件的选择管件包括管道和管接头，它的主要功用是连接液压气压元件和输送流体。对它的主要要求是有足够的强度，密封性小，压力损失小和拆装方便。管道在液压系统中，主要使用的是硬管，它比软管可靠安全，而且经济。硬管般分为两类类是以通径定寸导管，类是以外径定寸筒管。本液压系统中使用的主要是导管。液压系统中的油管也可用橡胶软管和尼龙管作为管道，橡胶软管装配方便，能吸收液压系统中的冲击和振动，尼龙管是种很有发展前途的非金属油管，用于低压系统。本液压系统中可考虑使用钢管。管道的规格尺寸指内径和壁厚，其中内径可依下式计算式中管道内径管内流量管中油液的流速，吸油管取，压油管取压力高的取大值，低的取小值，如压力在以上的取，在之间的取，在以下的取管道短时取大值油液粘度大时取小值，回油管取，短管及局部收缩处取。代入数据进油管回油管压油管管接头是管道之间，管道与元件之间的可拆式连接件。管接头在满足强度足够的前提下，应当拆装方便，连接牢固，密封性好，外形尺寸小，压力损失小以及公益性好。管接头的种类很多，其规格品种可查阅有关手册。液压和气动系统中常用的管接头有，焊接式管接头，卡套式管接头，扩口式管接头，扣压式管接头，快换式管接头，快插式管接头和固定铰接管接头。本液压系统可采用卡套式管接头，利用管子变形卡住管子并进行密封，重量轻，体积小，使用方便。管接头的连接螺纹采用国家标准锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹可依靠自身的锥体旋紧和采用四氟乙烯生料带进密封，广泛应用于中低压系统细牙螺纹常在采用组合垫圈或形圈，有时也采用紫铜垫圈进行端面密封后用于高压液压系统。油管的安装与检修直接影响液压系统的工作性能。如果油管安装不合理，不仅会给安装检修带来很大的困难，而且会使压力损失增大，甚至产生严重的噪声和振动。因此，必须十分重视油管的安装与检修。管路安装前应根据设计要求正确选择油管和管接头。安装时应注意油管安装前清洗管路尽量平行布置，减少交叉管路应尽量短，少拐弯，布置整齐，并保持油管有必要的伸缩余地，规定钢管和铜管弯曲半径应大于其直径的倍，管径小时应取大值。油箱的设计计算油箱的作用主要是储油此外，油箱有定的表面积，能够散发油液工作时产生的热量，沉淀油液中的污物，逸出渗入油液中的空气，有时它还兼作液压元件和阀块的安装台。油箱容积计算初始设计时，可依据使用情况，按照经验公式确定油箱容积式中油箱的容积液压泵的流量经验系数，见下表。表行走机械低压系统中压系统锻压系统冶金机械油箱容量定为散热量计算油箱中油液的温度般推荐为，最高不超过，最低不低于，对于工具机及其它装置，工作温度允许在。液压系统工作时会产生压力损失，机械损失和容积损失。所有各类消耗的能量最终都会转换成热能，是油温升高，从而导致使油的粘度降低，油液变质。油温升高还使机器零部件产生热变形，从而影响机器的正常工作，所以油的温升必须控制在允许的范围内。对于本套设备，应小于。由于功率损失使系统发热，所以单位时间的发热量为式中系统的输入功率系统的输出功率。本系统的工作循环分为多个阶段，按式中工作循环周期各个阶段时间。式中散热系数，取油箱散热面积，取。经计算，液压油的选择液压油是液压传动系统的工作介质，又是液压元件的润滑剂。液压油分为矿油型乳化型和合成型三大类。液体流动时，流层之间的内部摩擦力称为液体的粘性。表示粘性大小的量称为粘度。它是选择用油的主要指标。常用动力粘度运动粘度及相对粘度来表示。目前我国主要采用运动粘度。液压油应具有适当的粘度，良好的粘温特性，良好的润滑性，能抗氧化无腐蚀作用，抗燃烧，不易乳化，不破坏密封材料，无毒，有定的消泡能力。选择液压油时，应根据泵的种类工作温度系统压力等，确定适用粘度范围，再选择合适的液压油品种。本系统选用液压油。要综合考虑液压油的价格使用寿命以及液压系统和维护安全运行周期等情况，着眼于经济效益好的。本章小结液压系统的设计，在满足主机在动作循环和静，动态性能等方面等要求外，还需满足结构简单，成本低，性能好，寿命长等条件。本章在明确设计要求的基础上，对执行元件，做了设计计算，并分析了它在各阶段的工作状况。然后给出了个参数的计算。然后选定了液压系统的工作回路，选择了液压阀，泵，及液压系统的附件。至此，液压系统功能设计，基本结束。第五章液压泵站与液压集成块液压泵站液压泵站是液压系统的动力源，它向系统提供定的压力，局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，和宝贵的经验。