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杨家坪隧道出口水石流核心技术(原稿)

出口位于川省茂县光明乡中心村下关子组。出口全长,其中级围岩,级围岩。再开挖中下台阶及仰拱。第步采用喷射砼对溜坍体表面进行封闭,喷混凝土后,上台阶掌子面处喷混凝土厚。对上台阶及中台阶溜坍体进行注浆加固,注浆锁口管采用管,加固深度至原台阶面下。第步加强超前地质预报工作掌子面布置个超前钻孔,每孔,每孔取芯分析上台阶左右两侧导坑布置个物探时施作并连接牢固,侧壁临时钢架之间应设置纵向连接筋和定位锚杆,临时钢架应尽量倒换使用永久及临时钢各分段处设纵向托梁槽钢,预留钢架接头的位置采用塑料袋包裹保护。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。每台阶永久侧设垫槽钢,临时竖撑侧设垫槽钢,永久侧于垫槽钢上第根连接筋采用型钢代替,加拱榀钢架再拆除临时钢架待仰拱混凝土初凝后,灌筑仰拱填充部至设计高度,仰拱衬砌比仰拱填充超前铺设环纵向透水盲沟防水板土工布利用衬砌模板台车次性灌筑Ⅻ部拱墙衬砌。控制要点控制要点隧道施工应严格执行弱爆破开挖短进尺强支护早封闭勤量测的原则,避免对围岩产生较大扰动,及时支护和量测,适时衬砌杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿口位置山体较陡,施工场地狭窄,且桥隧相连,施工难度大。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。总结该技术能有效控制掌子面的凸出变形甚至溜塌,确保了散体结构构造软岩隧道掘进安全。该技术能快速封闭掌子面围岩,堵住地下水,能有效抑制地下水对围岩的破坏,减小塌方。该技术采用法过渡塌方水石流段,安全护施工,右侧导坑先行线左侧,左右侧导坑依次错开约距离,同步向前推进。先由目前台阶加临时仰拱法过渡成法施工工法,以目前下台阶处作为法的起点于现在掌子面线左开始施工右导坑。右导上台阶施工约后,开挖中下台阶仰拱时,先将临时竖撑落底,形成导坑后再开挖中下台阶及仰拱。第步采用喷射砼对,段纵坡为,段纵坡为。段为单洞双线合修隧道段茂县车站伸入隧道,为线车站大跨隧道。隧道围岩主要为绢云千枚岩夹灰岩砂岩及千枚岩夹炭质千枚岩泥质灰岩。不良地质主要有涌水突水高地应力有害气体等。此段地质条件差,洞身通过堆积卵石土地层,围岩成拱性及自稳性差,出采用钢花管对中台阶围岩进行加固,钢花管间距,钢花管长。第步段采用全断面帷幕注浆,注浆范围为拱墙开挖轮廓线外,仰拱下方为,由设计院出图确定具体参数。第步杨家坪隧道出口工区段采用双线大变形型衬砌,初支预留变形量调整为采用交叉中隔壁法施工采用全环型钢钢架自稳性差,出口位置山体较陡,施工场地狭窄,且桥隧相连,施工难度大。第步加强超前地质预报工作掌子面布置个超前钻孔,每孔,每孔取芯分析上台阶左右两侧导坑布置个物探探孔,孔深为,探明前方围岩情况采用红外线探测方法探测掌子面前方裂隙水发育情况采用地质雷达探测方法探测掌子面前方破碎围岩强支护,钢架间距拱部采用中管棚超前支护,纵向间距,环向间距,每根长度拱部系统锚杆采用长组合中空锚杆,边墙系统锚杆采用长自进式锚杆,锚杆间距为环纵。每台阶永久侧设垫槽钢,临时竖撑侧设垫槽钢,永久侧于垫槽钢上第根连接筋采用型钢代替,加强受力。