表可得，剖面处的当量弯矩判断危险剖面并验算强度剖面当量弯矩最大，而且直径与相邻段相差不大，故剖面为危险面。已知则剖面虽仅受弯矩，但其直径最小，则该剖面为危险面。所以轴的强度足够。滚动轴承的选择与计算滚动轴承的选择低速轴和高速轴的轴承段的直径,选用轴承，初选深沟球轴承,滚动轴承的校核由于低速轴的转矩大于高速轴，同时低速轴和高速轴的直径相差很小，所以只需校核高速轴的深沟球轴承。由前面的计算可得轴向力转速求当量动载荷由上图可知轴未受轴向载荷，轴受轴向载荷，则合，由教材表可得，，查有关轴承手册可得轴承。轴，查表可得，可计算出，可得,合轴因，故仅计算轴承的寿命即可求轴承寿命已知球轴承则按单班制计算每天工作小时，年工作天，则年满足年限要求键连接的选择与计算键连接的选择选择普通平键，轴代号公称直径公称尺寸长度深度键连接的校核有教材表可得键连接时的挤压应力，由于低速轴的转矩大于高速轴，而两者的直径相差很小，且对同个轴来说，只需校核短键，所以只需校核键齿轮轴段的直径键的长度键的接触高度键转动的转矩则所以键连接符合强度要求联轴器的选择联轴器的选择结合电动机的外伸直径，高速轴和低速轴的最小直径，初选联轴器。联轴器的校核因为低速轴所受的转矩较大，只校核低速轴，考虑到转矩变化很小取。所以联轴器符合其强度要求润滑方式润滑油牌号及密封方式的选择润滑方式的选择润滑方式有两种当时，采用油润滑当时，采用指润滑所以小齿轮大齿轮均采用油润滑。密封方式的选择般选用接触式密封，半粗羊毛毡垫圈。箱体及附件的结构设计和选择箱体的结构尺寸减速器铸造箱体的结构尺寸表名称符号结构尺寸齿轮减速器箱座体壁厚箱盖壁厚箱座箱盖箱底座凸缘的厚度,,箱座箱盖的肋厚轴承旁凸台的高度和半径,由结构要求来确定轴承座的外径凸缘式地脚螺钉直径与数目单击减速器通孔直径沉头座直径底座凸缘直径连接螺栓轴承旁连接螺栓直径箱座箱盖连接螺栓直径,螺栓的间距连接螺栓直径通孔直径沉头座直径凸缘尺寸定位销直径轴承盖螺钉直径视空盖螺钉直径吊环螺钉直径有减速器的重量来确定箱体外壁至轴承座断面的距离大齿轮顶圆与箱体内壁的距离齿轮断面与箱体内壁的距离备注值代表两齿轮的中心距与减速器的级数有关，对于单级减速器，取，软尺面取，硬尺面当算出的和小于时，取。箱体附件的选择窥视孔及窥视盖的选择查表，因为是单级,则窥视孔及窥视盖的相关尺寸如下表直径孔数油标指示装置的选择选择游标尺,其具体尺寸如下表通气器的选择选择，其具体尺寸如下表起吊装置的选择减速器的重量为,选用单螺钉起吊最大起重为,具体尺寸如下表螺塞和封油垫的选择选择外六角螺塞封油垫，具体尺寸见下表以上所选的附件的具体图示在相应的教材上，画图时应结合教材画图。设计小结匆匆的周时间内夹杂着考试，我们结束了紧张的机械设计课程设计，设计就意味着实践，要求思考，从中我们得到了次能力上的提升，因为使用做的图，也使我对这个软件有了更深的了解。因为时间原因，艰巨的任务要求我们必须有坚定的信念，合理的支配时间，自主的设计。同时，也是次对以前知识的次良好复习机会，通过查阅质料，我们切身感受到设计过程要严谨细致。总之，通过这周的实践，增强了自己应对问题的能力，加深了对设计理念的了解，系统的学习和复习了机械相关的知识。从中受益匪浅，同时通过自己的努力最后完成了设计，打心底是痛快的，激动的。参考资料唐增宝何永然刘安俊主编。机械设计课程设计。华中科技大学出版社黄华梁，彭文生主编。机械设计基础。高等教育出版邓文英主编。金属工艺学。高等教育出版社董怀武主编。