海仲石油化工有限公司签署了全面合作协议。

双方以大连理工大学为依托组建了纳米分子筛生产基地和芳构化催化剂与反应技术研发基地以山东齐旺达集团海仲石化有限公司为依托组建了芳构化反应技术中试放大与工业应用示范车间催化剂后期加工车间以及成套技术工艺包开发和服务基地。

双方在首套万吨年工业装置的基础上，总结出低碳烃芳构化生产三苯成套技术，命名为工艺，开始正式对外发放技术使用许可。

年月，第代生产三苯催化剂退役，其各项技术指标均超过了合同要求，其中总寿命超过预期值倍多，单程运转时间和总寿命居国际领先水平。

年月，第二代芳构化生产三苯催化剂开始在山东万吨年工业装置上服役，催化剂总体性能与相比全面提升，其中芳烃选择性提高个百分点，液体收率达到了以上，首次工业试验单程运行周期达到了创纪录的天小时。

与此同时，大工近期又推出了第三代芳构化催化剂。

用催化剂与工艺配套，不但可以以更高的选择性生产三苯，还可以很方便地通过改变反应条件，用同套装置和催化剂，以及同样的液化气原料生产无硫高辛烷值清洁汽油辛烷值达到，大大提高了工艺的市场应变能力。

工业应用业绩截至目前，工艺已经成功运转的装置有辽宁盘锦华锦集团万吨年裂解碳四液化气裂解碳五混合原料芳构化生产三苯装置浙江华晨公司万吨年碳四液化气芳构化生产三苯和清洁汽油联合装置宁夏宝塔集团万吨年三苯和汽油联合装置广饶华邦化学有限公司万吨年山东寿光鲁清石化有限公司万吨年山东鲁深发化工有限公司万吨年液化气芳构化装置等。

技术特点操作灵活，工艺方案切换方便快捷。

工艺采用固定床反应器切换操作方式，三苯生产模式的反应温度为，主产品为苯甲苯和二甲苯，油产物分布相似。

因此，工艺在使用不同原料时，其主要产品分布变化不大。

开发低碳烃芳构化技术的最大挑战在于解决催化剂积炭失活快催化剂单程运转周期短和反应器切换再生频繁问题。

产生这问题的根源在于合成芳烃的芳构化主化学反应也是积炭反应链条的中间环节，目的产物芳烃就是积炭的母体。

为此，国内外已有研究和技术都着眼于改进催化剂制备方法和选择反应工艺反应器类型及条件。

大连理工大学通过大量研究发现，制备芳构化催化剂的分子筛母体的晶粒度对于芳构化催化剂的抗积炭能力也有重要影响。

纳米尺度的分子筛因具有晶粒小孔道短孔口多等材料特点，在同等积炭量下孔道不易被堵塞，而且内表面利用率高和济青高速公路及平日公路经过高密，公路铁路四通八达，交通十分便利。

第三章项目原料性质生产规模加工流程产品方案及工艺技术方案原料性质本产品原料为含以上异丁烷的芳后液化气及甲醇。

生产规模及主要的生产加工流程生产规模生产规模万吨年液化气。

原料来源万吨年来自本公司的万吨芳构化装置，另外万吨市场采购甲醇万吨，市场采购。

年生产小时小时主要的生产加工流程液化气深加工项目内容包含原料预处理液化气深加工，吸收稳定装置等。

原则流程见下图单位万吨年。

原料烷烃反应器吸收解析稳定轻芳烃分馏轻芳烃重芳烃脱丙烷丙烷液化气反应产物分离干气甲醇产品方案本项目采用大连理工齐旺达化工科技有限公司开发的最新的低碳烃制轻质芳烃技术。

产品为混合芳烃丙烷优质液化气干气。

工艺技术方案本深加工工艺技术选择，是大连理工大学与山东齐旺达集团联合开发的最新的利用低碳烃生产汽油及芳烃的技术，该工艺是种以纳米分子筛新型催化剂为技术核心的芳构化工艺。

它采用固定床反应器切换操作方式，在非临氢条件下，以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯或高辛烷值超低硫汽油。

工艺在芳烃生产模式下的反应温度为，主产品为苯甲苯和二甲苯，同时联产氢气车用液化气和重芳烃，液收不低于。

在汽油生产模式下的反应温度为，主产品为符合欧和欧标准的清洁汽油，稳定汽油的辛烷值可达，经简单调和后可达，联产物为丁烷液化气，液收。

用户可根据市场情况在同装置上选择生产模式，无需更换催化剂，单程运转周期不低于个月，催化剂寿命可达年。

技术发展历程二十世纪九十年代，大连理工大学大工开发出水热合成纳米分子筛的实验室技术，并通过自创的测试方法，发现纳米分子筛作为催化剂具有高活性和抗积炭失活的显著优点年，大工发明了从合成