按中隔壁法的标准工艺流程进行开挖支摘要该技术主要介绍了隧道遇水石流情况,快速处理及安全度过该段的施工技术,依托新建铁路成兰线成都至川主寺黄胜关段杨家坪隧道为工程背景进行相关技术研究。关键词注浆水石流超前钻孔后打锚杆工程概况杨家坪隧道出口位于川省茂县光明乡中心村下关子组。出口全长,其中级围岩,级围岩。下水,能有效抑制地下水对围岩的破坏,减小塌方。该技术采用法过渡塌方水石流段,安全可靠施工期间能有效避免危险发生。该技术成熟可靠,操作性强。参考文献关宝树,赵勇软弱围岩隧道施工技术北京人民交通出版社,刘建国富水复杂地质浅埋暗挖隧道修建技术北京人民交通出版社,中华人民共和国铁道部铁建设号程施工质量验收标准北京中国铁道出版社,李嘉等大断面隧道建设的若干问题综述西部探矿工程,杜永昌高速铁路客运专线铁路施工工艺手册北京科学技术文献出版社,朱汉华等隧道预支护原理与施工技术北京人民交通出版社,。调整开挖工法,先由目前台阶加临时仰拱法过渡成法施工工法,以目前下台阶处作为坍体表面进行封闭,喷混凝土后,上台阶掌子面处喷混凝土厚。对上台阶及中台阶溜坍体进行注浆加固,注浆锁口管采用管,加固深度至原台阶面下。弱爆破开挖部,施工仰拱初期支护及中隔壁初期支护。仰拱闭成环。根据量测结果分析,待初期支护收敛后,灌筑部仰拱与边墙基础,保证仰拱初支钢架超前仰强支护,钢架间距拱部采用中管棚超前支护,纵向间距,环向间距,每根长度拱部系统锚杆采用长组合中空锚杆,边墙系统锚杆采用长自进式锚杆,锚杆间距为环纵。每台阶永久侧设垫槽钢,临时竖撑侧设垫槽钢,永久侧于垫槽钢上第根连接筋采用型钢代替,加强受力。按中隔壁法的标准工艺流程进行开挖支口位置山体较陡,施工场地狭窄,且桥隧相连,施工难度大。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。总结该技术能有效控制掌子面的凸出变形甚至溜塌,确保了散体结构构造软岩隧道掘进安全。该技术能快速封闭掌子面围岩,堵住地下水,能有效抑制地下水对围岩的破坏,减小塌方。该技术采用法过渡塌方水石流段,安全主要介绍了隧道遇水石流情况,快速处理及安全度过该段的施工技术,依托新建铁路成兰线成都至川主寺黄胜关段杨家坪隧道为工程背景进行相关技术研究。关键词注浆水石流超前钻孔后打锚杆工程概况杨家坪隧道出口位于川省茂县光明乡中心村下关子组。出口全长,其中级围岩,级围岩。段纵坡为杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿速铁路隧道工程施工技术指南北京中国铁道出版社,中华人民共和国铁道部高速铁路隧道工程施工质量验收标准北京中国铁道出版社,李嘉等大断面隧道建设的若干问题综述西部探矿工程,杜永昌高速铁路客运专线铁路施工工艺手册北京科学技术文献出版社,朱汉华等隧道预支护原理与施工技术北京人民交通出版社口位置山体较陡,施工场地狭窄,且桥隧相连,施工难度大。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。总结该技术能有效控制掌子面的凸出变形甚至溜塌,确保了散体结构构造软岩隧道掘进安全。该技术能快速封闭掌子面围岩,堵住地下水,能有效抑制地下水对围岩的破坏,减小塌方。该技术采用法过渡塌方水石流段,安全的概率。初期支护锚杆后打,有效控制变形。开挖时先开挖软弱侧围岩,初喷后快速架设工字钢,迅速受力,减小围岩变形,并采用后打长锚杆钢花管施作。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。