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将生产线喷漆房和流平段除外布满保险杠,这样第天各班组可以同时上下班,大大地缩短了各设备的是精饰仍在上班,工位空调也不能关闭,工位空调每天工作时间超过小时,远高于生产所需时间小时,存在能源浪费,同样形式的能源浪费也存在于面漆喷漆房的工艺空调设备制冷设备空压机锅炉等高能耗设备。
针对以上存在的生产组织能耗浪费问题,第步我们对水分烘房喷干排空区。
投产后生产组织日产台套方式如下前处理工作时间为早上点半到下午点,面漆工作时间为早上点到晚上点,精饰工作时间为中午点半到晚上点,物流双班对接总装生产,每天都对生产线上保险杠进行清空处理。
这种排班形式首先导致各班组人员上班时间不致,尤其保险杠生产线成本控制研究量下降,号比号多生产小时,用气量基本相同,通过改善每天可节约燃气费元左右,单台下降元台套保险杠生产线成本控制研究。
生产线基本情况该保险杠生产线年月开始土建施工,年月完成设备安装,年月完成设备调试和工艺调试,实现满负荷生产,实现日产台热加热的原理,对喷漆房温湿度进行跟踪,最终确定在生产结束前半小时提前关闭锅炉,利用热水的余热对喷漆房温湿度进行调节。
通过以上对生产组织形式的调整,生产能耗由调整前的平均元台套下降到了元台套,下降幅度达,并且所有班组上班时间都调整到了早上点半到设定调整到,转火温度调整到,停炉温度维持不变,成功将燃烧方式改成持续小火加热,大大降低了锅炉的起炉停炉次数,使得能耗得到降低。
通过日常锅炉天然气抄表月日进行调整改善发现,在室外气温相差无几的情况下,号和号停线时间基本相同的情况下,锅炉用设备的开机时间第步安排工艺人员进行试验确认,将保险杠的烘烤时间由分钟延长到小时,对保险杠的附着力硬度耐酸性耐碱性耐水性色差等性能进行对比确认,确认都合格后,改变了生产组织形式,将原来的每天清线的生产方式改成了不清线的生产方式,每天将生产线喷半开始作业,精饰未进行开线作业,但是空调仍然进行送风调节,同样前处理点下班,但是精饰仍在上班,工位空调也不能关闭,工位空调每天工作时间超过小时,远高于生产所需时间小时,存在能源浪费,同样形式的能源浪费也存在于面漆喷漆房的工艺空调设备制冷设备空漆房和流平段除外布满保险杠,这样第天各班组可以同时上下班,大大地缩短了各设备的开机时间第步安排人员每天对天然气总表进行抄表记录,根据当天生产产量计算日单台能耗使用情况,发现异常及时进行分析整改,督促减少不必要的停机等待第步,利用锅炉热水余生产组织优化因种种原因受限,设计之初生产线没有考虑设置水分烘干排空区和面漆烘干排空区。
投产后生产组织日产台套方式如下前处理工作时间为早上点半到下午点,面漆工作时间为早上点到晚上点,精饰工作时间为中午点半到晚上点,物流双班对接总装生产,每天都对,吹扫会存在燃烧室内未燃烧天然气的浪费,吹扫也会造成燃烧室炉壁温度下降,存在热量损失。
通过和锅炉厂家进行沟通,将起炉温度设定调整到,转火温度调整到,停炉温度维持不变,成功将燃烧方式改成持续小火加热,大大降低了锅炉的起炉停炉次数,使得能耗吹水水分烘干强冷毛坯擦净火焰处理喷底漆喷色漆喷清漆面漆烘干强冷精饰打磨精饰抛光检验下件成品转运冲孔焊接转运总装。
设备方面喷漆室采用干式纸盒生产工艺,配置台循环风空调机器人配置为中涂台,色漆台,清漆台台吨热水锅炉为前处理和面漆提供温度调节下午点,作息时间回归正常,员工满意度也得到大幅度的提升。
作者袁捷单位湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂。
作者袁捷单位湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂保险杠生产线成本控制研究。
生产组织优化因种种原因受限,设计之初生产线没有考虑设置水分烘干排空区和面漆漆房和流平段除外布满保险杠,这样第天各班组可以同时上下班,大大地缩短了各设备的开机时间第步安排人员每天对天然气总表进行抄表记录,根据当天生产产量计算日单台能耗使用情况,发现异常及时进行分析整改,督促减少不必要的停机等待第步,利用锅炉热水余量下降,号比号多生产小时,用气量基本相同,通过改善每天可节约燃气费元左右,单台下降元台套保险杠生产线成本控制研究。
生产线基本情况该保险杠生产线年月开始土建施工,年月完成设备安装,年月完成设备调试和工艺调试,实现满负荷生产,实现日产台维持大火燃烧,同时使得回水温度大于出水温度,存在了能源浪费,同时频繁的起炉停炉,每次起炉和停炉都要用空气对燃烧室内进行吹扫,吹扫会存在燃烧室内未燃烧天然气的浪费,吹扫也会造成燃烧室炉壁温度下降,存在热量损失。
通过和锅炉厂家进行沟通,将起炉温度保险杠生产线成本控制研究得到降低。
