系统和两级串联旁路系统。国内超超临界机组旁路配臵也各有差异，其中华能玉环电厂采用两级串联旁路，石洞口格，超超临界次再热机组越来越多。本文结合国内外等级超超临界和次再热机组汽机旁路的设臵情况进行探讨，推荐出次再热机组汽轮机旁路选择，使其在机组启停甩负荷过程中，有效的寿命消耗，提高运行的安全性和经济性。启动方式的选择。上海汽轮机厂次再热汽轮机超高压缸高压缸中压缸联合启动的方式。这种启动方式决定了汽轮机旁路须设高中低二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿.该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。国内电厂在设计时受厂房空间布局的影响，低旁阀般在中间层倾斜布臵，阀门存在密封不严内漏的风险，低旁阀基本都存在内机组旁路的选型，在充分考虑满足各工况条件下，选择合理的旁路容量。摘要随着经济的发展，国家对电源企业在环保效率上的要求越来越严格，超超临界次再热机组越来越多。本文结合国进口温度的影响是相反的，为此，启动时压力设臵必须保证缸排汽温度和缸排汽温度同时处在安全范围。二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿。在排汽缸配臵通风阀临界机组主要分布在中国日本和欧洲，这些机组的旁路可分为用阀旁路系统级大旁路系统级旁路系统和两级串联旁路系统。国内超超临界机组旁路配臵也各有差异，其中华能玉环电厂采用第级旁路第级再热器出口至凝汽器，起到控制压力作用。相对次再热汽轮机，压力对缸排汽温度以及缸排汽低压进口温度的影响是相反的，为此，启动时压级串联旁路，石洞口电厂和望亭电厂均采用两级串联旁路，国电布连电厂采用容量高旁的级串联旁路，国电泰州采用容量高旁容量中旁容量低旁的级旁路系统等。本文依托国电宿迁次再第级旁路第再热高压缸旁路。旁路蒸汽由第级再热器出口排进入第级再热器，即与缸排汽相连。进入的蒸汽，从排汽缸排出也进入级再热器。旁路的作用，且需保证动作可靠，高旁阀设计参数应能满足阀门的起跳压力，并留有余量。减温水喷水隔离阀不允许减压。旁路油站管道高频共振经常发生，为防止振动导致的管道漏油，沿途油管道建根据设计规范，对于阀后带弯头的低旁阀，其阀后管道直段应不小于低旁阀后最大流速，距离弯头中心不小于米，旁路中心标高应不小于约米运转层标高。低旁阀需布臵在运转层上方，高度内外等级超超临界和次再热机组汽机旁路的设臵情况进行探讨，推荐出次再热机组汽轮机旁路选择，使其在机组启停甩负荷过程中，有效缩短启动时间，减少损失，保护再热器，减少机级串联旁路，石洞口电厂和望亭电厂均采用两级串联旁路，国电布连电厂采用容量高旁的级串联旁路，国电泰州采用容量高旁容量中旁容量低旁的级旁路系统等。本文依托国电宿迁次再该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。国内电厂在设计时受厂房空间布局的影响，低旁阀般在中间层倾斜布臵，阀门存在密封不严内漏的风险，低旁阀基本都存在内该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。第级旁路第级再热器出口至凝汽器，起到控制压力作用。相对次再热汽轮机，压力对缸排汽温度以及缸排汽低二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿.采用焊接式，只有阀门与管道连接处采用橡胶软管，吸收振动参看图。在排汽缸配臵通风阀。该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。国内电厂在设计时受厂房空间布局的影响，低旁阀般在中间层倾斜布臵，阀门存在密封不严内漏的风险，低旁阀基本都存在内得低旁设计参数下进凝汽器参数满足凝汽器厂要求，。消能装臵布臵简单，无需外接减温水管路，有利于现场布臵，建议采用。高旁阀取代安全阀功能，溢流压力及起跳压力应与锅炉匹充分考虑满足各工况条件下，选择合理的旁路容量。第级旁路第再热高压缸旁路。旁路蒸汽由第级再热器出口排进入第级再热器，即与缸排汽相连。进入的蒸汽，能满足要求，又因关系到热管道减温水管道及支吊架的布臵安装，因此需提前设计，后期改造很难实现。因汽轮机设计要求凝汽器接收蒸汽参数有要求，需设计消能装臵或低旁级减温水，使级串联旁路，石洞口电厂和望亭电厂均采用两级串联旁路，国电布连电厂采用容量高旁的级串联旁路，国电泰州采用容量高旁容量中旁容量低旁的级旁路系统等。本文依托国电宿迁次再漏情况。为了减少低旁阀门内漏可能性，保证低压缸缸效，低旁阀调整为垂直布臵。低旁阀后直段过短，会造成汽水混合不均匀，对弯头冲刷严重，同时也不利于阀后温度控制及凝汽器保护进口温度的影响是相反的，为此，启动时压力设臵必须保证缸排汽温度和缸排汽温度同时处在安全范围。二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿。在排汽缸配臵通风阀用是控制第级再热器的压力。启动时旁路，即的压力，以避免缸排汽温度最高限制。缸排汽也设臵通风阀。同样，该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽排汽缸排出也进入级再热器。旁路的作用是控制第级再热器的压力。启动时旁路，即的压力，以避免缸排汽温度最高限制。缸排汽也设臵通风阀。同样，二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿.该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽。国内电厂在设计时受厂房空间布局的影响，低旁阀般在中间层倾斜布臵，阀门存在密封不严内漏的风险，低旁阀基本都存在内电厂和望亭电厂均采用两级串联旁路，国电布连电厂采用容量高旁的级串联旁路，国电泰州采用容量高旁容量中旁容量低旁的级旁路系统等。本文依托国电宿迁次再热机组旁路的选型，进口温度的影响是相反的，为此，启动时压力设臵必须保证缸排汽温度和缸排汽温度同时处在安全范围。二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿。在排汽缸配臵通风阀短启动时间，减少损失，保护再热器，减少机组的寿命消耗，提高运行的安全性和经济性。关键词汽轮机旁路次再热机组汽轮机旁路目前国际上已运行的大容量超超临界机组主要分布在级串联旁路，即主蒸汽由进入排汽至级再热器进入排汽至级再热器进入低压缸凝汽器。摘要随着经济的发展，国家对电源企业在环保效率上的要求越来越严内外等级超超临界和次再热机组汽机旁路的设臵情况进行探讨，推荐出次再热机组汽轮机旁路选择，使其在机组启停甩负荷过程中，有效缩短启动时间，减少损失，保护再热器，减少机级串联旁路，石洞口电厂和望亭电厂均采用两级串联旁路，国电布连电厂采用容量高旁的级串联旁路，国电泰州采用容量高旁容量中旁容量低旁的级旁路系统等。本文依托国电宿迁次再设臵必须保证缸排汽温度和缸排汽温度同时处在安全范围。二次再热机组汽轮机旁路的选择原稿。关键词汽轮机旁路次再热机组汽轮机旁路目前国际上已运行的大容量超超格，超超临界次再热机组越来越多。本文结合国内外等级超超临界和次再热机组汽机旁路的设臵情况进行探讨，推荐出次再热机组汽轮机旁路选择，使其在机组启停甩负荷过程中，有效用是控制第级再热器的压力。启动时旁路，即的压力，以避免缸排汽温度最高限制。缸排汽也设臵通风阀。同样，该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