所有小桥米桥梁支座原设计为，与桥梁底板预留螺栓不配套，变更为施工班组自检互检工序交接检验隐蔽工程验收检查。

这种质量控制方法，动员了全体职工参加，提高了全体人员的质量意识，克服了仅依靠少数专业技术人员以质量检查为手段的质量控制的弊端，有效地保证了工程的质量。

严格实行把关卡制度严格执行关键工序的把关卡制度，加强上下道工序之间的检验交接工作，上道工序应保证不留质量安全隐患到下道工序，下道工序应保证不接受留有隐患的上道工序。

做到谁施工谁负责的原则，准确地填写关键工序把关卡，把检验记录填写在检验卡上。

分部工程实行申检及检查签证制对于基础工程和接地工程的施工，实行申检制。

即保安全生产，建立机械设备和工器具的管理台帐，工程中使用的工器具，使用前经过检查和试验，未经检查试验的工器具，工程中使用。

项目部每月进行次安全和环境保护工作检查施工队每月进行次安全和环境保护工作检查施工班组实行每日巡查。

充分调动了职工的积极性和创造性，实行施工全过程的质量管理，使之形成个严密协调的能保证工程质量的整体。

施工技术文件为了指导施工，使施工全过程有章可依，工程项目部依据本工程的特点，制定了系列切实可行的施工技术方案及相应的技术措施，工艺标准。

本工程分别编写了施工组织设计基础作业指导书立塔作业工作更好地开展，在认真执行有关法律法规规定和公司职业安全健康与环境管理体系的同时，严格执行了本项目工程安全健康与环境保护工作计划项目工程建设安全工作思路严格贯彻落实安全第预防为主的安全生产方针，确保漳州角漳线路工程能够按时顺利竣工，并达到预定的安全与环境工作目标。

漳州东区变项目部将贯彻执行国家行业有关安全生产的方针政策法规法令，认真执行项目法人监理工程师的安全指令，严格遵照电力建设安全健康与环境管理工作规定安全生产监督规定安全生产工作规定电力建设安全工作规程输变电工程安全文明施工管理实施细则试行输变线路施工小结了适合本项目工程建设情况的规章制度，明确各级领导各职能部门以及施工队各类人员的安全职责，严格考核，奖罚分明，使安全健康与环境保护管理工作制度化规范化标准化。

正线轨枕般地段采用型预应力钢筋混凝土枕根铺设护轮轨的有碴桥面上或需护轮轨的路基地段铺设预应力混凝土桥枕根。

正线扣件混凝土均采用弹条型扣件。

桥梁架设工程桥梁采用了粗钢筋先张梁，桥梁采用了低高度钢筋先张梁预应力混凝土后张梁，桥梁采用了预应力混凝土梁，桥梁采用了预应力混凝土梁。

桥梁支座根据不同设计情况分别使用盆式橡胶支座和圆柱面钢支座及时签证导地线连接与补修，经监理人员项目部质检人员的检验合格后方能进行牵张紧线施工。

未经监理检查验收，自行回填埋设或展放线，则不给予认可，并做违规处理。

本工程现场监理师及项目部质检员在基础浇制前浇制中拆模后以及导地线压接接地回填等隐蔽工程均进行了人证检查把关，取的了很好的效果，确保了工程质量。

严格执行级质检制度本工程的质量目标是工程合格率优良率，工程按送电工程施工检验计划程序性文件，对每个验收项目进行级验收，既班组对完成的验收项目按进行自检，项目部在班组自检合格的基础上按进行级复检，在班组自检项目部复和环境保护工作，确保安全文明施工。

工作计划执行成立了以项目经理为组长的安全生产和环境保护工作领导小组，部署审定项目工程建设过程中的安全和环境保护工作，及时协调解决在安全健康与环境保护工作中出现的问题。

建立了安全生产监督体系见附件，项目部专业施工队配备专职安全员施工班组设兼职安全员，负责监督检查工地施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为，确保施工人员始终在安全与健康的前提下开展施工作业。

建立了安全生产保证金制度，签订内部安全生产责任状，重奖重罚。

无安全事故者，给予加倍奖励，否则没收抵押金并加倍处罚。

制理为手段的质量控制线路工程施工的工序包括基础开开挖扎筋组模基础浇制杆塔组立导地线展放紧线导地线压接附件安装接地装臵等主要工序。

施工过程的工序质量控制包括施工班组自检互检工序交接检验隐蔽工程验收检查。

这种质量控制方法，动员了全体职工参加，提高了全体人员的质量意识，克服了仅依靠少数专业技术人员以质量检查为手段的质量控制的弊端，有效地保证了工程的质量。

严格实行把关卡制度严格执行关键工序的把关卡制度，加强上下道工序之间的检验交接工作，上道工序应保证不留质量安全隐患到下道工序，下道工序应保证不接受留有隐患的上道工查工地施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为，确保施工人员始终在安全与健康的前提下开展施工作业。

