目交备电路原理如图图电路原理图制作板使用画电路板准备原理图，这步是利用绘制电路原理图，并用提供的各种功能及命令编辑原理图文件。

启动时参数设计进入编辑环境后，要先指定元件的布置参数板层参数布线参数等。

其实这些参数不是每项都要指定，有些参数接受默认植即可，而且这些参数经过设置之后，符合个人的习惯以后就无须再改动了。

装入原理图及元件封装该环节是在准备好的电路原理图的基础上进行的。

元件的封装也就是元件的外形，每个元件都对应电路板上的几个焊盘，对于每个装入的元件必须有相应的外形封装，这样才能保证电路板布线的顺利进行。

元件在电路板上的布置放置了电路板的物理尺寸，即确定了电路板的板边之后，才可以装入电路原理图。

在装入电路原理图之后，程序自动装入所有元件，并自动元件放在电路板边框内。

这时根据器件的布局需要把其中零乱的器件布置好。

自动布线和手工调整的自动布线功能非常强大，只要把有关参数设置适当，元件位置布置合理，自动布线的成功率几乎。

不过自动布线也有不如人意的地方，可以通过手工调整来弥补。

检查印刷电路板存储及输出保存设计好的文件，可以通过自带的些菜单功能进行检查，也可以生成的突来检查，最后可以打印输出。

图板第章总结实现功能本文对自行车里程表作了细致全面规范的分析对总体相应的软硬件进行了设计制作及调试，并贯穿至设计的全过程。

对文中所提到的各种算法都进行了处理，并得出结论。

所做工作如下对设计中所需要的元件分析其原理和性能，极其应用和发展详细介绍本自行车里程表硬件设计的方案，电路图，并附上说明详细介绍软件设计方法，并给出个部分的程序清单给出对本设计进行仿真调试的过程。

心得体会在本装置的研制过程中，充分考虑了作为便携装置其电源的提供功率的损耗体积的大小价位的高低使用及携带的方便性等因素。

本装置不受人群时间地点等的影响，对任何人都适用。

而且还能快速准确地测量。

本产品成本低技术含量高其稳定性可靠性已经过实践的考验。

本装置是将我们的学习知识和社会的需求结合创作出来的。

参考文献曲家骇，王季秩，伺服控制系统中的传感器机械工业出版社张友德，赵志英，涂时亮，单片机微机原理，应用与实验上海复旦大学出版社，谢自美电子线路设计实验测试武汉华中科技大学出版张福学。

传感器使用电路例中国技术出版社年邬宽民单片机外围器件实用手册，数据传输接口器件分册北京北京航空航天大学出版社王贵悦新编传感器实用手册水利电力出版社自行车电子里程表的初步设计刁文兴数字式汽车里程表的设计诸德宏，潘天红，朱湘临江苏镇江基于单片机的汽车里程表设计刘清波，蔡淑珍，孙业歧河北保定电子车速里程表的单片机实现方案王锁弘山东威海采用技术设计的电子车速里程表戈素贞浙江绍兴单片机在转速测量中的应用黄继武致谢白驹过隙，转眼三年的学习生活就将结束了。

本论文是在党国庆老师的悉心指导下完成的，老师严谨的治学态度，务实的工作作风，孜孜不倦的学习精神令我敬佩至深，受益非浅。

党老师很忙，但还是抽出时间来指导我们，修改我们的论文，且从来都是不厌其烦地为我们解答各种问题，特别是在我论文完成的这段时间。

在这里我要特别谢谢党老师。

其次感谢我的同学和朋友，他们给予了我无私的帮助和无穷的精神动力。

在我遇到知识上的或技术上的难点时，他们总是能给我及时的援助。

感谢我同宿舍的其他同学，谢谢他们在这大学三年里给我的帮助和关心。

最后，特别感谢父母和亲人在我求学过程中自始至终的支持。

串口，频率测量部分程序本设计我们把片磁钢放在自行车的转轴上，由于磁钢共分为片，磁场将会改变次，磁场强度大时输出高电平，磁场低时输出为低电平。

所以将会产生个方波，既每输出个方波代表自行车转动了周。

般的自行车车轮在时，通过计算得出车轮的周长。

由于每圈霍尔传感器将输出个脉冲，当自行车行驶时会转动次，这样每将回产生个脉冲，单片机对这个脉冲计数，当达到这个数时单片机将会产生中断。

外部信号由引脚输入，每产生依次负跳变计数器加，每输入个脉冲时计数器发生溢出中断，在中断服务程序中将⒈取反依次。

计数方式工作模式的模式字为，不用，的低位可以任意取但不能进入模式，现取。

计算的计数初值的初值位，为部分程序四位数里程数开机后显示全零待脉冲稳定后再检测计数第章制作电路板绘制电路原理图主要步骤进入环境使用菜单建立新设计数据库文件使用菜单在打开窗口选择图标，建立新原理图文件将原理图打开设置画图环境添加元件库将所需元件从元件库中取出来，放置在图纸上，并且调整好位置使用连线工具将元件连起来，设置元件属性，对元件进行编号进行电气规格检查建立网络表，为制作电路板图做之内，相对于整个里程来说不是很大。

