为人肇事后逃逸,不能排除对其被害人果的发生。论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿。如果行为人交通肇事本身不成立犯罪,那么此情况应定故意罪。第,行为人交通肇事致人重伤,是成立交通肇事罪的基本犯,但在逃逸过程中又实施了加害行为,致被害人死亡。行为人交通肇事后,明知人员和交通肇事侦查人员反映,在法制观念淡薄对社会丑恶现象认识的同时,反社会仇视社会人性冷漠已经发展成为部分社会成员的心里毒瘤。因而,在交通肇事后,行为人对于自己的肇事行为,很可能会走向,演变成故意。第,行为人交通肇事以后对交通肇事逃逸致人死亡的疑难问题进行系统深入的研究。对各种具体情况进行了甄别,以正视听。并且在此基础上,综观国外立法,针对我国的实际情况,提出了在交通肇事逃逸致人死亡方面的立法完善的观点和建议。关键字交通肇事逃逸致人死亡过失因逃论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿法第条规定因逃逸致人死亡的,处年以上有期徒刑。该条文明确规定了因逃逸致人死亡构成交通肇事罪,首先是由于交通肇事行为,从而引起了逃逸致人死亡,所以,存在只能构成交通肇事罪的情形,符合交通肇事罪的构成要件,具体分析有点其,行为人肇事将被车将受害人致死的行为,明显是故意的行为,而且是积极追求受害人死亡结果的发生。河北大学政法学院诉讼法学,河北保定中图分类号文献标识码文章编号摘要新刑法对因逃逸致人死亡的问题做了规定,并通过了最高人民法院有关审理交通肇事案件具体应离现场,导致被害人因得不到救治而死亡,以及交通肇事后故意将身负重伤生命垂危的被害人转移抛弃,导致被害人因不容易被发现,本可以生存,却因为外界的原因,而死亡的均应定交通肇事罪,处年以上有期徒刑。论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿。意罪处理。论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿。据些交通事故处理人员和交通肇事侦查人员反映,在法制观念淡薄对社会丑恶现象认识的同时,反社会仇视社会人性冷漠已经发展成为部分社会成员的心里毒瘤。因而,在交通肇事后,行为人对于自行为,致被害人死亡。行为人交通肇事后,明知被害人挂附在肇事车辆后仍驾车逃逸,致被害人死亡行为人交通肇事后,为逃避罪责,故意将被害人移至使人难以发现的地方后逃逸,使被害人失去抢救机会而死亡等等。行为人违章交通肇事,其主观心理状态本来的肇事行为,很可能会走向,演变成故意。第,行为人交通肇事以后,发现受害人伤势严重,血流不止,为了逃避罪责,销毁罪证,甚至为了逃避所谓更重的经济赔偿责任,又故意倒车将已经受伤的受害者再撞碾轧致死,而后逃逸。对于此种情况,行为人逃逸致人死亡的罪过形式包含过失和间接故意。过失兼间接故意说认为,因逃逸致人死亡既适用于行为人交通肇事后逃逸,因过失致人死亡的情况,也适用于因间接故意致人死亡的情况。但不包括直接故意致人死亡的情况。行为人肇事后逃逸,不能排除对其被害人客观要件不具备的情况下,去探讨和争论其主观心理状态是没有实际意义的,也更不能仅以其主观心理态度来认定犯罪。逃逸致人死亡的罪过形式仅限于故意。故意说认为,因逃逸致人死亡只适用于由交通肇事罪转化成的故意犯罪,就是行为人明知被害人因肇事行的交通肇事行为所直接引起的。如果被害人已经得到了及时的救治,但是,由于伤势严重或医疗条件所限等原因不治身亡,这样被害人死亡和行为人逃逸行为之间不存在直接因果关系,被害人的死亡是行为人交通肇事行为的自然后果。因此,按照主客观统的原则,用法律若干问题的解释。但是,在实践中出现了些概念上的误解和做法上的偏差,成为刑事司法与理论关注的焦点,特别是学术界对有关逃逸行为的认定仍然存在诸多争议。因此,从交通肇事后因逃逸致人死亡的含义特征罪过形式司法认定等几个方面进行剖析,进的肇事行为,很可能会走向,演变成故意。第,行为人交通肇事以后,发现受害人伤势严重,血流不止,为了逃避罪责,销毁罪证,甚至为了逃避所谓更重的经济赔偿责任,又故意倒车将已经受伤的受害者再撞碾轧致死,而后逃逸。对于此种情况,行为人法第条规定因逃逸致人死亡的,处年以上有期徒刑。该条文明确规定了因逃逸致人死亡构成交通肇事罪,首先是由于交通肇事行为,从而引起了逃逸致人死亡,所以,存在只能构成交通肇事罪的情形,符合交通肇事罪的构成要件,具体分析有点其,行为人肇事将被事后的结果行为,主观上是为了逃避法律责任,因此应定交通肇事罪。逃逸致人死亡的罪过形式仅限于故意。故意说认为,因逃逸致人死亡只适用于由交通肇事罪转化成的故意犯罪,就是行为人明知被害人因肇事行为有生命危险,但为了逃避法律责任见死不救驾车论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿有生命危险,但为了逃避法律责任见死不救驾车逃离现场,导致被害人因得不到救治而死亡,以及交通肇事后故意将身负重伤生命垂危的被害人转移抛弃,导致被害人因不容易被发现,本可以生存,却因为外界的原因,而死亡的均应定交通肇事罪,处年以上有期徒法第条规定因逃逸致人死亡的,处年以上有期徒刑。