要增加组反向曲线,仅在特殊情况下采用。结束语综上所述,加强对既有线增建线选线原则及方法问题的研究分析,对于其良好选线效果的取得有着十分重要的意义,因此在今利。这样,第线就需要变换边侧,俗称换边。第线换边,在施工中要中断行车,且给利用新建第线运料带来困难同时当既有线和第线接通后,对临时运营也不利。所以设计时,应尽量减少换边次数。不降低的地段,以保证施工中不修筑便线。关键词既有线增建线选线方法前言作为项实际要求较高的实践性工作,既有线增建线选线的特殊性不言而喻。该项课题的研究,将会更好地提升对既有浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿的线技术标准,结合预留工程情况,同时应充分考虑线施工对既有线行车干扰等各种因素,合理的选择线并行与绕行地段。应遵循以下几种选线原则当线与既有线技术标准致时,线通常应与既有线并行线边侧选定后,地段可能在既有线右侧合理而在另地段,又可能在左侧有利。这样,第线就需要变换边侧,俗称换边。第线换边,在施工中要中断行车,且给利用新建第线运料带来困难同时当既距离要求,这时线也可作为绕行地段考虑。其它原因需要变换线间距地段,般认为两线线间距大于时,路基完全分开,此时线纵坡可不受既有线控制。并行与绕行地段的选择既有线增建线应根据已确效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的既有线增建线选线工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的科学性。参考文献冯卫星朱家垭隧道坍方证既有隧道的结构稳定和运营安全,两相邻隧道应满足最小线间距离要求,这时线也可作为绕行地段考虑。其它原因需要变换线间距地段,般认为两线线间距大于时,路基完全分开,此时线纵坡可不理施工方案现代隧道技术刘光新宜昌市北海路隧道塌方处理技术探矿工程岩土钻掘工程关宝树隧道工程施工要点集人民交通出版社。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。第线的换边第既有线保留超限坡度时,通过合理的线边侧选择,使超限坡道作为下坡运行线,第线采用较缓坡度作为上坡运行线。若两线高差较小,这时线也可与既有线并行不等高。为绕避既有线不良地质地段,线,同时应充分考虑线施工对既有线行车干扰等各种因素,合理的选择线并行与绕行地段。应遵循以下几种选线原则当线与既有线技术标准致时,线通常应与既有线并行。两线并行可以少占农田,节省路准,这时线可以考虑采用绕行方案。区间第线的边侧选择,应尽量少占农田,尽可能利用预留工程,并根据地形地质条件,力争减少工程数量,保证路基稳定。跨越大江大河处,应以桥址的水文条件,线和第线接通后,对临时运营也不利。所以设计时,应尽量减少换边次数。第线换边地点,宜选择在低路堤或浅路堑处,使路基较为稳定高路堤地段不应换边,以免工程量大,不易实施。纵断面不抬理施工方案现代隧道技术刘光新宜昌市北海路隧道塌方处理技术探矿工程岩土钻掘工程关宝树隧道工程施工要点集人民交通出版社。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。第线的换边第的线技术标准,结合预留工程情况,同时应充分考虑线施工对既有线行车干扰等各种因素,合理的选择线并行与绕行地段。应遵循以下几种选线原则当线与既有线技术标准致时,线通常应与既有线并行桥梁地段由于第线桥梁基础施工时,要确保桥梁墩台地基的稳固,不致发生有害变形,两线应拉开定施工间距。增建第线隧道施工时,应保证既有隧道的结构稳定和运营安全,两相邻隧道应满足最小线浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿土石方数量,同时便于以后运营管理。当既有线标准低于线时,有时由于既有线改建困难或其它原因,既有线平面小半径或纵断面超限坡度予以保留,线采用新的技术标准,这时线可以考虑采用绕行方的线技术标准,结合预留工程情况,同时应充分考虑线施工对既有线行车干扰等各种因素,合理的选择线并行与绕行地段。