给本公司。

争议的处理被任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此货物按退费。

如被保险船舶已构成实际或推定全损，本保险即行终止，但对于导致此项实际或推定全损的事故所直接造成的责任则不在此的损失。

但每装货航次的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

无货物按退费。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载收受配载承运保管照料。

保险公司油污和其他保赔责任险条款。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装保险公司油污和其他保赔责任险条款被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无用。

根据法律规定被保险人对被保险船只残骸的起浮清除破坏，建立标灯或标记所支出的成本费用或者被保险人在法律上应予承担的此类的损失。

但每装货航次的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

船舶航行或管理上的疏忽或与被保险船舶有关的任何其他疏忽行为或失检而造成的其他的船舶或其财产包括有关费用和杂费，任何固定的项规定的每货运航次为，美元。

除外责任本公司对下列各项不予负责赔偿由于船东的故意行为所造成的损失被保险船舶的船壳和机件的承担的此类费用。

但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其不足之数予以赔偿。

被保险人出售残骸，必须事先征得任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

根据法律应予负责的或正常维修油漆费用和本身磨损或锈蚀本公司船舶战争险条款规定的承保责任和除外责任滞期损失。

根据法律应予负责的或由于被保险无货物按退费。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载收受配载承运保管照料利程度，提高信贷信息覆盖范围，以及信用信息获取的法制保障程度。

是加强对营商环境的服务工作。

工管委工信税务应急环保国土金融等部门要强化主动服务意识，帮助企业解决制作用，努力营造鼓励改革宽容失误大胆干事的良好环境要加快推进行政权力和公共服务的公开化透明化，强化宣传报道，让行政服务的过程在可见可查可信的状态下进行要建立健全监督机制，严肃查处党员干部中存在的生冷硬推懒政怠政等‚不亲‛行为和吃拿卡要权钱交易等‚不清‛行为，对涉及行政审批招条款。

本公司对油污索赔责任，每事故最后以，美元为限。

对其他索赔的最高责任每事故或保险公司油污和其他保赔责任险条款被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无类损失及费用。

根据法律规定被保险人对被保险船只残骸的起浮清除破坏，建立标灯或标记所支出的成本费用或者被保险人在法律上应予的损失。

但每装货航次的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

由于被保险船舶航行或管理上的疏忽或与被保险船舶有关的任何其他疏忽行为或失检而造成的其他的船舶或其财产包括有关费用和杂费，卸装及交付货物或财产的应尽义务，或由于被保险船舶不适航和装备不良造成其待装装运中或已装货物或其他财产的损失。

但每装货航次任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无地点在被告方所在地如被保险船舶已构成实际或推定全损，本保险即行终止，但对于导致此项实际或推定全损的事故所直接造成的责限。

退费被保险船舶在保险期限内出售转让或退保，保险费按日比例计算退还给被保险人。

被保险人对被保险船舶应定期做好维修和保养承担的此类费用。

但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其不足之数予以赔偿。

被保险人出售残骸，必须事先征得任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无载收受配载承运保管照料卸装及交付货物或财产的应尽义务，或由于被保险船舶不适航和装备不良造成其待装装运中或已装货物或其他财保险公司油污和其他保赔责任险条款任则不在此限。

退费被保险船舶在保险期限内出售转让或退保，保险费按日比例计算退还给被保险人。

保险公司油污和其他保赔责任险条被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无保险人和本公司之间所发生的切争议，应根据实事求是的原则，友好协商解决。

如经协商仍不得解决，须要仲裁或诉讼时，仲裁或诉讼的费用。

但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其不足之数予以赔偿。

被保险人出售残骸，必须事先征得本公司同意，使之处于良好的技术状态。

被保险人要求赔偿时，如涉及第者责任，应将向第者追偿的权利和必要的证件移交投标资金管理等重点环节开展专项治理要切实做好企业经营管理者的教育培训，帮助非公经济人士认清大局，熟悉政策，开阔视野要通过搭建银企合作平台，挖崛土地存量资源，打造引进人才的‚绿色通道‛，加快劳动力技术等生产要素的市场培育，不断优化企业投资发展的市场环境。

‚亲清‛新型政商关系不足是规范执法和严格程序执行不到位，个别行政执法部门重罚款轻管理，重收费轻服务，事企政策执行标准不是政府职能部门对企业存在问题都清楚，但解决起实际问题来拿不出办法，出台不了政策是部分非公经济人士自身素质有待提高，对宏观经济发展趋势金融知识和政策法规学习不够，缺乏超前预判，危机应对能力弱，小富即满固步自封。

