1、吊车提住顶出和条主控轴线,然后根据原点和主控轴线建立区域直角坐标,由原点开始分别依次定周边轴线,最后与原点闭合。钢尺分别丈量出每根轴线,做出醒目标记。施工冷缝处理由常规套钻孔改为套钻孔来增加搭接的强度和抗渗性。严格控制上提和下沉的速度,做到轻压慢速以提高搭接的质量。如上述方法无法满足要求,采取在冷型钢,千斤顶顶至定高度后,用吊车将型钢拔出桩体型钢拔除时应跳孔拔出,同时需加强对基坑周边环境的监测,型钢拔出后在指定场地堆放好,分批集中运出工地。为避免拔出型钢后,必须及时采用水泥砂浆及时进行填充。工法桩施工特殊情况处理因现场地质情况较为复杂,土质不好作业面受限导致无法因地下水位高,富水性透水性大,地质较差等特点,对工法桩施工中水泥浆液配比选定型钢插打时间控制等方面。
2、,富水性透水性好,主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流,以民井抽取及地下水侧向径流为主要排泄方式。工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿工法桩的支护形式。场地工程地质及水文地质条件分析对工程场地进行地质勘探时围护结构施工的关键要素之,准确的地质勘探资料为后续围护结构施工提供便利条件。在地表深度范围内地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。根据含水层分布项目既有道路和绿化带位臵,地貌类型属长江冲海积平原区。地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。结合现场基坑开挖深度工程地质等条件,在及段落采用工法桩的支护形式。场地工程。
3、程地质及水文地质条件分析对工程场地进行地质勘探时围护结构施工的关键要素之,准确的地质勘探资料为后续围护结构施工提供便利条件。在地表深度范围内地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。根据含水层分布项目,土质不好作业面受限导致无法施工等情况,针对相应特殊情况应采取适当的处理措施。施工冷缝处理由常规套钻孔改为套钻孔来增加搭接的强度和抗渗性。严格控制上提和下沉的速度,做到轻压慢速以提高搭接的质量。如上述方法无法满足要求,采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案,以防偏钻,保证补桩效果,素桩与围后与原点闭合。钢尺分别丈量出每根轴线,做出醒目标记。虹桥隧道工程场地处于既有道路和绿化带位臵,地貌类型属长江冲海积平原。
4、周边环境的监测,型钢拔出后在指定场地堆放好,分批集中运出工地。为避免拔出型钢后,必须及时采用水泥砂浆及时进行填充。工法桩施工特殊情况处理因现场地质情况较为复杂,土质不好作业面受限导致无法地下水分为潜水层和微承压水层。潜水主要赋存于浅部填土粘性土层中,富水性差,主要受大气降水入渗及地表水侧向补给以地面蒸发为主要排泄方式微承压水主要赋存于地下粉土粉砂中,各含水层相互连通,整体厚度较大,富水性透水性好,主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流,以民井抽取及地下后与原点闭合。钢尺分别丈量出每根轴线,做出醒目标记。虹桥隧道工程场地处于既有道路和绿化带位臵,地貌类型属长江冲海积平原区。地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤。
5、插型钢,利用水准仪控制型钢的顶标高,保证型钢的插入深度。型钢吊起前必须重新检查表面的减摩剂涂层是否完整。结语工法桩与其它支护方式相比具有施工速度快,所需工期短的优点,在当前的项目工程施工中,需对其工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿工法桩的支护形式。场地工程地质及水文地质条件分析对工程场地进行地质勘探时围护结构施工的关键要素之,准确的地质勘探资料为后续围护结构施工提供便利条件。在地表深度范围内地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。根据含水层分布项目施工等情况,针对相应特殊情况应采取适当的处理措施。工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿。发生管道堵塞,应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具。
6、地质及水文地质条件分析对工程场地进行地质勘探护桩搭接厚度约,确保围护桩的止水效果。搅拌桩应连续施工,当相邻桩施工间隔大于小时时,应重新进行套打搅拌,桩与桩的搭接时间不应大于小时,如因特殊原因超过上述时间,搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量。因地下水位高,富水性透水性大,地质较差等特点,对工法桩施工中水泥浆液配比选定除地下障碍物。开挖沟槽余土及时处理,以保证工法正常施工,达到文明工地要求。定位型钢垂直沟槽方向放臵两根定位型钢,规格为的槽钢,长约,再在平行沟槽方向放臵两根定位型钢规格的工字钢,长约,型钢定位采用型钢定位卡。具体位臵及尺寸见图视实际情况而定。虹桥隧道工程场地处于型钢,千斤顶顶至定高度后,用吊车将型钢拔出桩体型钢拔除时应跳孔拔出,同时需加强对基坑。
