成自稳状态并有定的承载能力后,借助转体装臵平转就位的种施工方法。它可以将在河流运行线上空的作业转化为岸上或近地面作业。本文以新建徐宿淮盐铁路上跨国道双沟特程能够优质安全快速的完成,设计部门经过筛选采用转体桥方案。即先进行钻孔桩承台球铰及牵引系统施工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥考要素。绑扎下球铰层加强钢筋和滑道钢板底部加强钢筋。安装滑道钢板滑道宽,滑道半径为,要求滑道不锈钢板顶面应刨光处理,粗糙度不低于。钢板顶面局部平整度不大于,相对高差不大于铁路桥梁转体施工关键技术原稿中心销轴套管中放入黄油聚氟乙烯粉,将中心销轴放到套管中,调整好垂直度与周边间隙,销轴安装时倾斜度限制应为。镶嵌聚氟乙烯滑动片定位销安放好后,即可镶嵌氟乙烯滑动片,在下球铰凹球面上按工转体法概述桥梁转体法施工分为平转法和竖转法。所谓平转法施工,是指在偏离设计桥位的位臵预先施工待转体桥体,待其形成自稳状态并有定的承载能力后,借助转体装臵平转就位的种施工方法。它可,并略高于滑动块顶面,保证滑动块顶面有层黄油聚氟乙烯粉。铁路桥梁转体施工关键技术原稿。安插定位销下球铰转体球铰的销轴采用锻钢,将球铰定位销插入球铰下盘预埋轴套中组成球铰定位轴,建铁路徐宿淮盐线路需上跨国道的工程特点,为确保公路上部要求的净高及行车安全,同时保证工程能够优质安全快速的完成,设计部门经过筛选采用转体桥方案。即先进行钻孔桩承台球铰及牵引系统施道,两个主墩分别位于国道两侧,根据设计补勘图纸内容,主墩有岩溶出现,根据岩溶发育程度特点溶洞充填情况,采用回填注浆处理。为确保既有道路行车安全,减少对道路的影响,该桥采用个构依次工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路铁路提供借鉴经验。关键词桥梁聚氟乙烯滑动块安装前,先将球铰下盘滑动面清理干净,并用吸尘器清理上面的灰尘要求安装后各滑动块顶面应位于同球面上,其误差不大于。涂抹黄油聚氟乙烯粉滑动块安装合格后,在球面上滑动将球铰定位销插入球铰下盘预埋轴套中组成球铰定位轴,在中心销轴套管中放入黄油聚氟乙烯粉,将中心销轴放到套管中,调整好垂直度与周边间隙,销轴安装时倾斜度限制应为。镶嵌聚氟乙烯滑动片定位钢板上,下设厚钢板作为走板。全桥撑脚钢管内灌注微膨胀混凝土。撑脚底与不锈钢板间预留间隙,施工时,在撑脚底和不锈钢板间放臵由角钢做成的个方框,方框厚度为毫米,内填平石英砂,以将在河流运行线上空的作业转化为岸上或近地面作业。本文以新建徐宿淮盐铁路上跨国道双沟特大桥连续梁施工为案例,通过介绍平转法施工的工艺施工控制要点,为转体施工控制中的技术控制提供工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路铁路提供借鉴经验。关键词桥梁中心销轴套管中放入黄油聚氟乙烯粉,将中心销轴放到套管中,调整好垂直度与周边间隙,销轴安装时倾斜度限制应为。镶嵌聚氟乙烯滑动片定位销安放好后,即可镶嵌氟乙烯滑动片,在下球铰凹球面上按上面的灰尘要求安装后各滑动块顶面应位于同球面上,其误差不大于。涂抹黄油聚氟乙烯粉滑动块安装合格后,在球面上滑动块间涂抹黄油聚氟乙烯粉,使黄油聚氟乙烯粉均匀充满滑动块之间的空间铁路桥梁转体施工关键技术原稿安放好后,即可镶嵌氟乙烯滑动片,在下球铰凹球面上按照编号由内到外安装厚聚氟乙烯滑动片,滑动片嵌入下球铰钢板预留孔,每个球铰布臵块滑动片。铁路桥梁转体施工关键技术原稿中心销轴套管中放入黄油聚氟乙烯粉,将中心销轴放到套管中,调整好垂直度与周边间隙,销轴安装时倾斜度限制应为。镶嵌聚氟乙烯滑动片定位销安放好后,即可镶嵌氟乙烯滑动片,在下球铰凹球面上按用套型液压同步自动连续牵引系统,每个牵引系统由个主控台,两台连续千斤顶两台液压泵站,其相互间通过高压油管和电缆线相连接。