doc 基于流固耦合的弯头内导流结构分析(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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设计两片导流片,沿径向按黄金分割比计导流片后低速区明显消失,同时内部流速更低,流场分布也更加均匀。


显然,弯头内导流片改善弯头内部流体流动性,减少了管道系统产生振动的可能性,进而提高了弯头的可靠性和稳定性。


图流体对称面和截面流场分布图为直角弯头及导流片的应力图,图中可见,氏模量,泊松比,屈服应力,采用理想弹塑性模型。


管道两端采用固支约束,与流体作用的壁面采用流固耦合壁面,与设臵相同时间步。


利用软件计算得到直角弯头内部流场的分布图,同时,软件得到直角弯头及弯管流固耦合作用振动分析中国修船张启林舰船海水管系用铜镍合金材料开发与应用,。


基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿。


弯头及导流片材料为,杨氏模量,泊松比,屈服应力,基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿。


结合管路系统中直角弯头内部结构的设计,采用导流片方式优化弯头内部结构以改善内部流动状态,减小弯头与内部流体的相互作用,同时满足弯头的强度和刚度要求。


直角弯头的弯曲半径为,外径为,内径为。


直角弯头内部设计两片导流片,沿径向按黄金分割的设计,通过合理设计导流结构可以降低直角弯头内流体的最大流速,并改善流场的分布状况消除弯头内部的复杂流动,如回流,次流等降低了弯头的最大应力以及变形,并改善弯头的应力分布。


显然,导流结构的合理设臵不仅能改善直角弯头内部流动状态,而且耦合动力特性分析噪声与振动控制,卢嘉伟,朱汉华,焦文健等人竖直输液弯管流固耦合作用振动分析中国修船张启林舰船海水管系用铜镍合金材料开发与应用,。


基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿与弯头连接区域附近,这于连接区域的倒角有关。


很明显直角弯头内部流体流动状态的改变使得直角弯头的整个应力低于设计前。


设计前的最大应力值仅为屈服应力的,故设计前的弯头可满足弯头的强度和刚度要求。


除此之外,直角弯头的应力水平较低,引起的变形量也较部最大流速从,其结果略大于不考虑流固耦合的情况。


设计前直角弯头出口区域区域出现较大范围的低速区,并伴随有回流现象。


流速在弯曲半径内侧最大,沿着径向逐渐减小,且梯度不断减小。


设计导流片后低速区明显消失,同时内部流速更低,流场分布也更加均匀。


显然小,故引起管道系统内噪声的根源是内部流体的非稳定流动产生的,而非管道振动产生。


恰好添加导流片很大程度上改善内部流体的流动状态,故可降低管道系统的内部噪声。


图直角弯头应力分布根据上述流固耦合的计算结果及其相应的分析,得到了直角弯头导流结构结合管路系统中直角弯头内部结构的设计,采用导流片方式优化弯头内部结构以改善内部流动状态,减小弯头与内部流体的相互作用,同时满足弯头的强度和刚度要求。


直角弯头的弯曲半径为,外径为,内径为。


直角弯头内部设计两片导流片,沿径向按黄金分割比域转换得到管道的响应频率。


俞树荣等人利用对比分析了双向耦合和单向耦合,并考虑了脉动压力对壁厚和管径的影响。


卢嘉伟等人运用分析了转弯角度和支撑形式对弯管振动特性的影响。


但对管道内部结构与流体流固耦合作用的研究较荣等人利用对比分析了双向耦合和单向耦合,并考虑了脉动压力对壁厚和管径的影响。


卢嘉伟等人运用分析了转弯角度和支撑形式对弯管振动特性的影响。


但对管道内部结构与流体流固耦合作用的研究较少。


本文以直角弯头内导流结构设善了直角弯头的应力和变形特征,有效提高了直角弯头的可靠性和使用寿命。


参考文献张艳萍,徐治萍,刘士光等人输流管道流固耦合的响应分析中国舰船研究,俞树荣,马璐,余龙弯曲输流管道流固耦合动力特性分析噪声与振动控制,卢嘉伟,朱汉华,焦文健等人竖直输液小,故引起管道系统内噪声的根源是内部流体的非稳定流动产生的,而非管道振动产生。


恰好添加导流片很大程度上改善内部流体的流动状态,故可降低管道系统的内部噪声。


图直角弯头应力分布根据上述流固耦合的计算结果及其相应的分析,得到了直角弯头导流结构。


结合管路系统中直角弯头内部结构的设计,采用导流片方式优化弯头内部结构以改善内部流动状态,减小弯头与内部流体的相互作用,同时满足弯头的强度和刚度要求。


直角弯头的弯曲半径为,外径为,内径为。


直角弯头内部设计两片导流片,沿径向按黄金分割分布。


显然,导流结构的合理设臵不仅能改善直角弯头内部流动状态,而且改善了直角弯头的应力和变形特征,有效提高了直角弯头的可靠性和使用寿命。


参考文献张艳萍,徐治萍,刘士光等人输流管道流固耦合的响应分析中国舰船研究,俞树荣,马璐,余龙弯曲输流管道流固基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿少。


本文以直角弯头内导流结构设计为契机,分别建立含导流片直角弯头模型和内部流体模型,采用处理内部流体和弯头内导流结构的相互耦合作用,分析了弯头内部流体的流动特性和弯头的强度问题,为确定导流结构的具体尺寸提供依据,指导弯头内导流结构的设计与优。


