亚南亚西亚的紧密合作，打造外引内联东联西出西来东去高地，使之成为我国向西开放的桥头堡和重要战略支点第三，能够通过深化改革，扩大开放，发挥体制机制政策措施先行先试的示范作用，利用国内外市场，率先探索对外开放新模式，建立符合新疆实际加快实现新疆经济社会跨越式发展的新机制，为推动沿边开发开放提供示范，增强我国在周边国家的地位和影响。中央对新疆的这重大战略部署，将使霍尔果斯焕发出前所未有的生机，成为两种资源两个市场开发的核心，使霍尔果斯迎来了巨大机遇和挑战。本项目的提出随着中哈霍尔果斯国际边境合作中心的封关运营和霍尔果斯特殊经济开发区的全面开发建设，必然会引来强大的技术流人才流资本流信息流和商品流的集聚，吸引众多大客商的入驻。但是中哈霍尔果斯国际边境合作中心刚刚封关运营，加之新设立的霍尔果斯特殊经济开发区现有的配套设施资源和人才储备较为匮乏，还没有符合特殊经济开发区发展要求的国际商贸服务平台。目前口岸的配套服务设施，对商流人流的聚合和积淀作用较弱，投资者可把握的市场容量很小，市场稳定不确定，企业自我循环发展难度较大。因此，为切实把握新的发展机遇，抢占先机，掌握主动，商贸有限责任公司决定充分利用国家赋予霍尔果斯的政策机遇，搭建国内产业与国际市场的贸易桥梁，在霍尔果斯特殊经济开发区中哈霍尔果斯边境合作中心投资建设国际商贸服务平台江源国际餐饮广场项目。项目建设的必要性项目建设符合中央新疆工作座谈会精神的要求党中央国务院关于推进新疆跨越式发展的战略决策为新疆带来难得的发展机遇，同时也对新疆各行各业的发展，特别是两个特殊经济开发区的发展提出新的任务要求。在政策上，从新疆跨越式发展与长治久安的需要出发，中央给予新疆无与伦比前所未有的优惠政策。霍尔果斯特殊经济开发区作为联结中亚市场的贸易通计算。道路交通停车设计及绿化系统设计依据停车场规划设计规则试行公安部建设部公交管字号年月日道路交通系统人行通道本着创造更多商业空间的原则，人行交通采用立体交通空间，将采取连廊或退台处理，强调餐饮的整体性和连续性，在主要的节点部位设置集中的活动空间。建筑物内部交通结合空间序列，组成有机整体，既便捷通畅又充满情趣。车行通道基地内车行道与周边城市道路有效衔接，形成环形通道米，转弯半径为米，满足商业与高层的交通与消防要求，另外高层合理设置消防登高场地，满足高层建筑的消防要求。景观绿化系统在环境设计上强调整体规划的可识别性和建筑物风格特征的有机结合，府正式签订了关于建立中哈霍尔果斯国际边境合作中心的框架协议。年月日，在胡锦涛主席参加阿斯塔纳上海合作组织峰会期间，中哈两国政府签署了中华人民共和国与哈萨克斯坦共和国关于中哈霍尔果斯国际边境合作中心活动管理的协定。年月日，中国国务院综合各部委意见后，下发了国务院关于中国哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心有关问题的批复国函号文，对中心及其配套区的功能定位优惠政策等作了明确的批复。通过创建中心及发挥其国际贸易自由港作用国际大通道作用，中哈经贸合作范围可以辐射到西亚南亚东欧及整个欧洲国家。进而有助于建立开放型的中亚经济圈。霍尔果斯发展背景和国家的战略部署霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县的中与哈边境，是中国西部历史上最长综合运量最大自然环境最好功能最为齐全的国家类陆路公路口岸。霍尔果斯口岸是新疆与中亚各国通商的重要口岸，是新疆对外开放的个重要窗口，中国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济文化交流的国际大通道和桥头堡。九十年代初，随着前苏联的解体，霍尔果斯口岸发展进入个鼎盛时期，最高通关年度入出境人员万人次，进出口货物余万吨，贸易额亿美元。后因种种原因贸易量有所下滑，进入世纪，随着哈萨克斯坦经济的逐渐复苏，中哈经济的互补性日益增强，口岸贸易不断恢复和增长。为充分发挥合作中心横跨中哈两国的区位优势，根据两国的充分协商，年中哈霍尔果斯国际边境合作中心开始建设。该合作中心是中哈两国元首达成共识的国家战略项目，是世界上第个跨境的经济贸易区和投资合作中心，她的建设对促进边境地区经济发展，巩固我国与哈萨克斯坦等中亚国家的经贸安全反恐等方面的合作关系具有深远的战略意义。目前合作中心两国的基础设施已基本完成。年月中央召开的新疆工作座谈会议对推进新疆跨越式发展和长治久安作出了战略部署，明确了当前和今后个时期新疆工作的指导思想目标任务重点工作和重大政策措施，为新疆的大建设大开放大发展带来了历史性大机遇。为提升