致谢经过近学期的忙碌，本次毕业设计已经接近尾声，由于实践经验的缺乏和对设计项目本身了解不够透彻，故在设计中遇到了很多难题，但通过和指导老师及周围同学的探讨都得到了解决，在此首先感谢陈本德老师，还有我的同组同学，在我的设计过程中他们给了我悉心指导和细心帮助。同时感谢大学二年来所有的老师，为我们打下机械设计专业知识的基础。另外，在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最中心的感谢,通过这个设计，我对液压系统设计的各个环节设计有了新的认识，对所学的专业知识有了更好的掌握，对四年所学的基本知识都系统的回顾并掌握了更多的知识。这次设计是次很好的学习与提高的过程，在本次设计过程中所收获的这些将在今后的学习中发挥重大的作用。感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。最后我的母校三江学院来对我的大力栽培。这次设计是我第次进行如此系统全面的完整设计，难免会有疏漏和不足的地方，可能会有些计算不够精准，图纸质量不高等问题，还有许多细节未做到严谨，请指导老师指正，以帮助我不断提高，不断进步。我相信通过这次全面系统的设计以及在这个过程中各位老师的不断点拨，在今后的工作学习中我定会做到更好。参考文献左健民液压与气压传动第二版北京机械工业出版社，机械设计手册编委会机械设计手册北京机械工业出版社，第四版张利平液压气动系统设计手册北京机械工业出版社，李海萍编机械设计基础北京机械工业出版社，李森林编机械制造基础北京化学工业出版社，齐占庆编机床电气控制技术第三版北京机械工业出版社，赵元吉机械制造工艺学北京机械工业出版社北京机械工业出版社，，机械设计第四版英文版北京电子工业出版社，量和清洁的工作介质，是液压系统的重要组成部分，液压泵站适用于主机与液压装置可以分离的各种液压机械上。液压泵站的组成及分类液压泵站按其泵组的布置方式有上置式，柜式，非上置式三种。其中上置式又包括立式和卧式两种。泵组布置在油箱之上的上置式液压泵站，当电机采用立式安装，液压泵置于油箱之内时，称为立式液压泵站，本液压系统即采用该种泵站作为动力源，它具有结构紧凑，占地小，广泛应用于中小功率液压系统中的特点。液压泵站通常有以下五个相对独立的单元组合而成，它们是泵组，油箱组件，控温组件，蓄能器组件，及过滤器组件，实际应用中可以根据不同的要求进行取舍。泵组由液压泵，原动机，连轴器，传动底座，管路附件等组成。油箱用于储存系统所需要的足够的油液，散发系统产生的热量，以及分离油液中的气体沉淀污染物。控温组件有升温和降温两种组件组成，当液压系统的自身热平衡不能使工作介质处于合适的温度范围内时，应在液压系统中设置控温组件，使介质温度始终处于可控的范围内。蓄能器组件通常由蓄能器，控制装置，支撑台架等部件组成的。过滤器组件的作用是从液体中分离出非溶性固体颗粒，防止颗粒污染物对液压元件的摩擦和堵塞小截面流道，防止油液本身的劣化变质。为了保护液压泵，在吸油口应安装过滤器，过滤器的选择应考虑以下几点具有足够大的通油能力，压力损失小，般过滤器的通油能力大于实际流量的二倍，或大于管路的最大流量。过滤精度应满足设计要求，般液压系统的压力不同，对过滤精度的要求也不同，系统压力越高，要求液压元件的间隙越小，所以过滤精度要求越高，考虑本油路对过滤精度不高，可采用网式过滤器液压泵站的选择所选择的液压泵站为系列液压泵站，是由电动机泵组，油箱，液压阀集成块等组成的小型液压动力源。其电机全部立式安装在油箱上。站以各种螺纹插装阀为主体，兼用各种板式阀和叠加阀，结构紧凑功能齐全。系列为性液压泵站由天津优瑞纳斯油缸有限公司生产。所选液压泵站型号如下型号额定压力，齿轮泵额定流量电动机功率液压集成块液压元件的配置形式，目前有板式和集成块式，液压元件的配置形式现在多为集成块式，这些形式各有优点和缺点，板式配置是板前接阀，板后接管，安装维修方便，各高校的液压实验平台多为板式，各元件的连接比较直观，但管路复杂时接管不便箱体式配置是箱体内钻孔组成所需油路，结构紧凑但维修不便，系统也不能变化集成块式配置是用基本回路做成的通用化集成块叠加组成的液压系统装置，其优点是结构紧凑，更改方便，可节省设计工作量，是当前应用较多的种配置形式。块体的结构集成块的材料般为铸铁或锻钢，低压固定设备可用铸铁，高压强震场合要用锻钢。块体加工成正方体或长方体。对于较简单的液压系统，其液压元件较少，可安装在同个集成块上。如果液压系统复杂，控制液压阀件较多，就要采取多个集成块叠积的形式，本系统液压元件相对较多，采用集成块叠积的形式。本设计参考系列集成块。相互叠积的集成块，上下面般为叠积接合面，钻有公共压力油孔，公用回油孔，和个用以叠积紧固的螺栓孔。孔，液压泵输出的压力油经过调压后进入公用