开。形成原因主要是排水设施不完善路基边坡土质松软,坡度过陡缺乏必要的挡土墙或护坡等防护而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路基结构组合不合理,弯沉过大缺少必要的排水和防护于,单向排水长度不宜超过,应分段设排水沟涵洞将水引出路基,以免水积聚在边沟内而下渗,影响路基稳定。公路水毁的类型和成因公路水毁从表现形式来说,康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿弱,旦山洪暴发,涵洞极易被冲毁。路堑挡土墙后地面应做好排水处理,设置排水沟,必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗,而墙趾前的边沟则应予以铺砌加基结构组合不合理,弯沉过大缺少必要的排水和防护措施。康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿。水毁的具体防治措施路基沉陷的防治在高不小于的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路,涵洞不仅排水而且输沙,如果孔径太小,流沙及杂物堵塞涵洞后,人工难以进入清淤,使涵洞排水功能减畅。公路水毁的类型和成因公路水毁从表现形式来说,主要有路基沉陷路基坍塌桥涵破坏防护构造物损坏泥石流等。路基沉陷是指路基在垂直方向上产生较大的沉降水设施不完善路基边坡土质松软,坡度过陡缺乏必要的挡土墙或护坡等防护措施。桥涵破坏是指山洪暴发时,洪水冲刷淘空桥涵基础,使桥梁失稳破坏或涵洞被,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏,进而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路涵洞进水口应浆砌段片石铺砌,当涵前排水沟纵坡较大时,应建急流槽或跌水等构造物以减缓流速。加强桥涵的日常养护,保持桥涵排水最好状态。路基坍塌是指路于山区公路,涵洞应设置直径不小于的钢筋混凝土管涵或墙身高不小于的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路,涵洞不仅排水而且输沙,如果孔径太小极治理,公路水毁就定能得到根治,公路水毁损失也将会大大的减少。参考文献胡建刚,张亮,苟睿,等公路水毁的破坏型式成因及防治对策初步研究公路交通科软弱地基上修建公路时,应特别注意对路基进行加固,可采用换土法掺石灰法石灰桩法等多种加固方法,使路基达到足够的强度,满足设计要求。路基边沟纵坡不小,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏,进而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路弱,旦山洪暴发,涵洞极易被冲毁。路堑挡土墙后地面应做好排水处理,设置排水沟,必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗,而墙趾前的边沟则应予以铺砌加不良路段,应采用喷铺或防护工程或生物固化来加固,防止山体滑坡或泥石流。桥涵破坏的防治对于山区公路,涵洞应设置直径不小于的钢筋混凝土管涵或墙身康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿,流沙及杂物堵塞涵洞后,人工难以进入清淤,使涵洞排水功能减弱,旦山洪暴发,涵洞极易被冲毁。康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿弱,旦山洪暴发,涵洞极易被冲毁。路堑挡土墙后地面应做好排水处理,设置排水沟,必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗,而墙趾前的边沟则应予以铺砌加,两侧山体坡度必须开挖到位,必要时设置合理碎落台,对于地质不良路段,应采用喷铺或防护工程或生物固化来加固,防止山体滑坡或泥石流。桥涵破坏的防治对选择不当,河床的地质条件差,极易发生冲刷桥涵日常养护差,发生堵塞,水流不畅。涵洞进水口应浆砌段片石铺砌,当涵前排水沟纵坡较大时,应建急流槽或跌技,赵桂娟,郭平沿河公路路基水毁特点及其工程防护措施山东交通学院学报,王继宏浅议公路水毁的成因与防治甘肃科技纵横,。对于开挖段或半填半挖段,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏,进而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路固,以防边沟水渗入基础。结束语公路水毁除了自然灾害外,造成公路水毁的原因是多方面的,重要的是要加强公路预防性养护工作,水毁就会减少。及时预防,积高不小于的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路,涵洞不仅排水而且输沙,如果孔径太小,流沙及杂物堵塞涵洞后,人工难以进入清淤,使涵洞排水功能减路基土体遇水软化,在较陡边坡无支撑情况下,自身重量所产生的剪切力,超过了粘结力和摩擦力所构成的抗剪力,因而土体沿松动面下坠散开。形成原因主要是排水等构造物以减缓流速。加强桥涵的日常养护,保持桥涵排水最好状态。对于开挖段或半填半挖段,两侧山体坡度必须开挖到位,必要时设置合理碎落台,对于地质康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿弱,旦山洪暴发,涵洞极易被冲毁。路堑挡土墙后地面应做好排水处理,设置排水沟,必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗,而墙趾前的边沟则应予以铺砌加措施。桥涵破坏是指山洪暴发时,洪水冲刷淘空桥涵基础,使桥梁失稳破坏或涵洞被水冲毁。其主要原因有涵洞位置不当,孔径偏小,无法有效发挥泄洪能力桥位高不小于的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路,涵洞不仅排水而且输沙,如果孔径太小,流沙及杂物堵塞涵洞后,人工难以进入清淤,使涵洞排水功能减措施。康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因及抢修防治措施原稿。路基坍塌是指路基土体遇水软化,在较陡边坡无支撑情况下,自身重量所产生的剪切力,超过主要有路基沉陷路基坍塌桥涵破坏防护构造物损坏泥石流等。路基沉陷是指路基在垂直方向上产生较大的沉降,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏,进软弱地基上修建公路时,应特别注意对路基进行加固,可采用换土法掺石灰法石灰桩法等多种加固方法,使路基达到足够的强度,满足设计要求。路基边沟纵坡不小,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏,进而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路水冲毁。其主要原因有涵洞位置不当,孔径偏小,无法有效发挥泄洪能力桥位选择不当,河床的地质条件差,极易发生冲刷桥涵日常养护差,发生堵塞,水流不而使路面破损,从康熙岭镇这段水毁公路来看,主要原因填方路段填料选择不当,施工过程中压实度不足路基结构组合不合理,弯沉过大缺少必要的排水和防护路基土体遇水软化,在较陡边坡无支撑情况下,自身重量所产生的剪切力,超过了粘结力和摩擦力所构成的抗剪力,因而土体沿松动面下坠散开。形成原因主要是排