另外，还应尽量保证其他子模块在编程时的通用性和高效性。

本设计的速度和里程值采用位显示，并包含两个小数位。

我们所用的霍尔传感器是块集成芯片。

它结合了采样和放大功能与体。

首先我们把磁钢放在自行车的转轴上，而霍尔元件就放在与其水平的转轴上，当我们完成安装后，转动自行车的转轴，磁钢也就跟着起转动，从而使霍尔传感器周围的磁场发生变化，这种变化将会导致霍尔电压变化从而产生个毫伏级的方波，再通过其内部的整形和放大。

产生出个适合外部电路的脉冲电压。

由于磁钢共分为片，磁场将会改变次，磁场强度大时输出高电平，磁场低时输出为低电平。

所以将会产生个方波，既每输出个方波代表自行车转动了周。

例如我们的自行车车轮在时，通过计算得出车轮的周长。

由于每圈霍尔传感器将输出个脉冲，当自行车行驶时会转动次，这样每将回产生个脉冲，单片机对这个脉冲计数，当达到这个数时单片机将会产生中断。

通过单片机计算出来的速度和里程的数据，必须通过码的转换才能输出给显示模块。

总里程数的显示是设定出现在电动自行车开动，单片机开机经过初始化后显示出来，这样以来用户可以清楚的知道自己的车子已经运行了多少公里了。

而速度的显示则是在计算出速度里程后立刻显示出来，体现实时性。

数码管与液晶显示器相比，数码管虽没有液晶显示器那样的显示效果，也没有液晶显示器做图形界面具有人机交互美观的特点。

但是有其自己的特点，它具有低功耗，容易控制，占用资源少这些优点，从而成为些显示器的首选。

数码管由个发光二极管组成，行成个日字形，它门可以共阴极，也可以共阳极。

通过解码电路得到的数码接通相应的发光二极而形成相应的字符。

它可以显示从到的数字。

这足以满足设计要求。

由霍尔传感器采集的脉冲数据信号，通过滤波后向单片机提供数据脉冲，单片机再对其进行记数。

当达到先前所设计的计数值的时候单片机就申请中断，从而使单片机响应中断程序，既使其输出个信号代表此时自行车已经行驶了，这时在经过显示单元电路使数码管显示。

当第二个信号来的时候，电路实现加的功能后在送显示。

这样就实现了显示里程的目的。

存储器即电子擦除式只读存储器，它是种非挥发性存储器，是可用户更改的只读存储器，其可通过高于普通电压的作用来擦除和重编程重写。

不像芯片，不需从计算机中取出即可修改。

在个中，当计算机在使用的时候是可频繁地重编程的，的寿命是个很重要的设计考虑参数。

的种特殊形式是闪存，其应用通常是个人电脑中的电压来擦写和重编程。

电可擦除只读存储器的主要优点是能在应用系统中进行在线改写，并能在断电情况下保存数据而不需保护电源。

因此，在智能仪表控制装置分布式监测系统子站开发装置中得到广泛应用。

键盘控制键盘在单片机应用系统中，实现输入数据传送命令的功能，是人工干预的主要手段。

键盘分两大类编码键盘和非编码键盘。

编码键盘由硬件逻辑电路完成必要的键识别工作与可靠性措施。

每按次键，键盘自动提供被按键的读数，同时产生选通脉冲通知微处理器，般还具有反弹跳和同时按键保护功能。

这种键盘易于使用，但硬件比较复杂，对于主机任务繁重之情况，采用可编程键盘管理接口芯片构成编码式键盘系统是很实用的方案。

非编码键盘只简单地提供键盘的行列与矩阵，其他操作如键的识别，决定按键的读数等仅靠软件完成，故硬件较为简单，但占用较多时间。

有独立式按键结构矩阵式按键结构。

首先，确定键盘编码方案采用编码键盘或非编码键盘。

随后，确定键盘工作方式采用中断或查询方式输入键操作信息。

然后，设计硬件电路。

非编码键盘系统中，键闭合和键释放的信息的获取，键抖动的消除，键值查找及些保护措施的实施等任务，均由软件来完成。

滤波器滤波电路是直流电源的重要组成部分，它般是由电容等储能元件组成，用来滤除单向脉动电压中的谐波分量，从而得到比较平滑的直流电压。

图所示为桥式整流简单滤波电路。

由图可以看出，滤波电容并联于整流电路的输出端，即与并联，整流电路的负载为容性。

其工作原理为设时接通电源，当由零逐渐上升时，二极管，导通，截止，电流方向如图中箭头所示。

图桥式整流电容滤波的原理电路图工作波形电流路流过负载，路向电容充电，充电极性为上正下负。

由于电源内阻及二极管导通电阻均很小，即充电时间常数很小，所以充电进行的很快，两端的电压随很快上升到峰值，即。

当由峰值开始下降时，充电过程结束。

由于电容两端的电压，这时，四只二极管均被反偏截止，电容向负载放电，从而使通过负载的电流得以维持。

放电时间常数取值愈大，两端的电压下降愈缓慢，输出波形愈平滑，直到下个半周到来，且时，才正偏道通仍截止，放电过程结束，又开始给充电。

如此周而复始的充电放电，在负载上便得到如图所示的输出延时有键按下处理程序延时有键按下延时有键按下存储器部分程序定义空指令延时程序工作指示程序初始化程序起始信号程序结束信号程序写控制程序，读控制程序时钟发生程序