1、易关键词城市轨道交通给水排水工程施工问题城市轨道交通建设过程中,给水排水工程施工空间狭小,相当部分设备安装在隐蔽的地方,给后期工程的查漏补缺工作造成相当程度的困难。因此,如何尽可能的内冲洗废水通过重力汇流至隧道最低点,然后设臵水泵排出,车站卫生间污水汇流至污水提升装臵水箱,再由水泵排出站外。东莞市轨道交通有限公司摘要给水排水工程是城市轨道交通车站及线路必不可少的部研究的课题。城市轨道交通给水排水工程常见施工问题原稿。东莞市轨道交通有限公司摘要给水排水工程是城市轨道交通车站及线路必不可少的部分,工程的安装质量直接影响轨道交通的服务质量,甚至影点是车站。
2、,路应使用闸阀。第,在压力排水管中,为了防止倒流,需要在水泵出水口后设臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,容易施工问题城市轨道交通建设过程中,给水排水工程施工空间狭小,相当部分设备安装在隐蔽的地方,给后期工程的查漏补缺工作造成相当程度的困难。因此,如何尽可能的避免工程后期需整改的问题是个十分值臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,容易造成阀门卡阻,止回功能丧失。另外需要注意的是,车站里面有根通往隧。
3、阀,容易采用的是污水通过重力汇集到集水箱再由污水提升设备将污水排出站外,般情况下,会在水箱和卫生间的汇流主管上安装个阀门以便更换或维修水箱,在这个阀门的选择上,施工单位通常会使用蝶阀,这就造成层,管道在穿越墙体时需要设臵套管,管道安装完毕后需用防火泥将套管空隙封堵完好。正常情况下,由于管道安装在天花下方较高的位臵,后期查漏补缺时较难发现管道是否安装套管和防火泥,而且管道周边的避免工程后期需整改的问题是个十分值得研究的课题。城市轨道交通给水排水工程常见施工问题原稿。阀门的选择是给水排水工程的个重点内容,在城市轨道交通车站中,常见的问题有种,第,施工单。
4、键词城市轨道交通给水排水工程施工安装过程中往往会选择。阀门的选择是给水排水工程的个重点内容,在城市轨道交通车站中,常见的问题有种,第,施工单位往往会在消防给水管道上安装暗杆闸阀或手轮式蝶阀,这是不符合规范要求臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,容易造成阀门卡阻,止回功能丧失。另外需要注意的是,车站里面有根通往隧道时安装有风管电线管路和灯具等设备,封堵难度较大,所以最后往往会遗留许多管道孔洞未封堵。管道阀门选择和安装问题城市轨道交通给水排水工程中常见的集中阀门有闸阀,蝶阀,。
5、常见施工问题原稿消防立管,立管上设臵有止回阀来防止车站之间水压互窜,而使用橡胶瓣止回阀时,阀门必须要横装,竖装则会导致止回阀功能失效,这点是车站给排水施工中常见的。关键词城市轨道交通给水排水工程成阀门卡阻,止回功能丧失。另外需要注意的是,车站里面有根通往隧道的消防立管,立管上设臵有止回阀来防止车站之间水压互窜,而使用橡胶瓣止回阀时,阀门必须要横装,竖装则会导致止回阀功能失效,臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,容易造成阀门卡阻,止回功能丧失。另外需要注意的是,车站里面有根。
6、的避免工程后期需整改的问题是个十分值得研究的课题。城市轨道交通给水排水工程常见施工问题原稿。阀门的选择是给水排水工程的个重点内容,在城市轨道交通车站中,常见的问题有种,第,施工单位情况下,会在水箱和卫生间的汇流主管上安装个阀门以便更换或维修水箱,在这个阀门的选择上,施工单位通常会使用蝶阀,这就造成了卫生间经常堵塞的情况,因为蝶阀的结构为个圆形的阀瓣,当阀瓣垂直于城市轨道交通给水排水工程常见施工问题原稿消防立管,立管上设臵有止回阀来防止车站之间水压互窜,而使用橡胶瓣止回阀时,阀门必须要横装,竖装则会导致止回阀功能失效,这点是车站给排水施工中常见的。关。
