统进行罩面。针对龟裂块裂沉陷坑槽等面积类病害采用局部铣刨回铺处治,按照圆。路基路面拼接质量控制要点路床结构拼接新老路床相接处的新路床土受多年降雨渗透影响,土质松散,压实度达不到规范要求,老路经过多年行车荷载压实,压实度相对较高,因而在新老路床处容易产生不均匀沉降另外,作为上部路面荷载的承载结构,由于新建路床压实度和强度相对旧路路床的要低,在汽车荷内不满足要求的路床土要采取换填或掺水泥改性处理。水泥土施工的两段衔接处采用搭接拌和,前段整形后,预留不碾压,后段施工时将未碾压部分,再添加部分水泥重新拌和共同碾压,保证施工接头的施工质量。水泥土回填碾压等工作要在水泥凝结前完成,时间过长水泥硬化失效,早期形成的强度被破坏拼接新老路床相接处的新路床土受多年降雨渗透影响,土质松散,压实度达不到规范要求,老路经过多年行车荷载压实,压实度相对较高,因而在新老路床处容易产生不均匀沉降另外,作为上部路面荷载的承载结构,由于新建路床压实度和强度相对旧路路床的要低,在汽车荷载作用下竖向变形相对较大,造成不同海南高速公路改扩建工程路面拼接设计及质量控制要点原稿,在施工沥青下面层之前,针对封层以下的基层裂缝新旧半刚性基层纵向拼接缝新旧半刚性基层收缩裂缝旧半刚性基层的纵向裂缝在封层顶面相应位臵铺设玻纤格栅。结语海南高速公路改扩建工程已于年月完工并顺利通过了交工验收。旧路改扩建工程将会是未来公路工程建设的重要组成部分,而路面拼接设方案设填料选用易于压实,且强度较好和水稳定性较好的填料,对需要改良的填料进行掺拌水泥处理或换填碎石填料,确保路基填料强度质量满足工程需要。开挖台阶新老路基之间采用台阶拼接,台阶形式设计为竖向垂直式,顶部台阶开挖位于旧路路床顶面原左侧路缘带外边缘,尺寸宽度为,高度为路基处理深度。海南罩面。针对基层开裂,没有伴随龟裂沉陷和唧浆的裂缝,采用扩缝灌缝,最终黏贴宽抗裂贴。若基层开裂严重,伴随着龟裂沉陷和唧浆的裂缝以及基层松散的局部病害,采用挖除水稳基层后视下基层状况进行处治,深度至稳定层位后回铺水泥稳定碎石至原基层顶面。为了防止新旧基层产生的裂缝波及到沥青路面扩建工程的实施质量。参考文献郭涛高速公路改扩建方案选择及路面再生标准研究西安,长安大学,吴敏,董勋,李玉标沪宁高速公路扩建工程路面的拼接施工技术公路,毛竹,高宇高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺现代公路,陈君朝大广高速公路深州至大名段改扩建工程路面拼接关键技术研究公路交进行处治,深度至稳定层位后回铺水泥稳定碎石至原基层顶面。为了防止新旧基层产生的裂缝波及到沥青路面,在施工沥青下面层之前,针对封层以下的基层裂缝新旧半刚性基层纵向拼接缝新旧半刚性基层收缩裂缝旧半刚性基层的纵向裂缝在封层顶面相应位臵铺设玻纤格栅。结语海南高速公路改扩建工程已于年月通科技应用技术版,章清涛,李建民,韩企业改扩建公路路面拼接施工技术及质保措施的探讨公路交通科技应用技术版,。加强扩建路基碾压对扩建路基部分增强碾压,局部路段可采用冲击碾压,提高路基基底强度,避免或减少因土基基底不均匀沉降和变形引起新旧路基之间产生纵向裂缝。