型的物流基础设施项目，必须有科学细致并适当超前的规划，规划要充分依据现有道路铁路航道航空等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规划。以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型物流结点，是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地。罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点物流基地与物流园区所指是同概念物流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大，通常在几百亩或几千亩以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策，吸引物流中心配送中心入驻。王之泰教授认为，自从物流这种经济形态出现以来，人们对物流的价值有了七次重要的发现。第次是系统功能价值的发现，由于美国军队的后勤系统有效地支撑了庞大的战争需要，促使人们认识到物流的这个价值第二次是经济活动价值的发现，它是指物流不仅有重要的军事价值，而且也具有非常重要的经济活动价值第三次是物流利润价值的发现，主要是指物流成为企业的第三个利润源泉第四次是物流成本价值的发现，是指物流能够有效地弥补了原材料能源成本上扬的压力，体现了降低成本的价值第五次是物流环境价值的发现，指物流能改善混乱的交通减少交通阻塞和运输损失降低污染等第六次是物流的企业战略价值的发现。它是指物流系统功能，如准时供应系统零库存系统等，可以使企业获得长远发展高社会变业促进经济发展方面起到了积极作用。服务业属于劳动密集型项目，它的日常运营需要大量的工作人员为消费者服务，同时可吸引众多商家前来创业，都需要大量的工作人员。通过项目的建设可以带动商品流信息流人才流资金流，以及产品加工房地产开发运输金融等相关行业的发展。这是产业结构的市场化调整，调整的结果是产业结构的升级，可提供大量服务业就业岗位，直接就业岗位过多个，间接就业岗位可达到万个以上，从而增加当地的就业机会，推动区域经济的快速发展。本章小结本章分析了项目建设的投资估算依据和说明，资金筹措经济和社会效益几个方面，通过分析经济效益指标可以看出，项目可取得销重要节点。张燕，胡贤满，李珍萍将重心法和模糊层次分析法结合起来研究配送中心的选址问题，首先运用重心法对配送中心进行初始选址，得出几个备选地址，然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选，得到最佳选址方案。与传统选址方法相比，该方法不仅考虑了运输费用，还综合考虑了影响选址的自然条件社会环境和经济等因素，因此得到的结果更贴近实际。最后，把该方法应用于物流企业，得到了满意的选址方案。我国物流业经历了计划经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物流和现代物流起步发展阶段共个阶段。于此相对应，我国工商企业也经历了不知道什么是物流，到接受物流新的理念，再到广泛重视物流的认识过程。从年到现在的不到年的时间里，现代物流管理终于登上了我国过民经济管理和企业管理的战略舞台。从最近两年来的物流时间经验来看，中央政府更加重视物流在国民经济运行当中的地位和作用，地方政府比较关注物流与区域经济发展的关系问题，行业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。表现最为突出的是工商企业，通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计，使得我国物流的发展真正进入了务实的发展阶段。应该指出的是，我国现代物流正处于起步发展阶段，与先进国家相比在供应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距，特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段，但这恰恰说明现代物流有着巨大的发展潜力。浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重点。而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。区域块状经济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业及其组织形式。侯婷，朱东华等在综合各国对物流基地功能的阐述后，提出物流基地是位于大城市周边，靠近交通干线的具有定规模和综合服务功能的特定地区，在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集中在起，为客户提供各种相关服务。这些企业可以购买或租赁基地内的地产及各类房产如仓库堆场办公室停车场等，