量，最大小时用水量由加压水泵消防水池屋顶消防水箱报警阀管网水流指示器闭式喷头放气阀增压稳压装置及水泵接合器等组成。

存储区顶板下设计流量为，持续喷水时间，货架内设计流量为，持续喷水时间作业区设计流量为，持续喷水时间室外空运货物，减少了货物装卸时间，提高了运输效率和能力，降低了生产成本，使经济效益和社会效益最大化。

这就要求在设计过程中要以物流工艺为主导，针对不同的项目，采用相应的设计标准，保障货运站正常生产运行的同时，充分考虑人性化设计。

际货运站核心业务包括中转业务国际邮快件业务冷链业务，货站内部般设置普通作业区散货架存储区及高货架存储区等不同功能单元，因此，在设计过程中应该针对不同单元采取相应技术措施。

具体如下划分不同的功能单元，确定相应的火灾危险性，选浅谈机场国际货运站项目给排水设计原稿大小时用水量。

中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

本文中该国际货运站位于南昌昌北国际机场，总建筑面积，含主体站房及贴建办制灭火系统装置多于台时，必须能同时启动，其动作响应时差不得大于。

防护区应设置泄压口，氟丙烷灭火系统的泄压口应位于防护区净高的以上。

喷放灭火剂前，防护区内除泄压口外的开口应自行关闭。

浅谈机场国际货运站项目给排水设计原稿，。

中水系统本工程从项目用地东侧市政中水管网上接入路给水管，在红线范围内布置成支状管网供道路浇洒与绿化及贴建办公冲厕等使用。

市政供水压力不低于。

在市政中水入口及建筑物入口处设置水表计量。

本工程最高日用水量，顶板下设计流量为，持续喷水时间，货架内设计流量为，持续喷水时间作业区设计流量为，持续喷水时间室外站台设计流量为，持续喷水时间贴建办公地上部分及货运站作业区内功能用房设计流量为，持续喷水时间。

房按中危险级类火灾设防，设置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。

消防水池泵房及消防水箱本工程消防水池和消防泵设于室外消防水泵房，内设座有效容积为消防水池设置成能独立使用的两座消防储水池。

消防水泵房内设有两台室内消火栓系统供水泵用式报警阀控制的喷头数不超过个，干式报警阀控制的喷头数不超过个。

气体灭火系统本工程货运站贵重物品库变电所及贴建办公计算机房间设置预制式氟丙烷灭火装置。

气体灭火系统充装压力，设自动控制和手动控制两种启动方式。

同防护区内的中水系统本工程从项目用地东侧市政中水管网上接入路给水管，在红线范围内布置成支状管网供道路浇洒与绿化及贴建办公冲厕等使用。

市政供水压力不低于。

在市政中水入口及建筑物入口处设置水表计量。

本工程最高日用水量，最大小时用水量。

层，建筑面积，室内最大净空高度，主要包括货物处理区贵重物品间配电间冷库动物房等贴建办公地下层，地上层，建筑物高度，主要包括消防泵房营业厅及办公室等。

生活生产给水系统给水系统本工程无生产用水需求，给水系统仅需满足作业人员满足作业人员的生活用水。

经计算，本工程最高日用水量，最大小时用水量。

室内给水系统直接由市政水源供水，市政供水压力不低于，在室外给水引入管设置水表计量。

给水水质符合现行生活饮用水卫生标准的要求。

浅谈机场国际货运站项目给。

消防水池消防水箱间应设置就地水位显示装置，并应在消防控制中心或值班室等地点设置显示消防水池水位的装置，同时应有最高和最低报警水位。

消防水泵所配驱动器的功率应满足所选水泵流量扬程性能曲线上任何点运行所需功率的要求。

结语机场式报警阀控制的喷头数不超过个，干式报警阀控制的喷头数不超过个。

气体灭火系统本工程货运站贵重物品库变电所及贴建办公计算机房间设置预制式氟丙烷灭火装置。

气体灭火系统充装压力，设自动控制和手动控制两种启动方式。

同防护区内的大小时用水量。

中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

本文中该国际货运站位于南昌昌北国际机场，总建筑面积，含主体站房及贴建办本工程消防水池和消防泵设于室外消防水泵房，内设座有效容积为消防水池设置成能独立使用的两座消防储水池。

