段，作为湖北对外开放和国际接轨的重要桥梁。继下发加快湖北旅游业发展的决定以后，又出台关于进步加快湖北旅游业发展的决定。这对全省旅游行业既是前所未有的重任，更是史无前例的重大机遇。随着国家西部大开发战略的实施，湖北已成为中国经济由东向西推进港澳台投资和海外投资由南向北推进两大浪潮的交汇点，随着东西南北资金物资信息人才等的流动，必将为湖北旅游乃至经济发展注入极大的活力，为湖北旅游事业的发展提供更为有力的支持。目前，湖北旅游十五规划已对旅游业进行了支柱产业的定位，给湖北旅游发展展示了极为美好的前景。后河旅游开发建设具备定的发展基础后河北离长江三峡公里，南离张家界公里，县内与后河仅距公里，是处峦轮廓优美，林海翠绿浩瀚，气候清爽宜人，云雾弥漫澎湃。飞瀑泻雨，万木扶疏，奇花异草四季飘香，珍禽异兽追逐嬉戏，是座大自然的迷宫。后河集高山风光原始生态峡谷奇景世外奇山怪水田园民俗文化于体，是长江以南五峰绿色之旅的龙头，也不仅具有世界罕见国内独用的原始生态旅游景观资源，而且位于国内黄金旅游路线的中部，具有良好的开发基础。近年来，在省市县各级党委政府的领导关怀和支持下，后河旅游的开发得到了定的程度的发展。后河生态旅游开发已纳入省市两级旅游规划开发重点湖北省旅游总体规划已把后河生态旅游项目列为年前的重要开发项目，宜昌市旅游十五规划已将后河列为全市重点建设的四大旅游区之，并把后河原始生态旅游开发项目列为宜昌市十五期间的十大旅游工程之。后河景区自身已有规划基础，已编制出台的五峰县旅游发展总体规划中已对后河景区作了重点规划设计。年还作了以生态旅游开发为主体的后河国家级自然保护区总体建设规划。到目前为止，后河旅游已得到了初步开发，每年吸引了大批游客前来观光旅游。正是因为有从武汉到后河景区，小时可抵达，宜昌市到后河，小时抵达，为二级公路。目前景区仅有南侧的省级干线鸦来公路与外界连接，根据五峰十五规划，改造升级贯穿东西向的宜昌五峰鹤峰线，改造升级东向渔洋关松滋公路，西向五峰牛庄干线，开通北向五峰三峡线，南向五峰张家界线。五峰交通闭塞的状况将逐步得到改变。三峡国际机场兴建于宜昌与渔洋关之间的虎亭，为后河提供更加便捷的外部条件。景区的外部环线基本形成。鸦来公路五石五后公路旅游专线构成了景区线路。景区内部无环形线。建设内容及规模景区公路新建文子平后河老屋场专用公路。长，按山岭重丘四级公路标准建设。新建界头百溪河河底专生活需要，旅游消费与需求也呈现出日益大众化生活化和个性化的特点，现代旅游发展方式也由单的观光游览向集观光游览，休闲度假及以文化为载体的各种专题旅游于体的多种方式转化，人们通过旅游活动不仅饱览优美的自然风光，更要品味和领悟博大精深的中国文化和独具特色的地方文化，达到修身养性健康娱乐丰富生活的提高素质的综合效果。旅游业正不断地向人们展示其极其美妙的发展前景。党中央和国务院明确指示我国经济发展逐步西移，各地要把旅游业作为发展国民经济新增长点。按国家旅游局制订的发展计划，到年，中国旅游总收入将达万万亿人民币，占的比率将达到左右，旅游业将发展成为国家的支柱产业。可见，中国旅游业在新的世纪必将迎来新的发展高潮。因此，五峰县后河将旅游业作为振兴地方经济的突破口，顺应了世界及我国旅游业发展的大趋势。发展生态旅游是实现旅游可持续发展的战略选择。近年来，对旅游资源的过度开发甚至掠夺性开发对旅游区及旅游景点的粗放式管理旅游设施的过度膨胀，这些不良后果正在迅速损害旅游业赖以生存的环境质量。因此，要求旅游业必须走可持续发展的道路。可持续发展需要通过有效的资源管理，使资源使用的速度低于更新的速度，保证现代社会和后代社会的发展有充足的可持续利用的资源。生态旅游就是在旅游业和可持续发展的大背景下产生的种新的旅游发展模式，其主要以欣赏和研究生态区的自然景观自然环境野生动植物及文化特征为目的，旨在突出旅游区的生态环境，它与传统的观光旅游相比有很大的不同生态旅游以获取自然科学知识和人类文化知识为主生态旅游是种有目的有计划的旅游活动生态旅游所需的游览条件较简单④生态旅游是种无污染无破坏的旅游活动。生态旅游经提出，以其良好的生态效益社会效益和经济效益迅速引起国内外旅游界与各国政府的广泛关注。生态旅游的发展能为个国家或地区的风景植物动物及当地文化创造新的价值。生态旅游区具有以下三大特性维持生态环境的平衡性提高经