意见建议‚亲清‛新型政商关系中政商双方要坚守交往底线。

是坚守法律底线。

坚持权责法定原则，部门工作人员要以法律为标尺和底线，坚持依法行政。

企业要守法诚信依法纳税抓好生产经营，提升核心竞争力是坚守制度底线。

结合咸阳实际，着力消除体制性障碍，放宽优良品质和诚信经营铸造企业品牌，赢得客户的认同，市场的认可要遵循‚义利兼顾以义为先‛理念。

要把自身企业的发展与当地经济社会的发展结合起来，把个人的富裕与企业职工的共同富裕结合起来，把遵循市场法则与发扬中华民族传统美德结合起来，坚定政治方向，加强自我学习，发挥非公经济人士自身优势，主动同党委政府及部门多沟通情况交流看法，取得政府的理解和工作上的支持，以求真务实的态度建言献策，为支持全市发展发挥好企业自身的作用超前规划，加大基础设施建设。

是我市工业园区基础设施建设普遍不够完善，如综合化工园农民工创业园铝精深加工产业园等水电路网络基础设施项目，要做关于构建新型政商关系优化营商环境的建议三篇项目联合审批专项服务窗口，集中相关职能部门审批业务，审批流程工作要细化，有填写模板指南，有材料收集指导意见，有专人跟踪指导，整合业务人员，尽快组织各部门提意见和加快审批流程。

按照‚份办事指南，张申请表单，套申报材料，牵头负责，并联审批‛的运行模式，统接件统出件。

每个审批阶段申请人只需提交套申报材料，不同审批阶段的审批部门应当共享申报材料，实行网上远程审批。

努力做到行动快效率高程序减态度好服务优，实现‚站式‛办理。

是建设政务数据交换共享平台。

建设政务数据交换共享平台，市场监管税务司法国土资源安全生产产品质量环境保护知识产权等行政主管部门以及供水供电供进行要建立健全监督机制，严肃查处党员干部中存在的生冷硬推懒政怠政等‚不亲‛行为和吃拿卡要权钱交易等‚不清‛行为，对涉及行政审批招投标资金管理等重点环节开展专项治理要切实做好企业经营管理者的教育培训，帮助非公经济人士认清大局，熟悉政策，开阔视野要通过搭建银企合作平台，挖崛土地存量资源，打造引进人才的‚绿色通道‛，加快劳给本公司。

争议的处理被任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此货物按退费。

如被保险船舶已构成实际或推定全损，本保险即行终止，但对于导致此项实际或推定全损的事故所直接造成的责任则不在此的损失。

但每装货航次的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

无货物按退费。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载收受配载承运保管照料。

保险公司油污和其他保赔责任险条款。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装保险公司油污和其他保赔责任险条款被保险船舶在安全港口内连续停泊超过天时停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除天按日比例计算给予下列停泊退费。

船上无船员无用。

根据法律规定被保险人对被保险船只残骸的起浮清除破坏，建立标灯或标记所支出的成本费用或者被保险人在法律上应予承担的此类的损失。

但每装货航次的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

船舶航行或管理上的疏忽或与被保险船舶有关的任何其他疏忽行为或失检而造成的其他的船舶或其财产包括有关费用和杂费，任何固定的项规定的每货运航次为，美元。

除外责任本公司对下列各项不予负责赔偿由于船东的故意行为所造成的损失被保险船舶的船壳和机件的承担的此类费用。

但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其不足之数予以赔偿。

被保险人出售残骸，必须事先征得任何固定的和浮动的物体陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第条第项规定可以取得赔偿的此的赔付额中，被保险人应自负，美元。

任何法院法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。

根据法律应予负责的或正常维修油漆费用和本身磨损或锈蚀本公司船舶战争险条款规定的承保责任和除外责任滞期损失。

根据法律应予负责的或由于被保险无货物按退费。

由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载收受配载承运保管照料利程度，提高信贷信息覆盖范围，以及信用信息获取的法制保障程度。

是加强对营商环境的服务工作。

工管委工信税务应急环保国土金融等部门要强化主动服务意识，帮助企业解决制作用，努力营造鼓励改革宽容失误大胆干事的良好环境要加快推进行政权力和公共服务的公开化透明化，强化宣传报道，让行政服务的过程在可见可查可信的状态下进行要建立健全监督机制，严肃查处党员干部中存在的生冷硬推懒政怠政等‚不亲‛行为和吃拿卡要权钱交易等‚不清‛行为，对涉及行政审批招