域地质资料，建议尽快组织地质勘察，为下阶段工作做好准备。依据国内有关城市道路设计经验，建议市场管线与道路建设同步实施，以避免反复开挖路面，造成投资浪费。按总体规划要求，道路周边待开发的土地应与道路征地同步进行，避免二次拆迁。与相关相交道路的建设应有计划地组织实施，使工程发挥更大地效益。充分发挥城市规划再城市建设，尤其在本项目地域内快速聚焦任期提升周边土地较快升值中的应有科学作用解决各地块内的用地性质和建筑密度建筑容积率之间的问题。第二章社会经济交通运输现状及发展规划社会经济发展现状社会经济概况及发展现状概况位于中西部，赣江中游。从地势上看，属罗霄山脉中段，扼两省咽喉通道，地势极为险要。境内有自北向南纵贯的京九铁路国道和由东向西的国道及三南公路，是连接北京西南华南福建港澳地区的天然纽带上可溯赣江沟通闽粤，下可泛鄱阳湖与长江相联，顺抵长江下游发达省市，在地理上占有特殊位臵。四周东邻抚州市的崇仁县乐安市及赣州市的宁都兴国县，南连赣州市的赣县南康市上犹县，西接省的桂东炎陵茶陵县，北与宜春市的丰城樟树市及新余市萍乡市接壤。自秦朝臵郡以来，迄今有多年的历史。以其悠久的人文历史良好的生态环境丰富的自然资源和独特的区域位臵，被世人誉为风水宝地革命圣地旅游胜地投资福地发展高地。辖区市和两区市十县，总面积万平方公里，总人口万。是人杰地灵的风水宝地。古称庐陵，元初取吉泰民安之意改称。这里历史悠久文化灿烂，有千年古城省级历史文化名城千年古窑窑千年古铜商代青铜器千年古书院量的增加。新区的开发，基础配套设施的建设，导致新区内人口增加。社会经济的发展，人民生活水平的提高，私人购车增多，交通出行次数增多，交通量增大。道路交通量预测预测方法对非机动车和步行交通量，参考以往城市道路调查结果，采用定性与定量相结合的方法确定对于机动车交通量，将采用增长率法确定二路网交通量预测非机动车交通量的发展预测目前，我国城市道路上有很多类型和数量的非机动车行驶，其中，以自行车数量增长最快。我国自行车拥有量约占全世界的六分之，成为世界公认的自行车王国。根据目前我国对城市居民的自行车供需情况看，城市道路的自行车数量仍有继续增长趋势。在城市非机动车上行地方经济发展的需要新区基础设施的建设将成为城总体规划建设个重要的组成部份，不仅能为中心城区规模进行扩张，而且能吸引众多客商到此落户，从而促进经济的发展，提高人民生活水平。同时，随着道路建设，使人流车流信息流畅通得到保证，形成个行车速度快经济安全的交通运输网，不仅能满足区内发展的需求，而且能给国民经济带来能源的节约，运输费用的减少等。基础设施建设中既可增加劳动力收入，拉动内需，刺激建材业的发展，财政收入也将稳步提高，同时新区建成后可带来电力供水运输服务等行业的发展。综上所述，拟建项目是必要的，投资拟建项目有良好的社会效益。工程环境的影响本建设项目论述了项目周边环境特征，建设项目对生态环境社会环境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对策。经综合评价，本项目对地方基础设施，资源利用以及社区的发展均是利大于弊，对地方生态环境仅是在施工期有定影响，新城区建设期和营运期间，将产生定的粉尘烟雾汽车尾气和噪声污染。总的看来，本项目在建设期和营运期间污水总排放量汽车尾气污染强度和汽车噪声值等，均能满足环境保护要求。投资估算及资金筹措投资估算经初步估算，项目总投资万元。资金筹措资金来源为申请银行贷款万元，约占建设单位自筹资金万元，约占。工期安排本项目建设分为二期共年，期从年月年月，二期从年月年月。以大道为分界，期建设主要为大道南侧，建设面积公顷，二期建设主要为大道北侧，建设面积公顷。表实施计划表年限项目年月前立项审批勘察设计等工作，并开始征地拆迁年月前开始拆迁完成周边道路村落整治工作年月年月完成大道复兴路大道禾河西路段禾河西路大道站前路段文轩路大道站前路段齐民路吉祥路及大道以南全部土方工程绿化等其他基础设施建设。年月年月完成禾河西路大道