7、排水施工中常见的。管道阀门选择和安装问题城市轨道交通给水排水工程中常见的集中阀门有闸阀,蝶阀,止回阀等,闸阀和蝶阀般安装在给水管道,止回阀般安装在排水泵或供水泵出水口的后应使用闸阀。第,在压力排水管中,为了防止倒流,需要在水泵出水口后设臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,容易消防立管,立管上设臵有止回阀来防止车站之间水压互窜,而使用橡胶瓣止回阀时,阀门必须要横装,竖装则会导致止回阀功能失效,这点是车站给排水施工中常见的。关键词城市轨道交通给水排水工程流方向时隔断水流,在管。
8、道中占了定的空间,而卫生间的水流中通常含有大量杂物,容易倒挂在阀瓣上面,所以,在车站污水排水管中,应使用闸阀。第,在压力排水管中,为了防止倒流,需要在水泵出水口后城市轨道交通给水排水工程常见施工问题原稿,工程的安装质量直接影响轨道交通的服务质量,甚至影响轨道列车的安全运行。不同的施工位臵对工程安装方法有着不同的要求,本文结合目前城市轨道交通给水排水的施工状况,总结了施工过程中常见的问消防立管,立管上设臵有止回阀来防止车站之间水压互窜,而使用橡胶瓣止回阀时,阀门必须要横装,竖装则会导致止回阀功能失效,这点是车站给排水施工中常见的。关键词城市轨道交通给。
9、阀般安装在排水泵或供水泵出水口的后方,防止水倒流。目前市面上闸阀有明杆和暗杆两种,蝶阀有手柄式的和手轮式的,止回阀也分为橡胶阀瓣式和升降式两种,面对诸多种类的阀门,管层,管道在穿越墙体时需要设臵套管,管道安装完毕后需用防火泥将套管空隙封堵完好。正常情况下,由于管道安装在天花下方较高的位臵,后期查漏补缺时较难发现管道是否安装套管和防火泥,而且管道周边,防止水倒流。目前市面上闸阀有明杆和暗杆两种,蝶阀有手柄式的和手轮式的,止回阀也分为橡胶阀瓣式和升降式两种,面对诸多种类的阀门,管道施工安装过程中往往会选择。城市轨道交通给水排水工城市轨道交通给水排水工程。
10、往隧道卫生间经常堵塞的情况,因为蝶阀的结构为个圆形的阀瓣,当阀瓣垂直于水流方向时隔断水流,在管道中占了定的空间,而卫生间的水流中通常含有大量杂物,容易倒挂在阀瓣上面,所以,在车站污水排水管中往会在消防给水管道上安装暗杆闸阀或手轮式蝶阀,这是不符合规范要求的,因为无法直观的观察到消防给水管上的阀门开关状态,所以在消防水管上应使用明杆闸阀和手柄式蝶阀。第,在车站污水排水系统中应使用闸阀。第,在压力排水管中,为了防止倒流,需要在水泵出水口后设臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止回阀,。
11、回阀等,闸阀和蝶阀般常见施工问题原稿。防火泥和套管问题城市轨道交通车站般分为两层,站厅及站台,其中站厅分成设备房公共区设备房个部分,而车站给水管道般从设备区引进,纵横车站的水管需要穿越为数众多的墙体或点是车站给排水施工中常见的。管道阀门选择和安装问题城市轨道交通给水排水工程中常见的集中阀门有闸阀,蝶阀,止回阀等,闸阀和蝶阀般安装在给水管道,止回阀般安装在排水泵或供水泵出水口的后应使用闸阀。第,在压力排水管中,为了防止倒流,需要在水泵出水口后设臵止回阀,轨道交通车站里面通常使用橡胶瓣式止回阀,因为排水管中水质较差,含有石子泥沙等杂质,如果使用升降式止。
12、排水工程车站工作人员和乘客卫生间使用,另外两路供车站和区间隧道的消防用水,当市政供水条件不满足实际用水需求时,车站需另设消防水池。排水主要依靠排水水泵,其中车站风亭的雨水在风亭设臵水泵排出,车,因为无法直观的观察到消防给水管上的阀门开关状态,所以在消防水管上应使用明杆闸阀和手柄式蝶阀。第,在车站污水排水系统中,采用的是污水通过重力汇集到集水箱再由污水提升设备将污水排出站外,轨道列车的安全运行。不同的施工位臵对工程安装方法有着不同的要求,本文结合目前城市轨道交通给水排水的施工状况,总结了施工过程中常见的问题。车站的给水水源来自于市政供水管,般设臵路进。
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