地基处格的质量控制,在后期铺设路面基层时未见任何裂纹,高质量地完成了此段路基的施工,较好地实现了设计意图。结语采用强夯置换工艺将石料通过巨大冲击能挤压至淤泥质土层底部的较硬土层上,使道路地基形成稳定的承重骨架,在大面积软土地基处理中具有较高的实,在整平出的场地上,用全站仪放出路基的中线,水准仪测出地面高程,根据路基填土高度放出路基坡脚线。在夯前确定夯点位置,并用白灰进行标示,各夯点间距,按等边角形布置。,使夯锤对准夯点位置,在夯点周边用白灰沿圆锤的个象限点布置个测量点,测量夯量的科学控制,超出夯锤底面直径的倍是选择强夯置换材料时遵循的主要原则,控制含泥量不可以超过。在施工材料全重当中,粒径大于的颗粒含量不可以超过。因此可在大面积内推广应用该种方法,为北方地区路基处理工作的顺利开展做出应有贡献。,级配良好的不低于。强夯置换地基载荷试验检验和置换墩着底情况检验数量均不应少于全部墩点数的,且不少于点,检验墩直径与深度应符合设计要求。经过严格的质量控制,在后期铺设路面基层时未见任何裂纹,高质量地完成了此段路基的施工,较好地实现了设计意图。结调试强夯置换设备在实际开展强夯置换工作时,需要使用大量机械设备,般带有门架的履带式强夯机是开展现场施工时应用的机械,这对强夯机械设备提出较高要求,其单击夯能必须超过,强夯锤质量以及起吊高度都有明确要求,其质量需要严格控制在吨,起吊格的质量控制,在后期铺设路面基层时未见任何裂纹,高质量地完成了此段路基的施工,较好地实现了设计意图。结语采用强夯置换工艺将石料通过巨大冲击能挤压至淤泥质土层底部的较硬土层上,使道路地基形成稳定的承重骨架,在大面积软土地基处理中具有较高的实原则完成所有夯点的施工,做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录。,填筑厚碎石,采用的低能量进行满夯,并测量满夯后的高程,地基处理完毕并检验合格后,进行后续路基填筑施工。质量控制对于施工质量的控制可在施工过程中和施工完成后分别进夯前确定夯点位置,并用白灰进行标示,各夯点间距,按等边角形布置。,使夯锤对准夯点位置,在夯点周边用白灰沿圆锤的个象限点布置个测量点,测量夯前锤顶高程和周边点高程。,通过试夯需确定以下参数每遍内各夯点的夯击次数夯点布置间歇时间。最后两击夯北方地区强夯置换法在路基处理中的运用原稿块碎石等坚硬粗颗粒,是最适宜开展强夯置换工作的材料。在选择上述施工材料时,需要实现对粒径以及含泥量的科学控制,超出夯锤底面直径的倍是选择强夯置换材料时遵循的主要原则,控制含泥量不可以超过。在施工材料全重当中,粒径大于的颗粒含量不可以超原则完成所有夯点的施工,做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录。,填筑厚碎石,采用的低能量进行满夯,并测量满夯后的高程,地基处理完毕并检验合格后,进行后续路基填筑施工。质量控制对于施工质量的控制可在施工过程中和施工完成后分别进力推广。参考文献向华强夯置换法在杂填土路基施工中的运用城市道桥与防洪,陈本强强夯置换法加固路基在吹填地区的应用中国科技纵横,。,级配良好的块碎石等坚硬粗颗粒,是最适宜开展强夯置换工作的材料。在选择上述施工材料时,需要实现对粒径以及含泥用的机械,这对强夯机械设备提出较高要求,其单击夯能必须超过,强夯锤质量以及起吊高度都有明确要求,其质量需要严格控制在吨,起吊高度为。高强度结构钢管材焊接是构成起重臂应用的主要材料,在刚度以及重量方面,起重臂占据绝对优势,尤其是具语采用强夯置换工艺将石料通过巨大冲击能挤压至淤泥质土层底部的较硬土层上,使道路地基形成稳定的承重骨架,在大面积软土地基处理中具有较高的实用性,该方法具有较好的技术效果和经济效益,在对噪音及振动敏感度低的施工环境中,值得在工程设计及施工中大格的质量控制,在后期铺设路面基层时未见任何裂纹,高质量地完成了此段路基的施工,较好地实现了设计意图。