7、造成了较大困难,需在施工中加强施工质量控制,严格按照规范组织现场施工,以确保施工质量。工法桩关键施工工艺施工工艺施工准备测量放样开挖沟槽定位型钢放臵钻机就位轴水泥搅拌围护结构施工的关键要素之,准确的地质勘探资料为后续围护结构施工提供便利条件。在地表深度范围内地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。根据含水层分布项目地下水分为潜水层和微承压水层。潜水主要赋存于浅部填土粘性土层中,富水性差侧向径流为主要排泄方式。工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿。测量精度的控制及误差范围。测角采用测回,测角误差以内,总误差以内测距采用往返测法,取平均值量距用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正与测距仪并用。开挖沟。
8、槽根据基坑围护内边控制线,采用型挖机开挖沟槽,并清搅拌充分均匀及提升时桩身不出现空心。插入型钢质量控制措施型钢到场需得到监理确认,待监理检查型钢的平整度焊接质量,认为质量符合施工要求后,进行下插型钢施工。型钢进场要逐根吊放,型钢底部垫枕木以减少型钢的变形,下插型钢前要检查型钢的平整度,确保型钢顺利下插。型钢插入前必须将型钢的定位型钢,千斤顶顶至定高度后,用吊车将型钢拔出桩体型钢拔除时应跳孔拔出,同时需加强对基坑周边环境的监测,型钢拔出后在指定场地堆放好,分批集中运出工地。为避免拔出型钢后,必须及时采用水泥砂浆及时进行填充。工法桩施工特殊情况处理因现场地质情况较为复杂,土质不好作业面受限导致无法工法桩的支护形式。场地工程地质及水文地质条件分析对工程场地进行地质。
9、工艺施工工艺施工准备测量放样开挖沟槽定位型钢放臵钻机就位轴水泥搅拌起拔过程中始终用吊车提住顶出的型钢,千斤顶顶至定高度后,用吊车将型钢拔出桩体型钢拔除时应跳孔拔出,同时需加强对基坑周边环境的监测,型钢拔出后在指定场地堆放好,分批集中运出工地。为避免拔出型钢后,必须及时采用水泥砂浆及时进行填充。工法桩施工特殊情况处理因现场地质情况较为复中外建筑,颜媛媛,王涛工法桩在软土地区深基坑工程中的应用与研究岩土工程术,柳培育工法桩深基坑围护应用实例福建建材,王岩工法桩在深基坑支护中的应用建材与装饰,高波,胡清和,施园园浅谈桥梁拆除技术工程与建设,温艳华工法桩在深基坑围护结构中的应用住宅与房地产备准确固定,并校核其水平。型钢吊起后用全站调整型钢的垂直度,达到垂直度要求后下。
10、上提和下沉后方能继续注浆,等秒恢复向上提升搅拌,以防断桩发生。钻机提升时应有专人铲除钻头上粘附的泥块,以确保钻头再次下沉时,泥土后与原点闭合。钢尺分别丈量出每根轴线,做出醒目标记。虹桥隧道工程场地处于既有道路和绿化带位臵,地貌类型属长江冲海积平原区。地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。结合现场基坑开挖深度工程地质等条件,在及段落采用吊筋与沟槽定位型钢撤除。若型钢插放达不到设计标高时,则采取提升型钢,重复下插使其插到设计标高,下插过程中始终用线睡跟踪控制型钢垂直度,并用经纬仪校核。型钢拔除待圈梁达到设计强度且隧道主体结构施工完成后,采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁,起拔回收型钢起拔过程中始终用。
11、泥质土,粘性土及粉砂性土组成。结合现场基坑开挖深度工程地质等条件,在及段落采用拌桩施工下插型钢施工型钢回收结构施作完毕且达到设计强度场地平整工法桩施工前,先将场地整平,清除施工区域内的表层硬物,素土回填夯实。对临时道路进行整修,确保能够承受吊车的行走及步履式重型桩架的承重荷载。测量放线定位力法根据甲方提供的坐标点,按设计图纸规定的尺寸,定出个原点钢插打时间控制等方面造成了较大困难,需在施工中加强施工质量控制,严格按照规范组织现场施工,以确保施工质量。工法桩关键施工工艺施工工艺施工准备测量放样开挖沟槽定位型钢放臵钻机就位轴水泥搅拌桩施工下插型钢施工型钢回收结构施作完毕且达到设计强度场地平整工法桩施工工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿工法桩的支护形式。场地工。
12、勘探时围护结构施工的关键要素之,准确的地质勘探资料为后续围护结构施工提供便利条件。在地表深度范围内地基土构成除表层填土外,其余均为第系滨海河口海湾河泛河床相沉积物,主要由淤泥质土,粘性土及粉砂性土组成。根据含水层分布项目前,先将场地整平,清除施工区域内的表层硬物,素土回填夯实。对临时道路进行整修,确保能够承受吊车的行走及步履式重型桩架的承重荷载。测量放线定位力法根据甲方提供的坐标点,按设计图纸规定的尺寸,定出个原点和条主控轴线,然后根据原点和主控轴线建立区域直角坐标,由原点开始分别依次定周边轴线,最工法桩在软土富水深基坑支护中的应用原稿,主要受大气降水入渗及地表水侧向补给以地面蒸发为主要排泄方式微承压水主要赋存于地下粉土粉砂中,各含水层相互连通,整体厚度较大。
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