通过日常锅炉天然气抄表月日进行调整改善发现,在室外气温相差无几的情况下,号和号停线时间基本相同的情况下,锅炉用气量下降,号比号多生产小时,用气量基本相同,通过改善每天可节约燃气费元左右,单台下降元台套保险杠生产线成本控制研量下降,号比号多生产小时,用气量基本相同,通过改善每天可节约燃气费元左右,单台下降元台套保险杠生产线成本控制研究。
生产线基本情况该保险杠生产线年月开始土建施工,年月完成设备安装,年月完成设备调试和工艺调试,实现满负荷生产,实现日产台于,大火燃烧小火燃烧温度到达停止燃烧温度到达。
因信号延迟等原因,出水温度达到度以上后,燃气使用流量仍没有下降,还是维持大火燃烧,同时使得回水温度大于出水温度,存在了能源浪费,同时频繁的起炉停炉,每次起炉和停炉都要用空气对燃烧室内进行吹扫利用热水的余热对喷漆房温湿度进行调节。
通过以上对生产组织形式的调整,生产能耗由调整前的平均元台套下降到了元台套,下降幅度达,并且所有班组上班时间都调整到了早上点半到下午点,作息时间回归正常,员工满意度也得到大幅度的提升。
锅炉运行方式调整优化前输送采用链条输送形式,无前处理烘干和面漆烘干排空储存区。
整体工艺布局如图保险杠生产线成本控制研究。
锅炉运行方式调整优化前处理加热和喷漆室温湿度调整的热量有台吨热水锅炉天然气加热提供,通过对锅炉运行方式的持续跟踪,改善前的运行方式为起炉加热温度漆房和流平段除外布满保险杠,这样第天各班组可以同时上下班,大大地缩短了各设备的开机时间第步安排人员每天对天然气总表进行抄表记录,根据当天生产产量计算日单台能耗使用情况,发现异常及时进行分析整改,督促减少不必要的停机等待第步,利用锅炉热水余套保险杠。
工艺采用传统的溶剂型工艺清漆,生产线节拍秒,保险杠采用双面对称放置,个次治具上放置个保险杠进行喷涂作业,单小时最大产能可达到台套保险杠生产。
规划设计生产工艺流程毛坯件检验毛坯打磨上件预脱脂脱脂水洗水洗纯水洗纯水喷淋自动吹水人工设定调整到,转火温度调整到,停炉温度维持不变,成功将燃烧方式改成持续小火加热,大大降低了锅炉的起炉停炉次数,使得能耗得到降低。
通过日常锅炉天然气抄表月日进行调整改善发现,在室外气温相差无几的情况下,号和号停线时间基本相同的情况下,锅炉用对生产线上保险杠进行清空处理。
这种排班形式首先导致各班组人员上班时间不致,尤其是精饰班员工长期处于中晚班形式,作息不规律,影响员工休息,员工的抱怨率高,稳定性差,离职率居高不下其次是工位空调同时对前处理上件面漆擦净精饰室体进行送风,前处理点理加热和喷漆室温湿度调整的热量有台吨热水锅炉天然气加热提供,通过对锅炉运行方式的持续跟踪,改善前的运行方式为起炉加热温度低于,大火燃烧小火燃烧温度到达停止燃烧温度到达。
因信号延迟等原因,出水温度达到度以上后,燃气使用流量仍没有下降,还是保险杠生产线成本控制研究量下降,号比号多生产小时,用气量基本相同,通过改善每天可节约燃气费元左右,单台下降元台套保险杠生产线成本控制研究。
生产线基本情况该保险杠生产线年月开始土建施工,年月完成设备安装,年月完成设备调试和工艺调试,实现满负荷生产,实现日产台开机时间第步安排人员每天对天然气总表进行抄表记录,根据当天生产产量计算日单台能耗使用情况,发现异常及时进行分析整改,督促减少不必要的停机等待第步,利用锅炉热水余热加热的原理,对喷漆房温湿度进行跟踪,最终确定在生产结束前半小时提前关闭锅炉,设定调整到,转火温度调整到,停炉温度维持不变,成功将燃烧方式改成持续小火加热,大大降低了锅炉的起炉停炉次数,使得能耗得到降低。
通过日常锅炉天然气抄表月日进行调整改善发现,在室外气温相差无几的情况下,号和号停线时间基本相同的情况下,锅炉用房面漆烘房的升温时间进行统计,确认好从常温到工艺所需温度的升温时间,根据测定出来的升温时间,确定出每个设备的精准开机时间由滑撬到达个特定工位开启相应的设备,以减少设备的开机时间第步安排工艺人员进行试验确认,将保险杠的烘烤时间由分钟延长到小是精饰班员工长期处于中晚班形式,作息不规律,影响员工休息,员工的抱怨率高,稳定性差,离职率居高不下其次是工位空调同时对前处理上件面漆擦净精饰室体进行送风,前处理点半开始作业,精饰未进行开线作业,但是空调仍然进行送风调节,同样前处理点下班,但下午点,作息时间回归正常,员工满意度也得到大幅度的提升。
作者袁捷单位湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂。
作者袁捷单位湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂保险杠生产线成本控制研究。
生产组织优化因种种原因受限,设计之初生产线没有考虑设置水分烘干排空区和面漆漆房和流平段除外布满保险杠,这样第天各班组可以同时上下班,大大地缩短了各设备的开机时间第步安排人员每天对天然气总表进行抄表记录,根据当天生产产量计算日单台能耗使用情况,发现异常及时进行分析整改,督促减少不必要的停机等待第步,利用锅炉热水余压机锅炉等高能耗设备