建立了安全生产保证金制度，签订内部安全生产责任状，重奖重罚。

无安全事故者，给予加倍奖励，否则没收抵押金并加倍处罚。

制定了适合本项目工程建设情况的规章制度，明确各级领导各职能部门以及施工队各类人员的安全职责，严格考核，奖罚分明，使安全健康与环境保护管理工作制度化规范化标准化。

充分调动了职工的积极性和创造性，实行施工全过程的质量管理，使之形成个严密协调的能保证工程质量的整体。

施工技术文件为了指导施工，使施工全序。

做到谁施工谁负责的原则，准确地填写关键工序把关卡，把检验记录填写在检验卡上。

分部工程实行申检及检查签证制对于基础工程和接地工程的施工，实行申检制。

即班组在完成基坑开挖工序转入扎筋组模工序由扎筋组模工序转入浇制工序等，均应向工程处申检，工程处质检验员和监理人员到现场检查合格，并做好记录方可转入下道工序同样接地埋设前应由工程处质检人员和监理人员检查合格方可埋设基础和接地的隐蔽工程在施工完成后，施工班组自检合格后，在回填或埋土前应向监理部提出验收申请监理工程师在接到申请后，组织人员到现场验收，检查合格后正线轨枕般地段采用型预应力钢筋混凝土枕根铺设护轮轨的有碴桥面上或需护轮轨的路基地段铺设预应力混凝土桥枕根。

正线扣件混凝土均采用弹条型扣件。

桥梁架设工程桥梁采用了粗钢筋先张梁，桥梁采用了低高度钢筋先张梁预应力混凝土后张梁，桥梁采用了预应力混凝土梁，桥梁采用了预应力混凝土梁。

桥梁支座根据不同设计情况分别使用盆式橡胶支座和圆柱面钢支座。

图号分别为专桥。

开工日期年月日，竣工日期年月日。

变更设计情况本段所有小桥米桥梁支座原设计为，与桥梁底板预留螺栓不配套，变更为型防震锤。

基础型式本工程均采用斜柱式基础，混凝土标号为，采用弯型地脚螺栓。

线路施工小结胶新线标段线路技术总结工程概况工程铁路胶州至新沂线综合工程以下简称本标段，自临沂南进站起至陇海线新沂西站止。

沿途经过车站临沂南梅埠沙墩庙山郯城高峰头红花新沂西站，其中梅家埠庙山高峰头为缓设站。

工程主要包括段的铺轨架梁工程，新沂西站改扩建工程等。

本标段线路地震基本烈度以前为度区以后为度区。

本标段所经新沂市历年平均气温，最高气温为，最底气温为，郯城县历年平均气温，最高气温为后和涵顶两侧填土的下沉情况，出现异常时及时处理。

线路施工小结。

线路施工小结胶新线标段线路技术总结工程概况工程铁路胶州至新沂线综合工程以下简称本标段，自临沂南进站起至陇海线新沂西站止。

沿途经过车站临沂南梅埠沙墩庙山郯城高峰头红花新沂西站，其中梅家埠庙山高峰头为缓设站。

工程主要包括段的铺轨架梁工程，新沂西站改扩建工程等。

本标段线路地震基本烈度以前为度区以后为度区。

本标段所经新沂市历年平均气温，最高气温为，最底气温为，郯城县历年平均气温，最高气温为，最底气温检且检查记录及检验报告齐全的情况下，由公司工程部组织有关人员按架空线路施工及验收规范。

对验收项目进行抽检，公司安全质量部依据本工程的施工进度情况，分批对分部工程进行了级验收。

在完成级验收，并在处理完缺陷的基础上，向监理申报转序报告，经监理复查合格同意后方转入下道工序施工。

施工全过程的安全控制安全责任重于泰山。

为确保漳州角漳线路工程项目施工，实现项目工程建设安全与环境管理工作目标，角漳线路工程项目部及各施工队将始终把安全施工，特别是确保人身安全放在首位。

为使项目工程建设，安全健康与环境管序。

做到谁施工谁负责的原则，准确地填写关键工序把关卡，把检验记录填写在检验卡上。

分部工程实行申检及检查签证制对于基础工程和接地工程的施工，实行申检制。

即班组在完成基坑开挖工序转入扎筋组模工序由扎筋组模工序转入浇制工序等，均应向工程处申检，工程处质检验员和监理人员到现场检查合格，并做好记录方可转入下道工序同样接地埋设前应由工程处质检人员和监理人员检查合格方可埋设基础和接地的隐蔽工程在施工完成后，施工班组自检合格后，在回填或埋土前应向监理部提出验收申请监理工程师在接到申请后，组织人员到现场验收，检查合格后了适合本项目工程建设情况的规章制度，明确各级领导各职能部门以及施工队各类人员的安全职责，严格考核，奖罚分明，使安全健康与环境保护管理工作制度化规范化标准化。

正线轨枕般地段采用型预应力钢筋混凝土枕根铺设护轮轨的有碴桥面上或需护轮轨的路基地段铺设预应力混凝土桥枕根。

正线扣件混凝土均采用弹条型扣件。

桥梁架设工程桥梁采用了粗钢筋先张梁，桥梁采用了低高度钢筋先张梁预应力混凝土后张梁，桥梁采用了预应力混凝土梁，桥梁采用了预应力混凝土梁。

桥梁支座根据不同设计情况分别使用盆式橡胶支座和圆柱面钢支座严格贯彻落实安全第预防为主的安全生产方针，确保漳州角漳线路工程能够按时顺利竣工，并达到预定的安全与环境工作目标。

漳州东区变项目部将贯彻执行国家行业有关安全生产的方针政策法规法令，认真执行项目法人监理工程师的安全指令，严格遵照电力建设安全健康与环境管理工作规定安全生产监督规定安全生产工作规定电力建设安全工作规程输变电工程安全文明施工管理实