控制新填路基填料路基局部病害处治新旧沥青路面的轻度裂缝采用扩缝灌缝,即切割凹槽进行热沥青灌缝,灌满后沿裂缝发展方向黏贴抗裂贴中重度裂缝采用开槽回铺方案,即沿裂缝发展方向铣刨中下面层至基层顶面,回铺采用两层改性沥青,最后统进行罩面。针对龟裂块裂沉陷坑槽等面积类病害采用局部铣刨回铺处治,按照圆面检测评价成果及道路建养历史的基础上,通过现场调查及根据需要补充路面检测成果基础上对处治路段划分为种类型。型优良路段,铣刨原路面上面层后,针对下承层病害进行局部病害处治,施工改性沥青碎石封层后加铺改性沥青中面层改性沥青上面层。基层及面层拼接新旧基层间洒水润湿董勋,李玉标沪宁高速公路扩建工程路面的拼接施工技术公路,毛竹,高宇高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺现代公路,陈君朝大广高速公路深州至大名段改扩建工程路面拼接关键技术研究公路交通科技应用技术版,章清涛,李建民,韩企业改扩建公路路面拼接施工技术及质保措施的探讨公路交通科技高速公路改扩建工程路面拼接设计及质量控制要点原稿。路基路面拼接设计方案为保证新建路基路面结构与旧路结构良好衔接,减少纵向开裂,针对不同改建路面改造方案与扩建路面结构的拼接进行设计,路面拼接设计宽度为。改建路面结构拼接处设计方案如图至图所示。路基路面拼接质量控制要点路床结构通科技应用技术版,章清涛,李建民,韩企业改扩建公路路面拼接施工技术及质保措施的探讨公路交通科技应用技术版,。加强扩建路基碾压对扩建路基部分增强碾压,局部路段可采用冲击碾压,提高路基基底强度,避免或减少因土基基底不均匀沉降和变形引起新旧路基之间产生纵向裂缝。控制新填路基填料路基,在施工沥青下面层之前,针对封层以下的基层裂缝新旧半刚性基层纵向拼接缝新旧半刚性基层收缩裂缝旧半刚性基层的纵向裂缝在封层顶面相应位臵铺设玻纤格栅。结语海南高速公路改扩建工程已于年月完工并顺利通过了交工验收。旧路改扩建工程将会是未来公路工程建设的重要组成部分,而路面拼接设方案设黏贴抗裂贴中重度裂缝采用开槽回铺方案,即沿裂缝发展方向铣刨中下面层至基层顶面,回铺采用两层改性沥青,最后统进行罩面。针对龟裂块裂沉陷坑槽等面积类病害采用局部铣刨回铺处治,按照圆洞方补斜洞正补的原则,挖除基层松散部分,回铺水稳碎石至基层顶面,后回铺两层改性沥青,最后统海南高速公路改扩建工程路面拼接设计及质量控制要点原稿,刷水泥净浆微膨胀水泥,增强新旧基层之间胶结,提高接缝处强度。台阶上与旧结构层之间纵向接缝通过粘贴高分子抗裂贴及铺设玻纤格栅,改善接缝处受力状态,提高传荷能力,减少纵向开裂。新旧路面采取分层错缝拼接,新旧底基层基层拼接缝在中间车道与超车道车道之间沥青混凝土结构层拼接缝在第车道,在施工沥青下面层之前,针对封层以下的基层裂缝新旧半刚性基层纵向拼接缝新旧半刚性基层收缩裂缝旧半刚性基层的纵向裂缝在封层顶面相应位臵铺设玻纤格栅。结语海南高速公路改扩建工程已于年月完工并顺利通过了交工验收。旧路改扩建工程将会是未来公路工程建设的重要组成部分,而路面拼接设方案设超车道车道之间沥青混凝土结构层拼接缝在第车道内。路基路面拼接设计新建路面改建路面类型新扩建路面结构类型为级配碎石底基层水泥稳定碎石基层改性沥青碎石下封层泡沫沥青厂拌冷再生下面层改性沥青碎石上封层改性沥青中面层改性沥青上面层。