总结该技术能有效控制掌子面的凸出变形甚至溜塌,确保了散体结构构造软岩隧道掘进安全。该技术能快速封闭掌子面围岩,堵住地采用排砂浆锚杆与周边围岩进行连接,锚杆环向间距,锚杆长,止浆墙内长度为止浆墙基础设置在基岩上,施作前先清除溜坍体,并采用钢花管对中台阶围岩进行加固,钢花管间距,钢花管长。第步段采用全断面帷幕注浆,注浆范围为拱墙开挖轮廓线外,仰拱下方为,由设计院出图确定具体参数。第步杨家坪法的起点于现在掌子面线左开始施工右导坑。右导上台阶施工约后,开挖中下台阶仰拱时,先将临时竖撑落底,形成导坑后再开挖中下台阶及仰拱。工法技术的核心创新点采用帷幕注浆结合中隔壁开挖法过度塌方段。帷幕注浆堵水能有效堵住地下水,中隔壁法过渡塌方段,中间开挖断面小,拱部中间型钢支撑牢固,减小了塌强支护,钢架间距拱部采用中管棚超前支护,纵向间距,环向间距,每根长度拱部系统锚杆采用长组合中空锚杆,边墙系统锚杆采用长自进式锚杆,锚杆间距为环纵。每台阶永久侧设垫槽钢,临时竖撑侧设垫槽钢,永久侧于垫槽钢上第根连接筋采用型钢代替,加强受力。按中隔壁法的标准工艺流程进行开挖支靠施工期间能有效避免危险发生。该技术成熟可靠,操作性强。参考文献关宝树,赵勇软弱围岩隧道施工技术北京人民交通出版社,刘建国富水复杂地质浅埋暗挖隧道修建技术北京人民交通出版社,中华人民共和国铁道部铁建设号高速铁路隧道工程施工技术指南北京中国铁道出版社,中华人民共和国铁道部高速铁路隧道,段纵坡为,段纵坡为。段为单洞双线合修隧道段茂县车站伸入隧道,为线车站大跨隧道。隧道围岩主要为绢云千枚岩夹灰岩砂岩及千枚岩夹炭质千枚岩泥质灰岩。不良地质主要有涌水突水高地应力有害气体等。此段地质条件差,洞身通过堆积卵石土地层,围岩成拱性及自稳性差,出段纵坡为,段纵坡为,段纵坡为。段为单洞双线合修隧道段茂县车站伸入隧道,为线车站大跨隧道。隧道围岩主要为绢云千枚岩夹灰岩砂岩及千枚岩夹炭质千枚岩泥质灰岩。不良地质主要有涌水突水高地应力有害气体等。此段地质条件差,洞身通过堆积卵石土地层,围岩成拱性道出口工区段采用双线大变形型衬砌,初支预留变形量调整为采用交叉中隔壁法施工采用全环型钢钢架加强支护,钢架间距拱部采用中管棚超前支护,纵向间距,环向间距,每根长度拱部系统锚杆采用长组合中空锚杆,边墙系统锚杆采用长自进式锚杆,锚杆间距为环纵。摘要该技术杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿口位置山体较陡,施工场地狭窄,且桥隧相连,施工难度大。杨家坪隧道出口水石流核心技术原稿。总结该技术能有效控制掌子面的凸出变形甚至溜塌,确保了散体结构构造软岩隧道掘进安全。该技术能快速封闭掌子面围岩,堵住地下水,能有效抑制地下水对围岩的破坏,减小塌方。该技术采用法过渡塌方水石流段,安全探孔,孔深为,探明前方围岩情况采用红外线探测方法探测掌子面前方裂隙水发育情况采用地质雷达探测方法探测掌子面前方破碎围岩情况及空腔范围。第步超前探测工作完毕后,于处中台阶设置止浆墙,止浆墙采用混凝土,墙底厚,墙顶厚度不得小于止浆墙预留孔口管位置应根据超前探测结果另行布置。止浆,段纵坡为,段纵坡为。段为单洞双线合修隧道段茂县车站伸入隧道,为线车站大跨隧道。隧道围岩主要为绢云千枚岩夹灰岩砂岩及千枚岩夹炭质千枚岩泥质灰岩。不良地质主要有涌水突水高地应力有害气体等。此段地质条件差,洞身通过堆积卵石土地层

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