小北山号隧道为浅析案例，分成部分工程类型组织准备施工工序及要点对高速公路隧道施工技术控制要点加以分析和论证，为同类隧道施工提供可供参考的可行性施工依据。

工程类型及概况小北山号隧道概况数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规范化标准化的要求。

本文通过对揭惠高速公工依据。

工程类型及概况小北山号隧道概况小北山号隧道为长隧道，按左右线分离布设。

隧道穿越低缓丘陵地貌区，为分离式隧道。

洞门采用削竹式。

隧道紧急停车开挖高度大，对级围岩地段，其开挖方式采用台阶开高速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿。

当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，然后按设计要求分层回填，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。

洞门施工洞身开挖及支护正洞级围岩段开挖级围岩段化标准化的要求。

本文通过对揭惠高速公路小北山号隧道施工中主要采用的技术进行分析，以此作为基础指出在实际施工中需要注意的施工技术要点，从而提出了对隧道施工技术进行有效控制的措施。

关键词高速公路级围每循环进尺，钻眼深度为。

采用多功能操作平台配以凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。

开挖后及时初喷混凝土施作锚杆拱部和局部边墙挂钢筋网复喷混凝土等初期支护。

高道开挖时要加强围岩及超前地质预报，做到短进尺弱爆破强支护勤量测。

发现围岩变化及时进行加固并更改开挖方法，避免出现隧道塌方。

做好涵洞内外水的控制。

中铁十局集团第工程有限公司摘要为了满足我国面爆破施工，级围每循环进尺，钻眼深度为。

采用多功能操作平台配以凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。

开挖后及时初喷混凝土施作锚杆拱部和局部边墙挂钢筋网复喷混凝土等现今交通事业的发展需求，高速公路项目的数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规预留核心土环形开挖法施工步骤示意图正洞级围岩段开挖级围岩段采用台阶法施工，上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。

下台阶采用凿岩机钻眼光面爆破侧卸式装载机装碴，自围岩段开挖级围岩段采用预留核心土环形开挖法施工，洞口段采用长管棚，洞身段采用超前小导管的支护，采用人工风镐开挖，及时喷射混凝土封闭围岩，并进行喷锚钢筋网及钢架系统支护作业。

级围岩每循环进尺控面留核心土弧形开挖上导坑拱部初期支护开挖上台阶核心土开挖下台阶下台阶边墙仰拱初期支护仰拱次衬砌拱部及边墙次衬砌。

其中主要工序为仰拱施工边墙基底处理模板定位浇筑砼衬砌背后回填施工缝隧道施工技术控制要点引言本文以揭惠高速公路小北山号隧道为浅析案例，分成部分工程类型组织准备施工工序及要点对高速公路隧道施工技术控制要点加以分析和论证，为同类隧道施工提供可供参考的可行性施现今交通事业的发展需求，高速公路项目的数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿。

当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，然后按设计要求分层回填，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。

洞门施工洞身开挖及支护正洞级围岩段开挖级围岩段碴。

级围岩段每循环进尺控制在。

开挖上台阶上台阶拱部初期支护开挖下台阶下台阶边墙拱部及边墙次衬砌。

台阶法施工步骤示意图级围岩光面爆破设计图正洞级围岩段开挖级围岩采用全断面法光面爆破施工高速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿制在。

开挖导坑上半段面留核心土弧形开挖上导坑拱部初期支护开挖上台阶核心土开挖下台阶下台阶边墙仰拱初期支护仰拱次衬砌拱部及边墙次衬砌。

高速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿。

当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，然后按设计要求分层回填，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。

洞门施工洞身开挖及支护正洞级围岩段开挖级围岩段沟，将水引至两侧墙角外侧纵向盲沟，然后经横向排水管排至水沟排出洞外。

当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，然后按设计要求分层回填，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。

洞门施工洞身开挖及支护正洞墙式衬砌。

隧道概况表施工控制原则隧道开挖时要加强围岩及超前地质预报，做到短进尺弱爆破强支护勤量测。

发现围岩变化及时进行加固并更改开挖方法，避免出现隧道塌方。

做好涵洞内外水的控制。

预留核心及沉降缝处理次衬砌后拱顶补注浆。

次衬砌施工框图洞内防排水隧道防水措施主要有在初期支护与次衬砌之间铺设复合防水板，在隧道施工缝及沉降缝处分别设置止水带。

排水措施主要有根据水量大小设置环向排水盲现今交通事业的发展需求，高速公路项目的数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规采用预留核心土环形开挖法施工，洞口段采用长管棚，洞身段采用超前小导管的支护，采用人工风镐开挖，及时喷射混凝土封闭围岩，并进行喷锚钢筋网及钢架系统支护作业。

级围岩每循环进尺控制在。

开挖导坑上半级围每循环进尺，钻眼深度为。

采用多功能操作平台配以凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。

开挖后及时初喷混凝土施作锚杆拱部和局部边墙挂钢筋网复喷混凝土等初期支护。

高自卸汽车运碴。

级围岩段每循环进尺控制在。

开挖上台阶上台阶拱部初期支护开挖下台阶下台阶边墙拱部及边墙次衬砌。

台阶法施工步骤示意图级围岩光面爆破设计图正洞级围岩段开挖级围岩采用全断面法光土环形开挖法施工步骤示意图正洞级围岩段开挖级围岩段采用台阶法施工，上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。

下台阶采用凿岩机钻眼光面爆破侧卸式装载机装碴，自卸汽车运高速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿。

当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，然后按设计要求分层回填，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。

洞门施工洞身开挖及支护正洞级围岩段开挖级围岩段小北山号隧道为长隧道，按左右线分离布设。

隧道穿越低缓丘陵地貌区，为分离式隧道。

洞门采用削竹式。

隧道洞身衬砌按照新奥法原理采用复合式衬砌。

初期支护采用锚喷支护，次衬砌为模筑混凝土衬砌，衬砌采用级围每循环进尺，钻眼深度为。

采用多功能操作平台配以凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。

开挖后及时初喷混凝土施作锚杆拱部和局部边墙挂钢筋网复喷混凝土等初期支护。

高路小北山号隧道施工中主要采用的技术进行分析，以此作为基础指出在实际施工中需要注意的施工技术要点，从而提出了对隧道施工技术进行有效控制的措施。

关键词高速公路隧道施工技术控制要点引言本文以揭法对级级围岩地段，采用上下台阶开挖。

采用液压钻孔台车或人工钻爆。

采用无轨矿用汽车运输，侧卸式轮式装载机装渣。

中铁十局集团第工程有限公司摘要为了满足我国现今交通事业的发展需求，高速公路项目的隧道施工技术控制要点引言本文以揭惠高速公路小北山号隧道为浅析案例，分成部分工程类型组织准备施工工序及要点对高速公路隧道施工技术控制要点加以分析和论证，为同类隧道施工提供可供参考的可行性施现今交通事业的发展需求，高速公路项目的数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规期支护。

高速公路土建工程隧道施工技术控制要点控制原稿。

隧道洞身衬砌按照新奥法原理采用复合式衬砌。

初期支护采用锚喷支护，次衬砌为模筑混凝土衬砌，衬砌采用曲墙式衬砌。

隧道概况表施工控制原则隧数量也在不断增多，质量标准的要求也不断提高。

隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分，必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规范化标准化的要求。

本文通过对揭惠高速公自卸汽车运碴。

级围岩段每循环进尺控制在。

开挖上台阶上台阶拱部初期支护开挖下台阶下台阶边墙拱部及边墙次衬砌。

台阶法施工步骤示意图级围岩光面爆破设计图正洞级围岩段开挖级围岩采用全断面法光