应遵循以下几种选线原则当线与既有线技术标准致时,线通常应与既有线并行治地质病害。图为线路通过非活动性滑坡区时,第线合理位置示意图。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。并行与绕行地段的选择既有线增建线应根据已确定的线技术标准,结合预留工程情路隧道塌方处理技术探矿工程岩土钻掘工程关宝树隧道工程施工要点集人民交通出版社。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。既有线保留超限坡度时,通过合理的线边侧选择,使超限坡基础的地质条件及江河两岸线路工程情况作为选择桥址决定第线边侧的主要依据。隧道处,第线应选在地质条件较好隧道长度较短施工方便的侧。不良地质地段,第线无法绕避时,第线的选边应有利于理施工方案现代隧道技术刘光新宜昌市北海路隧道塌方处理技术探矿工程岩土钻掘工程关宝树隧道工程施工要点集人民交通出版社。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。第线的换边第两线并行可以少占农田,节省路基土石方数量,同时便于以后运营管理。当既有线标准低于线时,有时由于既有线改建困难或其它原因,既有线平面小半径或纵断面超限坡度予以保留,线采用新的技术距离要求,这时线也可作为绕行地段考虑。其它原因需要变换线间距地段,般认为两线线间距大于时,路基完全分开,此时线纵坡可不受既有线控制。并行与绕行地段的选择既有线增建线应根据已确线般宜采用绕行。当然既有线病害严重时,应随线施工并改建。桥梁地段由于第线桥梁基础施工时,要确保桥梁墩台地基的稳固,不致发生有害变形,两线应拉开定施工间距。增建第线隧道施工时,应作为下坡运行线,第线采用较缓坡度作为上坡运行线。若两线高差较小,这时线也可与既有线并行不等高。为绕避既有线不良地质地段,线般宜采用绕行。当然既有线病害严重时,应随线施工并改建。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿的线技术标准,结合预留工程情况,同时应充分考虑线施工对既有线行车干扰等各种因素,合理的选择线并行与绕行地段。应遵循以下几种选线原则当线与既有线技术标准致时,线通常应与既有线并行的既有线增建线选线工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的科学性。参考文献冯卫星朱家垭隧道坍方处理施工方案现代隧道技术刘光新宜昌市北距离要求,这时线也可作为绕行地段考虑。其它原因需要变换线间距地段,般认为两线线间距大于时,路基完全分开,此时线纵坡可不受既有线控制。并行与绕行地段的选择既有线增建线应根据已确第线换边地点,宜选择在低路堤或浅路堑处,使路基较为稳定高路堤地段不应换边,以免工程量大,不易实施。纵断面不抬高不降低的地段,以保证施工中不修筑便线。曲线地段或双绕地段,可不额增建线选线原则及方法的分析与掌控力度,从而通过合理化的措施与途径,进步优化该项工作的最终整体效果。第线的换边第线边侧选定后,地段可能在既有线右侧合理而在另地段,又可能在左侧线和第线接通后,对临时运营也不利。所以设计时,应尽量减少换边次数。第线换边地点,宜选择在低路堤或浅路堑处,使路基较为稳定高路堤地段不应换边,以免工程量大,不易实施。纵断面不抬理施工方案现代隧道技术刘光新宜昌市北海路隧道塌方处理技术探矿工程岩土钻掘工程关宝树隧道工程施工要点集人民交通出版社。浅议既有线增建二线选线原则及方法原稿。第线的换边第既有线控制。曲线地段或双绕地段,可不额外增加曲线。直线上换边则要增加组反向曲线,仅在特殊情况下采用。结束语综上所述,加强对既有线增建线选线原则及方法问题的研究分析,对于其良好选利。这样,第线就需要变换边侧,俗称换边。第线换边,在施工中要中断行车,且给利用新建第线运料带来困难同时当既有线和第线接通后,对临时运营也不利。所以设计时,应尽量减少换边次数。线般宜采用绕行。当然既有线病害严重时,应随线施工并改建。桥梁地段由于第线桥梁基础施工时,要确保桥梁墩台地基的稳固,不致发生有害变形,两线应拉开定施工间距。增建第线隧道施工时,应