货源客户为主增加新型船舶，提高近海散杂货运力客运与旅游业务组合巩固调整粤港水上高速客运，以行业优势带动水上旅游开发。 可满足高中低不同档次的旅游需求，形成蓝海豚系列的珠江日夜游的旅游品牌。 该业务以省珠江有限公司和香港珠江旅游有限公司为主体。 客运以香珠为主，业务模式主要是代理及与各地客运公司联营，并提供相关的服务如船舶用品与维修油料供应等。 旅游则以省珠为主，业务模式主要是固定航线，自营旅游船，收入以船票和旅游者消费为来源。 主要采取以下业务策略珠江日夜游在省内以珠江国际旅行社组团，以团体旅游扩大市场稳定客运市场份额，争取最大的相关服务收入扩大旅游预订售票代理网络提供陆上出租车服务酒店服务等组合，增加客户价值开展品牌经营，提高旅游服务价值多元化经营利用业集团在本地区的优势，稳定地逐步发展房地产业，以原有集团物业为主，开拓物业服务市场。 该业务组合以航城房地产开发有限公司，航丰物业管理有限公司为主体，采取以下业务策略以地招商引资，借助外部资金管理实力，合作开发低成本进入，形成专业设计专业销售代理联盟，提高自身实力在物业管理方面积累经验，逐步进入外部物业服务市场，形成专业物业服务品牌集团，在多元化经营方面，还利用企业与外部市场关系，形成了有定经营能力的贸易商务网络，但由于商业体系的调整，未能有较大的发展机会。 集团主要企业经营过程分析根据在年提出的价值链模型，每个企业都是在设计生产销售配送以及支持其产品的过程中进行的各种活动的集合体，如图所示。 根据这模型，企业过程可以从面向客户的管理以及面向供应链的管理两个方面来考虑。 企业经营的特点是产品的生产与服务提供是体化的，即生产业务提供的过程同时也提供服务的过程。 同时要求运输服务中包括提供信息服务如货物跟踪信息等内容。 近海和粤港运输货运代理业务货运市场上客户有其特殊的需求，客户主要关心船型舱位港口箱量运价等方面的信息，也关心是否提供高的运送质量既能适应集团多层管理架构的需要，又具有充分的灵活性，各级企业的人事管理人员可在权限范围内对本企业架构进行管理。 建立企业自身的套职务体系，每个职务有其所对应的职级职别范围所需基本工作技能及任职资格。 可对员工入职转正异动休假离职等人事事务进行管理。 系统能对员工的档案进行收集维护查询与管理。 招聘选拔因特网的发展为企业内外部的信息交流提供了快捷方便而广阔的平台，根据集团二级子公司的实际情况，我们建议建立企业信息门户与人力资源管理系统的有机联系，通过企业人力资源部门的栏目发布招聘信息，企业的人力资源管理人员可对通过门户网站收集的应聘资料进行组合条件过手有和记黄浦中外运中远部分跨国公司如等等。 还有大量个体私营货船的存在，在影响运价方面，也不可忽视。 客运市场主要竞争对手有澳门娱乐公司信德中旅新渡轮等等。 目前珠江旅游市场，由于政府管制，竞争对手只有广州客轮公司，集团还处于优势地位。 境外公司的进入货运及客运市场，对竞争格局的影响较大。 来自客户的竞争力量有逐步强化的趋势。 国家对货代报关安全等都有相应的随着客户的选择对象较多，对价格与服务越来越敏感。 因此，必须特别重视客户的需求和讨价能力。 粤港区域的告诉公路网建设，已日趋完善。 货客运输方式替代性也加强了。 方式替代性是导致近几年业务量下降的主要因素之。 当前竞争力量很强，主要是集团的品牌知名度，等不高，业处于调整缩减规模期间，并且业增长缓慢。 沿海市场竞争激烈，有较多的国际国内大型企业参与市场竞争。 集团经营发展目标与策略经营发展目标集团公司提出了真正成为我省业的龙头企业的战略目标，到年，确定了下列总的发展目标总资产亿元按年增长净资产亿元按年增长营业收入亿元按年增长利润总额亿元按年增长技术改造和基建投资亿元含续建项目亿全员劳动生产率万元收入人根据国家交通行业的政策指导以及近两年的物资交通运输业的发展趋势，集团公司高层又及时提出了向现代物流企业集团转型的战略目标。 现代物流企业集团的的定位，实际上给集团提出了非常艰巨的业务与管理创新任务，包括人才技术组织三大要素的重组与创新。 经营发展策略集团综合了国内经济环境变化，和国际国内市场变化，竞争状况，在三年战略规划中提出了集团整体业务规划，发展策略是以航为主，多元发展，主动向现代物流企业集团转型，主要业务及策略是以航为主的运输业务组合继续以发展集装箱运输为核心业务，延伸粤港海空货运业务，稳定和巩固内河杂货运输业务，开发东南亚及沿海的大宗货物