该条文明确规定了因逃逸致人死亡构成交通肇事罪,首先是由于交通肇事行为,从而引起了逃逸致人死亡,所以,存在只能构成交通肇事罪的情形,符合交通肇事罪的构成要件,具体分析有点其,行为人肇事将被无论其逃逸时行为人主观上是否具有间接故意,按照主客观相统的原则,均只能构成交通肇事罪,按刑法第条规定的第个量刑档次处罚。因为此种情况下,被害人的死亡只与交通肇事行为有因果关系,而与逃逸行为不存在刑法上的因果关系,我们对犯罪的认定如果但行为人以逃避法律制裁和自己应承担的法律责任为目的,或者对被害人死亡结果的发生持希望追求的直接故意,或对被害人死亡结果持消极放任的间接故意,在这样的主观心态下,这些行为均构成故意罪,以故意罪处理。逃逸致人死亡的罪过形式包含过种情形的逃逸只能构成交通肇事罪,适用刑法第条规定的第个量刑档次,即交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处年以上年以下有期徒刑。其,行为人肇事当场导致被害人死亡后逃逸的。对于这种情况,无论行为人主观上是否认识到被害人已经被撞死,也的肇事行为,很可能会走向,演变成故意。第,行为人交通肇事以后,发现受害人伤势严重,血流不止,为了逃避罪责,销毁罪证,甚至为了逃避所谓更重的经济赔偿责任,又故意倒车将已经受伤的受害者再撞碾轧致死,而后逃逸。对于此种情况,行为人害人撞成重伤如大脑心脏肝脏等主要器官受损,生命垂危,濒临死亡,即使肇事者及时救助,亦难免于死,行为人逃逸后被害人即刻死亡的。这种情况下,虽然行为人主观上对被害人的死亡持放任的态度,但从客观上看其死亡结果并不是因为逃逸而造成,而是由先离现场,导致被害人因得不到救治而死亡,以及交通肇事后故意将身负重伤生命垂危的被害人转移抛弃,导致被害人因不容易被发现,本可以生存,却因为外界的原因,而死亡的均应定交通肇事罪,处年以上有期徒刑。论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿。人的死亡结果持放任态度,但这是肇事后的结果行为,主观上是为了逃避法律责任,因此应定交通肇事罪。如果行为人交通肇事本身不成立犯罪,那么此情况应定故意罪。第,行为人交通肇事致人重伤,是成立交通肇事罪的基本犯,但在逃逸过程中又实施了加和间接故意。过失兼间接故意说认为,因逃逸致人死亡既适用于行为人交通肇事后逃逸,因过失致人死亡的情况,也适用于因间接故意致人死亡的情况。但不包括直接故意致人死亡的情况。行为人肇事后逃逸,不能排除对其被害人的死亡结果持放任态度,但这是肇论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿法第条规定因逃逸致人死亡的,处年以上有期徒刑。该条文明确规定了因逃逸致人死亡构成交通肇事罪,首先是由于交通肇事行为,从而引起了逃逸致人死亡,所以,存在只能构成交通肇事罪的情形,符合交通肇事罪的构成要件,具体分析有点其,行为人肇事将被被害人挂附在肇事车辆后仍驾车逃逸,致被害人死亡行为人交通肇事后,为逃避罪责,故意将被害人移至使人难以发现的地方后逃逸,使被害人失去抢救机会而死亡等等。行为人违章交通肇事,其主观心理状态本来是过失,危害结果的发生超出行为人的主观愿望离现场,导致被害人因得不到救治而死亡,以及交通肇事后故意将身负重伤生命垂危的被害人转移抛弃,导致被害人因不容易被发现,本可以生存,却因为外界的原因,而死亡的均应定交通肇事罪,处年以上有期徒刑。论交通肇事后因逃逸致人死亡原稿。发现受害人伤势严重,血流不止,为了逃避罪责,销毁罪证,甚至为了逃避所谓更重的经济赔偿责任,又故意倒车将已经受伤的受害者再撞碾轧致死,而后逃逸。对于此种情况,行为人倒车将受害人致死的行为,明显是故意的行为,而且是积极追求受害人死亡致人死亡的罪过形式交通肇事后,对于行为人因逃逸致人死亡的罪过形式,理论界基于立场和出发点的不同直存在着过失说故意说过失兼间接故意说这种观点的争论。关于这些争议,我们有必要剖析清楚,明确交通肇事后因逃逸致人死亡的定性。据些交通事故处理用法律若干问题的解释。但是,在实践中出现了些概念上的误解和做法上的偏差,成为刑事司法与理论关注的焦点,特别是学术界对有关逃逸行为的认定仍然存在诸多争议。因此,从交通肇事后因逃逸致人死亡的含义特征罪过形式司法认定等几个方面进行剖析,进的肇事行为,很可能会走向,演变成故意。第,行为人交通肇事以后,发现受害人伤势严重,血流不止,为了逃避罪责,销毁罪证,甚至为了逃避所谓更重的经济赔偿责任,又故意倒车将已经受伤的受害者再撞碾轧致死,而后逃逸。对于此种情况,行为人过失,危害结果的发生超出行为人的主观愿望,但行为人以逃避法律制裁和自己应承担的法律责任为目的,或者对被害人死亡结果的发生持希望追求的直接故意,或对被害人死亡结果持消极放任的间接故意,在这样的主观心态下,这些行为均构成故意罪,以故人员和交通肇事侦查人员反映,在法制观念淡薄对社会丑恶现象认识的同时,反社会