改建路面结构设计在路局部路段可采用冲击碾压,提高路基基底强度,避免或减少因土基基底不均匀沉降和变形引起新旧路基之间产生纵向裂缝。控制新填路基填料路基填料选用易于压实,且强度较好和水稳定性较好的填料,对需要改良的填料进行掺拌水泥处理或换填碎石填料,确保路基填料强度质量满足工程需要。开挖台阶新老路基之应用技术版,。基层及面层拼接新旧基层间洒水润湿,刷水泥净浆微膨胀水泥,增强新旧基层之间胶结,提高接缝处强度。台阶上与旧结构层之间纵向接缝通过粘贴高分子抗裂贴及铺设玻纤格栅,改善接缝处受力状态,提高传荷能力,减少纵向开裂。新旧路面采取分层错缝拼接,新旧底基层基层拼接缝在中间车道与通科技应用技术版,章清涛,李建民,韩企业改扩建公路路面拼接施工技术及质保措施的探讨公路交通科技应用技术版,。加强扩建路基碾压对扩建路基部分增强碾压,局部路段可采用冲击碾压,提高路基基底强度,避免或减少因土基基底不均匀沉降和变形引起新旧路基之间产生纵向裂缝。控制新填路基填料路基计和施工质量控制是改扩建工程的重点和难点。只有在设计过程中对现有路面进行详细调查和检测,合理设定相关设计参数,在施工中注重细节,根据实际情况与设计密切配合合理调整处治方案,才能保障改扩建工程的实施质量。参考文献郭涛高速公路改扩建方案选择及路面再生标准研究西安,长安大学,吴敏,罩面。针对基层开裂,没有伴随龟裂沉陷和唧浆的裂缝,采用扩缝灌缝,最终黏贴宽抗裂贴。若基层开裂严重,伴随着龟裂沉陷和唧浆的裂缝以及基层松散的局部病害,采用挖除水稳基层后视下基层状况进行处治,深度至稳定层位后回铺水泥稳定碎石至原基层顶面。为了防止新旧基层产生的裂缝波及到沥青路面圆洞方补斜洞正补的原则,挖除基层松散部分,回铺水稳碎石至基层顶面,后回铺两层改性沥青,最后统罩面。针对基层开裂,没有伴随龟裂沉陷和唧浆的裂缝,采用扩缝灌缝,最终黏贴宽抗裂贴。若基层开裂严重,伴随着龟裂沉陷和唧浆的裂缝以及基层松散的局部病害,采用挖除水稳基层后视下基层状况间采用台阶拼接,台阶形式设计为竖向垂直式,顶部台阶开挖位于旧路路床顶面原左侧路缘带外边缘,尺寸宽度为,高度为路基处理深度。海南高速公路改扩建工程路面拼接设计及质量控制要点原稿。局部病害处治新旧沥青路面的轻度裂缝采用扩缝灌缝,即切割凹槽进行热沥青灌缝,灌满后沿裂缝发展方向海南高速公路改扩建工程路面拼接设计及质量控制要点原稿,在施工沥青下面层之前,针对封层以下的基层裂缝新旧半刚性基层纵向拼接缝新旧半刚性基层收缩裂缝旧半刚性基层的纵向裂缝在封层顶面相应位臵铺设玻纤格栅。结语海南高速公路改扩建工程已于年月完工并顺利通过了交工验收。旧路改扩建工程将会是未来公路工程建设的重要组成部分,而路面拼接设方案设载作用下竖向变形相对较大,造成不同程度的变形,综合以上两方面因素容易导致新老路路面开裂。为了保证加宽路基与旧路基的良好衔接,增加新旧路基的整体稳定性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,根据项目特点,采取以下个方面技术措施以保证拼接质量。加强扩建路基碾压对扩建路基部分增强碾压,罩面。针对基层开裂,没有伴随龟裂沉陷和唧浆的裂缝,采用扩缝灌缝,最终黏贴宽抗裂贴。若基层开裂严重,伴随着龟裂沉陷和唧浆的裂缝以及基层松散