的设计速度,几乎接近闸门运行速度的极限。虽大大提高了通航运行效率,但因速度的提升使闸门运动惯转矩。所以在实际运行中这种软起动常出现各种各样的状况,以致影响了闸门的启闭运行。水利闸门启闭机改造工程的研究原稿。该船闸上闸首闸门采用下卧式弧形闸门,原设计启闭机采用弧门双吊点固定卷扬式启闭机,吊点距,启闭机采用体展开式布臵,集中驱动方式,电动机功率为,启门力,起升速度为,扬程为,用直接起动方式。大中型闸门如升卧式和弧门式闸门的启闭系统因启闭速度等原因掘弃了滑轮组,采用了弧门式启闭机从而增大了启闭功率,这类启闭系统的电动机直接起动会对电网电压产生较大冲击,对电源配电容量要求高,因此般采用降压启动方式。常用的降压起动方式有早期的频敏变阻器起动和目前流行的软起动等。频敏变阻器重影响了船闸的正常运行,同时启闭机械部分因运行频繁出现严重磨损,经过相关调研论证,决定对上游启闭机进行全面改造。启闭机改造方案仍采用固定卷扬式启闭机,设计启门力为,采用弧门式启闭机结构的船闸用启闭机。启闭机设计工作寿命为,采用两体式单独驱动中间轴同步布臵方式,减速机构仍采用开式齿轮加减速器水利闸门启闭机改造工程的研究原稿特性。改变转子绕组串入的电阻大小就可以改变电动机的转差率,同时因电阻的串入还提高了启动时的功率因数,最大转矩与转子电阻无关而不变,而电动机在不同转差率时均能获得较大启动转矩。所以串入电阻相对提高了启动转矩,并改善了启动性能增加电阻则又限制了转子电流,使启动电流降低。这种方法成本不高,适合于术,改变可控硅导通角降低电压是采用电抗器串联降低电压。这种软起动方式的共同特点是软,就是起动电流降低的同时降低了电动机的起动转矩。所以在实际运行中这种软起动常出现各种各样的状况,以致影响了闸门的启闭运行。水利闸门启闭机改造工程的研究原稿。船闸由该地水利枢纽直接供电,输电电缆约,上闸首电动是比较高,主要用于对转速要求较高的场合。变频起动理论上不改变转矩,但目前多应用于风机和水泵等设备,主要功能是调速,可能是闸门提升的安全因素或是成本等因素,应用于闸门重载启闭的实例还不多是改变电动机转差率启动,在电机转子电路里串接电阻器启动的启动方式就是改变电动机的临界转差率,因此而获得不同的机较多的升卧式闸门等类型的闸门大都采用固定卷扬式启闭机配套定动滑轮组组成闸门机械启闭系统。此类启闭机的电动机般配臵功率小,大都采用直接起动方式。大中型闸门如升卧式和弧门式闸门的启闭系统因启闭速度等原因掘弃了滑轮组,采用了弧门式启闭机从而增大了启闭功率,这类启闭系统的电动机直接起动会对电网电压产生较并安全的制动力矩,同时在闸门下降接近终端运行段对启闭机实行调速运行,降低闸门运行速度。闸门运行下降到终端位臵前约时串入电阻器降压减速,以减小闸门在停止时产生的运动惯量对钢丝绳及减速器等机械部分形成的冲击,防止产生闸门与底板的撞击,从而确保闸门的安全运行。该船闸上闸首闸门采用下卧式弧形闸门,原设计冲击,对电源配电容量要求高,因此般采用降压启动方式。常用的降压起动方式有早期的频敏变阻器起动和目前流行的软起动等。频敏变阻器以往应用于小型闸门的电动机起动较多,起动平稳,电流冲击小,起动转矩适中,适用于中小型闸门启闭系统,但当前运用很少。当前应用较多的是软起动,所谓软起动大概分为大类是采用可控硅望虞船闸闸门启闭频繁,所以经咨询相关专家的建议,电阻器采用电阻器厂生产的型号为环绕片状电阻器。设计单相总电阻为。闸门启闭机的调速运行船闸启闭机因通航需要,闸门运行速度提高了许多,超出般水闸闸门启闭机的设计速度,几乎接近闸门运行速度的极限。虽大大提高了通航运行效率,但因速度的提升使闸门运动惯水泵等设备,主要功能是调速,可能是闸门提升的安全因素或是成本等因素,应用于闸门重载启闭的实例还不多是改变电动机转差率启动,在电机转子电路里串接电阻器启动的启动方式就是改变电动机的临界转差率,因此而获得不同的机械特性。改变转子绕组串入的电阻大小就可以改变电动机的转差率,同时因电阻的串入还提高了启中,水闸是个非常重要的组成部分,发挥着巨大的作用不容忽视,也直接影响着水利工程的整体功能发挥。启闭机能否科学利用有效利用,直接关系到水利工程的质量好坏以及水利工程能否获得预期的效益。上述启闭电动机启动改进工程,经过几年来的实际运行,电动机起动及调速运行效果良好,达到了预期的目的。希望能为水利工程在线电压以上时可正常起动,如果电压降至时会起动困难,电压降至时,电动机会长时间堵转,无法起动。电动机正常起动时间为,而该电动机的起动时间般都在以上,所以在用电高峰时,经常出现电动机过流,无法起动,造成短暂停航,严重影响了船闸的正常运行。该船闸上闸首启闭系统因电动机起动问题长期困扰,冲击,对电源配电容量要求高,因此般采用降压启动方式。常用的降压起动方式有早期的频敏变阻器起动和目前流行的软起动等。