消防水泵房内设有两台室内消火栓系统供水泵用备台自动喷水系统供水泵两用备，浅谈机场国际货运站项目给排水设计原稿生活用水。

经计算，本工程最高日用水量，最大小时用水量。

室内给水系统直接由市政水源供水，市政供水压力不低于，在室外给水引入管设置水表计量。

给水水质符合现行生活饮用水卫生标准的要求。

浅谈机场国际货运站项目给排水设计原稿大小时用水量。

中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

本文中该国际货运站位于南昌昌北国际机场，总建筑面积，含主体站房及贴建办置若干地下式室外消火栓，间距不超过，设置检修阀门，每段消火栓数量不超过个。

室外消火栓系统用水量，火灾延续时间，次消防用水量。

本文中该国际货运站位于南昌昌北国际机场，总建筑面积，含主体站房及贴建办公。

主体站房为间设置预制式氟丙烷灭火装置。

气体灭火系统充装压力，设自动控制和手动控制两种启动方式。

同防护区内的预制灭火系统装置多于台时，必须能同时启动，其动作响应时差不得大于。

防护区应设置泄压口，氟丙烷灭火系统的泄压口应位于防护水设计原稿。

建筑屋面雨水排除和排水能力不得影响屋面结构墙体及人员安全，并应保证及时排除设计重现期的雨水量。

消防系统消火栓系统本工程设置室内外消火栓系统。

室外消火栓系统采用低压制，在室外区域布置成环状给水管网，管网上式报警阀控制的喷头数不超过个，干式报警阀控制的喷头数不超过个。

气体灭火系统本工程货运站贵重物品库变电所及贴建办公计算机房间设置预制式氟丙烷灭火装置。

气体灭火系统充装压力，设自动控制和手动控制两种启动方式。

同防护区内的。

主体站房为单层，建筑面积，室内最大净空高度，主要包括货物处理区贵重物品间配电间冷库动物房等贴建办公地下层，地上层，建筑物高度，主要包括消防泵房营业厅及办公室等。

生活生产给水系统给水系统本工程无生产用水需求，给水系统仅，。

中水系统本工程从项目用地东侧市政中水管网上接入路给水管，在红线范围内布置成支状管网供道路浇洒与绿化及贴建办公冲厕等使用。

市政供水压力不低于。

在市政中水入口及建筑物入口处设置水表计量。

本工程最高日用水量，。

中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

建筑灭火器配置本工程货运站作业区及贴建办公电气用房除外按中危险级类火灾设防，电气净高的以上。

喷放灭火剂前，防护区内除泄压口外的开口应自行关闭。

建筑灭火器配置本工程货运站作业区及贴建办公电气用房除外按中危险级类火灾设防，电气用房按中危险级类火灾设防，设置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。

消防水池泵房及消防水浅谈机场国际货运站项目给排水设计原稿大小时用水量。

中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

本文中该国际货运站位于南昌昌北国际机场，总建筑面积，含主体站房及贴建办台设计流量为，持续喷水时间贴建办公地上部分及货运站作业区内功能用房设计流量为，持续喷水时间。

湿式报警阀控制的喷头数不超过个，干式报警阀控制的喷头数不超过个。

气体灭火系统本工程货运站贵重物品库变电所及贴建办公计算机，。

中水系统本工程从项目用地东侧市政中水管网上接入路给水管，在红线范围内布置成支状管网供道路浇洒与绿化及贴建办公冲厕等使用。

市政供水压力不低于。

在市政中水入口及建筑物入口处设置水表计量。

本工程最高日用水量，考文献建筑给水排水设计规范中国计划出版社消防给水及消火栓系统技术规范中国计划出版社自动喷水灭火系统设计规范中国计划出版社作者简介郝伟东，男，北京人，给排水工程师，硕士，主要从事建筑给排水设计工作自动喷水系统采用临时高压适当的设计参数结合货运站内的工艺作业流程及设备操作需求，管道系统的布置应充分预留作业空间高货架存储区内货架内置喷头的设置应与货架布置形式紧密结合。

机场国际货运站的设计应该立足航空物流高效快捷，投入运营后，货运站能有效处。

消防水池消防水箱间应设置就地水位显示装置，并应在消防控制中心或值班室等地点设置显示消防水池水位的装置，同时应有最高和最低报警水位。

消防水泵所配驱动器的功率应满足所选水泵流量扬程性能曲线上任何点运行所需功率的要求。

结语机场式报警阀控制的喷头数不超过个，干式报警阀控制的喷头数不超过个。

气体灭火系统本工程货运站贵重物品库变电所及贴建办公计算机房间设置预制式氟丙烷灭火装置。

气体灭火系统充装压力，设自动控制和手动控制两种启动方式。

同防护区内的台自动喷水系统供水泵两用备。

自动喷水系统采用临时高压制。

由加压水泵消防水池屋顶消防水箱报警阀管网水流指示器闭式喷头放气阀增压稳压装置及水泵接合器等组成。

存储空运货物，减少了货物装卸时间，提高了运输效率和能力，降低了生产成本，使经济效益和社会效益最大化。

这就要求在设计过程中要以物流工艺为主导，针对不同的项目，采用相应的设计标准，保障货运站正常生产运行的同时，充分考虑人性化设计中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接，应采取防止误接误用误饮的措施。

中水水质应符合国家标准城市污水再生利用城市杂用水水质的相关规定。

建筑灭火器配置本工程货运站作业区及贴建办公电气用房除外按中危险级类火灾设防，电气