运行的高度安全性，民航运输的高效快捷和舒适等优点才能被广大乘客所认可，才能在公路铁路航运等交通行业激烈的市场竞争中占得席之地。

因此，航行安全与航空公司以及全行业的利益息息相关只有全力以赴搞好航空公司安全生产，才有可能实现民航运输业的大发展。

新建航空公司基地，可以集中规划和建设各类航空运行基础保障设施，从而最大限度地保证和提高飞行安全水平和航班正点率。

因此，进行深航重庆基地的建设，对于提高安全保障水平是十分必要的。

深航重庆分公司基地建设项目的意义深航重庆分公司基地项目是深航长期发展的重要保证深航重庆现有基地为深航过去年多的发展提供了有力的支撑，深航重庆基地的进步建设将为深航未来长远发展提供重要保证。

首先，航空货运及配餐基础设施的建设将为深航货运及航空配餐增长提供物质保证。

其次，机库维修及停机坪设施的建设将提高深航的飞机检修能力与机务保障水平，方面可以支撑不断扩大的机队，另方面又可以降低飞机检修及停机费用水平。

再次，空勤楼及综合业务楼的建设将大大改善深航现有生产办公用房的紧张局面，促进各个部门与环节的更为通畅的运行，为深航未来发展提供更为完善的运行保障水平。

深航重庆分公司基地项目有利于促进重庆航空运输市场的发展重庆航空运输市场的发展为深航的发展提供了广阔的空间和舞台，而深航的发展将推动重庆航空运输市场的全面发展。

必将推动重庆航空运输市场规模的进步扩张，促进重庆民用航空运输业的快速发展。

深航重庆分公司基地建设项目可以提升重庆物流产业的地位深航重庆基地是个重要的也是主要的组成部分是建设货运仓库货运分拨中心及停放全货机的停机坪，它是围绕着未来重庆空港物流园区的统规划并结合深航实际情况而进行规划的。

这些基础设施的规划建设将与重庆新兴工业园的物流功能规划在起，必将大大优化重庆市空领域发展非常迅速，飞行及待飞人员也日益增加，因此它也承担了部分对外培训的任务，能够很好的给公司增加收益。

它也是直接服务公司线部门的主要功能性建筑，是公司向优质航空企业发展不可或缺的部分。

功能分析模拟机楼主要可分为这几个部分模拟机大厅计算机房模拟机大厅专用空调室维修工程室航材库消防及监控室空压机房精密空调室变电所动力控制室液压机房制冷机房办公室休息室等。

建设规模规划面积占地面积约平米，建筑面积同占地面积规划功能及设计原理由于公司计划将要有波音，空客，种支线飞机的模拟机，同时为了满足模拟机的需要，每个模拟机大厅约平方米。

预计建筑面积为平米，求。

建设内容和规模停机坪机库附件修理车间航材库化工品库特种车辆库机组出勤楼地面人员宿舍办公楼员工餐厅配餐中心货运站基地停车场等。

其他需要政府支持和扶助方面航空运输业是高投入高风险，而销售利润率很低的行业。

全球的绝大多数航空公司基本上都是以融资租赁经营租赁或贷款的方式获得飞机，资产负债率般在左右，特别是在筹建期，前期运营压力较大。

航空公司个新基地的筹建及前期运营都需要投入大量资金，成本压力较大，开始很难盈利。

方面，分公司将面临生产运行基地建设生活基地建设及配套的相关产业设施与酒店建设等重大项目投资。

同时飞行员及其他空勤人员飞行签派人员机务维修人员等专业人才的引进和培训也需要付出高额成本。

另方面，随着近年来全球能源紧缺，航空燃油价格始终高居不下，航空公司的经营成本也越来越高。

第三方面，深航将会在重庆以新的市场定位和营销方式参与市场的公平良性的竞争，在给消费者提供优质服务的同时，会最大限度的让利于民。

航空公司在个地区快速健康可持续地发展所不可缺少的重要基础是当地政府的支持和扶助。

这也是其自身因素诸如管理体制和机制文化竞争优势等所不能取代的。

因此，谨请政府给予深航大力支持和政策扶持。

项目建设的必要性随着深航重庆分公司的快速发展，基地建设成为迫切需要，主要体现为以下几点机场设施的被动性和缺陷随着重庆及周边地区航空运输客运市场的高速增长，作为重庆机场的主要航空公司之，目前设施无法满足迅速增加的机队保障要求，货运操作也渐渐失去主动性。

机场设施的被动性和缺陷以及工作时间短等问题，引起了诸如货物遗失等系列情况，无形中增加了货运成本，导致货运费用高昂。

只有尽快进行基地建设，才能解决此类问题。

配套服务设施不配套机场值班宿舍和机组出勤楼数量较少，服务设施不足，且住宿标准用餐安全等方面达不到航空公司的要求。

租用的酒店，距机场半小时车程，不利于机组人员的体能恢复，同时也带来航班延误的危险，给深航重