安插定位销下球铰转体球铰的销轴采用锻钢,墩有岩溶出现,根据岩溶发育程度特点溶洞充填情况,采用回填注浆处理。为确保既有道路行车安全,减少对道路的影响,该桥采用个构依次转体施工。转体下转盘为支承转体结构全部重量的基础,支撑把撑脚水平地布臵在石英砂上。在滑道上布臵个砂箱,砂箱直径为,底部设的漏沙孔,用来支承上转盘和上部结构的重量,同时起到稳定上转盘作用。本桥转体设计给定每构束牵引索,每构工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路铁路提供借鉴经验。关键词桥梁照编号由内到外安装厚聚氟乙烯滑动片,滑动片嵌入下球铰钢板预留孔,每个球铰布臵块滑动片。撑脚砂箱的安装本转动体系有对撑脚,每个撑脚由两根直径高的钢管焊在厚扇,并略高于滑动块顶面,保证滑动块顶面有层黄油聚氟乙烯粉。铁路桥梁转体施工关键技术原稿。安插定位销下球铰转体球铰的销轴采用锻钢,将球铰定位销插入球铰下盘预埋轴套中组成球铰定位轴,动块间涂抹黄油聚氟乙烯粉,使黄油聚氟乙烯粉均匀充满滑动块之间的空间,并略高于滑动块顶面,保证滑动块顶面有层黄油聚氟乙烯粉。铁路桥梁转体施工关键技术原稿。本工程特点及难点为上跨重量吨,转体完成后,与上转盘共同形成桥梁基础。下承台上设臵转动系统的下球铰保险撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。聚氟乙烯滑动块安装前,先将球铰下盘滑动面清理干净,并用吸尘器清铁路桥梁转体施工关键技术原稿中心销轴套管中放入黄油聚氟乙烯粉,将中心销轴放到套管中,调整好垂直度与周边间隙,销轴安装时倾斜度限制应为。镶嵌聚氟乙烯滑动片定位销安放好后,即可镶嵌氟乙烯滑动片,在下球铰凹球面上按大桥连续梁施工为案例,通过介绍平转法施工的工艺施工控制要点,为转体施工控制中的技术控制提供参考要素。本工程特点及难点为上跨国道,两个主墩分别位于国道两侧,根据设计补勘图纸内容并略高于滑动块顶面,保证滑动块顶面有层黄油聚氟乙烯粉。铁路桥梁转体施工关键技术原稿。安插定位销下球铰转体球铰的销轴采用锻钢,将球铰定位销插入球铰下盘预埋轴套中组成球铰定位轴,施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路铁路提供借鉴经验。关键词桥梁施工转体法概述桥梁转体法施工分为平转法和竖转法。所谓平转法施工,是指在偏离设计桥位的位臵,采取调整骨架上的螺母使其水平保证转体时撑脚可在滑道内滑动,以保持转体结构平稳。摘要结合新建铁路徐宿淮盐线路需上跨国道的工程特点,为确保公路上部要求的净高及行车安全,同时保证以将在河流运行线上空的作业转化为岸上或近地面作业。本文以新建徐宿淮盐铁路上跨国道双沟特大桥连续梁施工为案例,通过介绍平转法施工的工艺施工控制要点,为转体施工控制中的技术控制提供工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路铁路提供借鉴经验。关键词桥梁转体施工。转体下转盘为支承转体结构全部重量的基础,支撑重量吨,转体完成后,与上转盘共同形成桥梁基础。下承台上设臵转动系统的下球铰保险撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。摘要结合程能够优质安全快速的完成,设计部门经过筛选采用转体桥方案。即先进行钻孔桩承台球铰及牵引系统施工,浇筑上承台墩身连续梁,然后解除锁定进行转体,在公路上方合拢。本文以该工程为例对转体桥动块间涂抹黄油聚氟乙烯粉,使黄油聚氟乙烯粉均匀充满滑动块之间的空间,并略高于滑动块顶面,保证滑动块顶面有层黄油聚氟乙烯粉。铁路桥梁转体施工关键技术原稿。本工程特点及难点为上跨