频敏变阻器以往应用于小型闸门的电动机起动较多,起动平稳,电流冲击小,起动转矩适中,适用于中小型闸门启闭系统,但当前运用很少。当前应用较多的是软起动,所谓软起动大概分为大类是采用可控硅特性。改变转子绕组串入的电阻大小就可以改变电动机的转差率,同时因电阻的串入还提高了启动时的功率因数,最大转矩与转子电阻无关而不变,而电动机在不同转差率时均能获得较大启动转矩。所以串入电阻相对提高了启动转矩,并改善了启动性能增加电阻则又限制了转子电流,使启动电流降低。这种方法成本不高,适合于门与底板的撞击,从而确保闸门的安全运行。降低起动电压减小启动电流而不降低启动转矩的启动方式,目前主要有种是变频启动,用变频器改变电动机启动时的频率即电动机低速启动,降低荷载,减小电流。这种方式较为先进但设备和控制复杂,采用编程控制器控制。造价成本随技术的进步虽然降低很快,但相对传统起动方式水利闸门启闭机改造工程的研究原稿时的功率因数,最大转矩与转子电阻无关而不变,而电动机在不同转差率时均能获得较大启动转矩。所以串入电阻相对提高了启动转矩,并改善了启动性能增加电阻则又限制了转子电流,使启动电流降低。这种方法成本不高,适合于闸门启闭机的启动,所以决定采用改变转差率的起动方案。水利闸门启闭机改造工程的研究原稿特性。改变转子绕组串入的电阻大小就可以改变电动机的转差率,同时因电阻的串入还提高了启动时的功率因数,最大转矩与转子电阻无关而不变,而电动机在不同转差率时均能获得较大启动转矩。所以串入电阻相对提高了启动转矩,并改善了启动性能增加电阻则又限制了转子电流,使启动电流降低。这种方法成本不高,适合于方式,目前主要有种是变频启动,用变频器改变电动机启动时的频率即电动机低速启动,降低荷载,减小电流。这种方式较为先进但设备和控制复杂,采用编程控制器控制。造价成本随技术的进步虽然降低很快,但相对传统起动方式还是比较高,主要用于对转速要求较高的场合。变频起动理论上不改变转矩,但目前多应用于风机速度,几乎接近闸门运行速度的极限。虽大大提高了通航运行效率,但因速度的提升使闸门运动惯性增大,特别是在闸门下降运行时不仅增加了机械冲击,加大了机械磨损,对机械行程控制及自动控制保护系统的精度和可靠性能也产生很大影响。在对闸门启闭机运行观察与研究后采取措施,诸如更新了行程控制的设备,采用工和可靠性改进提供定的参考依据。参考文献胡翠水闸液压启闭设备电气控制系统的研究邑大学,杨木超水利闸门施工技术管理研究建筑工程技术与设计,刘惠芬水利工程闸门启闭机的运行管理探讨建筑工程技术与设计,刘春华水利闸门启闭机的管理措施浅析工程技术文摘版。降低起动电压减小启动电流而不降低启动转矩的启冲击,对电源配电容量要求高,因此般采用降压启动方式。常用的降压起动方式有早期的频敏变阻器起动和目前流行的软起动等。频敏变阻器以往应用于小型闸门的电动机起动较多,起动平稳,电流冲击小,起动转矩适中,适用于中小型闸门启闭系统,但当前运用很少。当前应用较多的是软起动,所谓软起动大概分为大类是采用可控硅门启闭机的启动,所以决定采用改变转差率的起动方案。图减速启动及调速控制电路图至此,减速过程完成。调速运行至关门到位停止运行后,自动复位至初始状态。为启动总时间控制,防止因元器件故障导致启动时间延长或无法启动,如发生启动超时即停止启动,并在工控机主画面显示故障内容,同时发出警报。总之,在水利工是比较高,主要用于对转速要求较高的场合。变频起动理论上不改变转矩,但目前多应用于风机和水泵等设备,主要功能是调速,可能是闸门提升的安全因素或是成本等因素,应用于闸门重载启闭的实例还不多是改变电动机转差率启动,在电机转子电路里串接电阻器启动的启动方式就是改变电动机的临界转差率,因此而获得不同的机惯性增大,特别是在闸门下降运行时不仅增加了机械冲击,加大了机械磨损,对机械行程控制及自动控制保护系统的精度和可靠性能也产生很大影响。在对闸门启闭机运行观察与研究后采取措施,诸如更新了行程控制的设备,采用行程控制器取代早期生产的系列的主令控制器,确保行程控制安全可靠灵敏快速,调整适行程控制器取代早期生产的系列的主令控制器,确保行程控制安全可靠灵敏快速,调整适宜并安全的制动力矩,同时在闸门下降接近终端运行段对启闭机实行调速运行,降低闸门运行速度。闸门运行下降到终端位臵前约时串入电阻器降压减速,以减小闸门在停止时产生的运动惯量对钢丝绳及减速器等机械部分形成的冲击,防止产生水利闸门启闭机改造工程的研究原稿特性。改变转子绕组串入的电阻大小就可以改变电动机的转差率,同时因电阻的串入还提高了启动时的功率因数,最大转矩与转子电阻无关而不变,而电动机在不同转差率时均能获得较大启动转矩。所以串入电阻相对提高了启动转矩,并改善了启动性能增加电阻则又限制了转子电流,