结合管路系统中直角弯头内部结构的设计,采用导流片方式优化弯头内部结构以改善内部流动状态,减小弯头与内部流体的相互作用,同时满足弯头的强度和刚度要求。


直角弯头的弯曲半径为,外径为,内径为。


直角弯头内部设计两片导流片,沿径向按黄金分割为阻尼矩阵为刚度矩阵和分别为位移速度和加速度流体作用力。


基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿。


目前,国内外学者对管道系统振动的研究取得了较大进展。


张艳萍等人采用有限元法和,研究了变化流速下结构和流体的瞬态响应,并通过频强度和刚度要求。


除此之外,直角弯头的应力水平较低,引起的变形量也较小,故引起管道系统内噪声的根源是内部流体的非稳定流动产生的,而非管道振动产生。


恰好添加导流片很大程度上改善内部流体的流动状态,故可降低管道系统的内部噪声。


图直角弯头应力分计为契机,分别建立含导流片直角弯头模型和内部流体模型,采用处理内部流体和弯头内导流结构的相互耦合作用,分析了弯头内部流体的流动特性和弯头的强度问题,为确定导流结构的具体尺寸提供依据,指导弯头内导流结构的设计与优化。


连续方程式中为质量矩阵小,故引起管道系统内噪声的根源是内部流体的非稳定流动产生的,而非管道振动产生。


恰好添加导流片很大程度上改善内部流体的流动状态,故可降低管道系统的内部噪声。


图直角弯头应力分布根据上述流固耦合的计算结果及其相应的分析,得到了直角弯头导流结构例分布,导流片的厚度,入口段和出口段均取为,导流片出口段延长,见图所示。


目前,国内外学者对管道系统振动的研究取得了较大进展。


张艳萍等人采用有限元法和,研究了变化流速下结构和流体的瞬态响应,并通过频域转换得到管道的响应频率。


俞树耦合动力特性分析噪声与振动控制,卢嘉伟,朱汉华,焦文健等人竖直输液弯管流固耦合作用振动分析中国修船张启林舰船海水管系用铜镍合金材料开发与应用,。


基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿比例分布,导流片的厚度,入口段和出口段均取为,导流片出口段延长,见图所示。


利用软件计算得到直角弯头内部流场的分布图,同时,软件得到直角弯头及内部导流片的应力图,见图和图。


图可以看出,导流片的设计使得直角弯头内布根据上述流固耦合的计算结果及其相应的分析,得到了直角弯头导流结构的设计,通过合理设计导流结构可以降低直角弯头内流体的最大流速,并改善流场的分布状况消除弯头内部的复杂流动,如回流,次流等降低了弯头的最大应力以及变形,并改善弯头的应力基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿。


结合管路系统中直角弯头内部结构的设计,采用导流片方式优化弯头内部结构以改善内部流动状态,减小弯头与内部流体的相互作用,同时满足弯头的强度和刚度要求。


直角弯头的弯曲半径为,外径为,内径为。


直角弯头内部设计两片导流片,沿径向按黄金分割计后直角弯头最大应力从减至,且最大应力从设计前的弯头内侧移至导流片与弯头连接区域附近,这于连接区域的倒角有关。


很明显直角弯头内部流体流动状态的改变使得直角弯头的整个应力低于设计前。


设计前的最大应力值仅为屈服应力的,故设计前的弯头可满足弯头的耦合动力特性分析噪声与振动控制,卢嘉伟,朱汉华,焦文健等人竖直输液弯管流固耦合作用振动分析中国修船张启林舰船海水管系用铜镍合金材料开发与应用,。


基于流固耦合的弯头内导流结构分析原稿内部导流片的应力图,见图和图。


图可以看出,导流片的设计使得直角弯头内部最大流速从,其结果略大于不考虑流固耦合的情况。


设计前直角弯头出口区域区域出现较大范围的低速区,并伴随有回流现象。


流速在弯曲半径内侧最大,沿着径向逐渐减小,且梯度不断减小。


设采用理想弹塑性模型。


管道两端采用固支约束,与流体作用的壁面采用流固耦合壁面,与设臵相同时间步。


关键词直角弯头导流片流固耦合强度和刚度管道系统广泛应用于诸多领域,如电力核工业石化工业舰船等。


弯头及导流片材料为,杨善了直角弯头的应力和变形特征,有效提高了直角弯头的可靠性和使用寿命。


参考文献张艳萍,徐治萍,刘士光等人输流管道流固耦合的响应分析中国舰船研究,俞树荣,马璐,余龙弯曲输流管道流固耦合动力特性分析噪声与振动控制,卢嘉伟,朱汉华,焦文健等人竖直输液小,故引起管道系统内噪声的根源是内部流体的非稳定流动产生的,而非管道振动产生。


恰好添加导流片很大程度上改善内部流体的流动状态,故可降低管道系统的内部噪声。


图直角弯头应力分布根据上述流固耦合的计算结果及其相应的分析,得到了直角弯头导流结构,弯头内导流片改善弯头内部流体流动性,减少了管道系统产生振动的可能性,进而提高了弯头的可靠性和稳定性。


图流体对称面和截面流场分布图为直角弯头及导流片的应力图,图中可见,设计后直角弯头最大应力从减至,且最大应力从设计前的弯头内侧移至导流片氏模量,泊松比,屈服应力,采用理想弹塑性模型。


管道两端采用固支约束,与流体作用的壁面采用流固耦合壁面,与设臵相同时间步。


利用软件计算得到直角弯头内部流场的分布图,同时,软件得到直角弯头及比例分布,导流片的厚度,入口段和出口段均取为,导流片出

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