机械工程图学，武汉理工大学出版社九设计小结十参考资料机械设计课程设计计算说明书已知条件项目运输带拉力运输带速卷筒直径参数结构简图传动装配的总体设计电机的选择类型系列三项异步电动机电动机功率的选择假设工作机所需功率电动机的额定功率电动机所需功率电动机到工作机的总效率为，分别为弹性连轴器闭式齿轮传动齿轮精度为级滚动轴承和共同的效率。则卷筒轴承齿轮联轴器查表可得卷筒轴承齿轮联轴器所以轴承齿轮联轴器卷筒电动机转速的选择以及型号的确定方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比辅助计算因为本设计为单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计，总传动比应在左右，所以应按方案二选择电动机。查表可得外伸轴长度,直径，额定功率和满载转速见上表。求传动比齿计算各轴的转速功率转矩各轴的转速各轴的输入功率各轴的输入转矩齿轮的设计原始数据材料牌号热处理方法强度极限屈服极限硬度正火调质其中小齿轮号钢调质，大齿轮号钢正火齿轮的主要参数由上述硬度可知，该齿轮传动为闭式软尺面传动，软尺面硬度，所以齿轮的相关参数按接触强度设计，弯曲强度校核。式中试验齿轮的接触疲劳强度极限应力接触强度的最小安全系数，取接触疲劳强度计算的寿命系数，取工作硬化系数，取。由齿顶圆直径齿根圆直径齿宽轴的设计计算轴的材料选择和最小直径估算轴的材料选用号钢，调质处理。高速轴和低速轴直径初算直径时，若最小直径段开于键槽，应考虑键槽对轴强度的影响，当该段截面上有个键槽时，增加，两个键槽时，增加，有教材表，高速轴，低速轴。同时要考虑电动机的外伸直径。所以结合电动机的外伸直径，初选联轴器,所以初确定轴的结构设计高速轴的结构设计各轴段径向尺寸的初定结合电动机的外伸直径，初选联轴器所以取由此直径确定轴承，选择深沟球轴承,其具体尺寸如下表基本尺寸安装尺寸基本额定负荷极限转速脂油小齿轮。各轴端轴向尺寸的初定联轴器的轴孔长度为小齿轮的宽度为。低速轴的结构设计各轴段的径向尺寸的初定结合电动机的外伸直径，初选联轴器所以取由此直径确定轴承，选择深沟球轴承,其具体尺寸如下表基本尺寸安装尺寸基本额定负荷极限转速脂油。各轴段的轴向尺寸的确定联轴器的轴孔长度为大齿轮的宽度为。轴的强度校核低速轴所受转矩大，且两轴的直径相差很小，只校核低速轴求齿轮上的作用力的大小和方向齿轮上作用力的大小转矩圆周力径向力轴向力齿轮上作用力的方向,方向如下图所示求轴承的支反力水平面上支力垂直面上支力画弯矩图水平面上的弯矩垂直面上的弯矩材图查得小齿轮大齿轮。所以式中重合度系数，对于斜齿轮传动，取载荷系数，般近视取,因是斜齿轮传动，故取小齿宽系数，对于软尺面，齿轮相对于轴承对称布置时，,取齿数比，对于斜齿轮，取。所以确定中心距式中小齿轮的齿数大齿轮的齿数齿轮的螺旋角斜齿轮的模数。对于软尺面的闭式传动，在满足齿轮弯曲强度下，选取，则螺旋角，般情况下在，当制造精度较高或对振动噪音有要求的齿轮，可取，或者更大值。本设计为般要求，所以初选斜齿轮的模数，由渐开线圆柱齿轮第系列，取所以取中心距,所以，符合其条件。齿轮弯曲疲劳强度的校核式中试验齿轮的应力修正系数，取试验齿轮的齿根的弯曲强度极限应力，弯曲强度的最小安全系数，取弯曲疲劳强度寿命系数，取弯曲疲劳强度的计算尺寸系数，取所以又因为式中外齿轮的符合齿形系数螺旋角系数。其他字符的意义同前。由教材图可得由教材图可得，螺旋角系数。所以综上所述，两齿轮符合强度条件。齿轮结构设计计算齿轮分度圆直径小齿轮大齿轮齿轮宽度按强度计算要求