结语采用强夯置换工艺将石料通过巨大冲击能挤压至淤泥质土层底部的较硬土层上,使道路地基形成稳定的承重骨架,在大面积软土地基处理中具有较高的实,施工过程中的质量控制按以下具体标准执行最后两击夯沉量差值不大于,最后两击夯沉量之和不大于。施工完成后采用挖验法检验置换墩着底情况。另外地基承载力检验,应在施工结束后间隔定时间方能进行,并且按填方路基施工规范进行压实度检测,压实度沉量之和不大于,之差不大于夯坑周围地表不发生过大的隆起。高度,待夯锤脱钩自由下落后,测量锤顶高程。当夯坑过深而发生起锤困难时应停止夯击,需向坑内填充石料直至与坑顶齐平,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,及时将坑底整平。间隔跳夯夯前锤顶高程和周边点高程。,通过试夯需确定以下参数每遍内各夯点的夯击次数夯点布置间歇时间。最后两击夯沉量之和不大于,之差不大于夯坑周围地表不发生过大的隆起。高度,待夯锤脱钩自由下落后,测量锤顶高程。当夯坑过深而发生起锤困难时应备较强的承载能力。注意在使用过程中必须结合工程需求,利用相应的措施保障起重臂的安全性与可靠性。北方地区强夯置换法在路基处理中的运用原稿。,在整平出的场地上,用全站仪放出路基的中线,水准仪测出地面高程,根据路基填土高度放出路基坡脚线。在北方地区强夯置换法在路基处理中的运用原稿原则完成所有夯点的施工,做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录。,填筑厚碎石,采用的低能量进行满夯,并测量满夯后的高程,地基处理完毕并检验合格后,进行后续路基填筑施工。质量控制对于施工质量的控制可在施工过程中和施工完成后分别进段平均填土高度,路线通过区域空旷,附近没有居民区和建筑物,工程环境对噪音敏感度低,综合考虑设计方案采用强夯置换的方式处理。准备以及调试强夯置换设备在实际开展强夯置换工作时,需要使用大量机械设备,般带有门架的履带式强夯机是开展现场施工时应沉量之和不大于,之差不大于夯坑周围地表不发生过大的隆起。高度,待夯锤脱钩自由下落后,测量锤顶高程。当夯坑过深而发生起锤困难时应停止夯击,需向坑内填充石料直至与坑顶齐平,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,及时将坑底整平。间隔跳夯需要充分考虑到工程需求以及现场施工情况,同时要严格遵循以下工艺步骤。从根本上保障强行置换施工质量,逐步优化传统施工方式中存在的多种不足。北方地区强夯置换法在路基处理中的运用原稿。工程概况高速公路段路基通过濒海地段,分布有较多渔民养殖原稿。工程概况高速公路段路基通过濒海地段,分布有较多渔民养殖虾池,淤泥质粉质粘土分布在地表,深度般为,局部最深处达,软土主要为近代河相沉积,软土层下为粉质粘土层或角砾层,地下水位也较高,淤泥质粉质粘土具有高压缩性,承载力低,物理力调试强夯置换设备在实际开展强夯置换工作时,需要使用大量机械设备,般带有门架的履带式强夯机是开展现场施工时应用的机械,这对强夯机械设备提出较高要求,其单击夯能必须超过,强夯锤质量以及起吊高度都有明确要求,其质量需要严格控制在吨,起吊格的质量控制,在后期铺设路面基层时未见任何裂纹,高质量地完成了此段路基的施工,较好地实现了设计意图。结语采用强夯置换工艺将石料通过巨大冲击能挤压至淤泥质土层底部的较硬土层上,使道路地基形成稳定的承重骨架,在大面积软土地基处理中具有较高的实理完毕并检验合格后,进行后续路基填筑施工。质量控制对于施工质量的控制可在施工过程中和施工完成后分别进行,施工过程中的质量控制按以下具体标准执行最后两击夯沉量差值不大于,最后两击夯沉量之和不大于。施工完成