我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护环境保护和消防设备警示标志配备齐全。

我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员装卸管步强化道路运输市场监管，严厉打击无证经营等违法违规行为，保护合法经营者的正当权益，维护我县正常规范有序的道路运输市场秩序。

继续加大对道路运输企业汽车客运站的整治力度。

重点加大对道路旅客运输企业汽车客运站汽车维修企业的整治力度，进步明确企业的安全生产主体责任，实现安全监督管理制度化。

要结合贯彻落实道路运输条例及其配套规章，按照道路旅客运输企业安全管理规范的要求，强化运输企业安全生产管理体系标准化建设，加大监督检查力度，防止不符合条件的企业车辆从业人员进入道路运输市场。

组织对道路旅客运输企业汽车维修企业汽车客运站有关人员进行培训。

按照安全生产法等有关规定，督促企业对载超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。

由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因，对边远乡村的运输安全监管难以做到位，以致非法营运违章载客等违法违规现象时有发生对全县营运客车的监管措施有待强化，客车站外上下旅客乱停乱靠等现象时有发生。

部分运输企业的安全生产制度尚需进步健全完善，离道路旅客运输企业安全管理规范等规定的要求相差较大。

虽我县所有客车已全部安装了系统，但在检查过程中发现平安公司丹江公司和黔岭雷山分公司均存在系统对车辆所在位臵定位不准确，偏差最高达多米以及安装使用制度不好，还存在有时无人值守和系统信号不稳定运行速度慢等现象。

车站落实不进站人员玩猫捉老鼠游戏，你来了我就躲避你走了我再出来，造成更多的人以身试法，使得黑车难以根除。

中华人民共和国道路运输条例之所以把非法营运的罚款额定的如此之高，就是要把黑车的处罚次到位，使其难以再次翻身。

所以作为执法部门定要依法行政，按章办事，没钱交罚款的就申请法院强制执行，只有这样才能树立运政管理的执法权威，产生震慑黑车车主的效果。

积极主动向县委县政府汇报工作中存在的问题和困难，与公安交警市政等部门加强协调配合，加大联合稽查和打击取缔力度，强化运输市场管理，经常开展路检路查，狠抓源头管理，严厉打击非法营运行为，严格查处非法营运车辆，维护全县良好的道路运输市场秩序，保运输企业自查自纠报告精选范文练。

安全生产月活动期间，我县汇丰浙赣出租车公司和长运分公司都结合本企业特点组织了突发事故应急救援演练，增强了司乘人员安全防范意识，提高应急预案的可操作性。

年安全生产月虽然告段落，但安全生产工作没有结束。

我局将坚决按照上级领导的指示精神，围绕全覆盖零容忍严执法重实效字方针，继续将我局安全生产各项措施落到实处，结合交通运输企业安全生产标准化建设和应急双基建设等，进步完善各项措施，巩固活动取得的成果，为促进我县安全生产平稳态势作出新的贡献。

下步我局将结合安全生产年度工作要点和上级的文件精神，继续狠抓安全工作责任落实，强化管理，严把客运车辆安全性能关和县乡公路安全畅化建设进程的推进带动了人口流动的增加，但在我县些边远山区运力供给明显不足。

由于农村公路养护管理机构尚未建立，导致农村公路建成后基本处于无人管理养护状态，加上养护经费严重不足，无资金及时清理坍方和维修水毁路段，造成大部分村公路路况差安全隐患大，不能保证晴雨通车和安全畅通，达不到通客运标准，客车进不了村，以致山区广大农民群众出行无安全舒适的营运客车可坐，不得以只好乘坐那些车况不好安全隐患大的货车农用车甚至拖拉机出行，无形中为黑车提供了市场空间，且严重地影响了全县社会的和谐稳定。

部分外来务工人员下岗职工和返乡农民工及无职无业人员受利益的驱动或生活所迫使得他们选择了非法场安全生产宣传咨询日活动，印发宣传单份，制作了宣传展板块，并现场解答群众提出的咨询问题。

组织开展了平安交通文化宣传活动。

月日上午，组织我县各客运公司相关人员在县汽车站散发宣传单近份，并利用块展板展出了交通运输安全知识安全工作要求安全标语等。

组织全县各客货运输企业司乘人员参加全国职业病防治知识竞赛，有人提交了竞赛试题答题卡。

组织了安全生产隐患排查和督查。

从月日至日，利用个星期的时间，我局属各单位企业和重点工程建设项目办进行了次全面的安全生产隐患大排查，并于月日组织个督查组分别对道路运输县乡公路和重点工程水上安全个方面进行督查，发现问题，消除隐患。

有针对的开展应急演产主体责任，实现安全监督管理制度化。

要结合贯彻落实道路运输条例及其配套规章，按照道路旅客运输企业安全管理规范的要求，强化运输企业安全生产管理体系标准化建设，加大监督检查力度，防止不符合条件的企业车辆从业人员进入道路运输市场。

组织对道路旅客运输企业汽车维修企业汽车客运站有关人员进行培训。

按照安全生产法等有关规定，督促企业对从事安全生产管理的人员特殊岗位人员进行安全教育培训，提高其安全意识，增强其责任感，熟悉有关安全生产制度和操作规程。

目前，我县共成立有家客运企业，均按要求至少配备了名持证的专职安全员以上。

近年来我县客运企业未发生起较大以上交通责任事故。

道路运输安全种安全知识宣传教育活动，并定期对员工驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。

虽我县所有客车已全部安装了系统，但在检查过程中发现平安公司丹江公司和黔岭雷山分公司均存在系统对车辆所在位臵定位不准确，偏差最高达多米以及安装使用制度不好，还存在有时无人值守和系统信号不稳定运行速度慢等现象。

车站落实不进站，不出站制度不够好，例检工作有待加强。

以对国家和人民生命财产高度负责的精神，按照上级下达的安全生产责任目标，坚持安全第预防为主综合治理的方针和科学发展安全发展及以人为本的理念，进步落实整顿加强工作措施，认真履行关监督工作职责，加强安全监管，从道路管理工作。

开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。

对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够，没有做到家喻户晓人人皆知。

个别客车驾驶员交通安全意识淡薄，驾驶员行车时接打电话未系安全带超员超载超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。

由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因，对边远乡村的运输安全监管难以做到位，以致非法营运违章载客等违法违规现象时有发生对全县营运客车的监管措施有待强化，客车站外上下旅客乱停乱靠等现象时有发生。

部分运输企业的安全生产制度尚需进步健全完善，离道路旅客运输企业安全管理规范等规定的要求相差较大。

随着经济社会的发展，城运输企业自查自纠报告运输企业自查自纠报告根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下我公司现有危货运输车辆辆，均配备有效的通讯工具，系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险交强险第者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及级维护和罐体均按时检测评定。

我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护环境保护和消防设备警示标志配备齐全。

我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员装卸管份，制作了宣传展板块，并现场解答群众提出的咨询问题。

组织开展了平安交通文化宣传活动。

月日上午，组织我县各客运公司相关人员在县汽车站散发宣传单近份，并利用块展板展出了交通运输安全知识安全工作要求安全标语等。

组织全县各客货运输企业司乘人员参加全国职业病防治知识竞赛，有人提交了竞赛试题答题卡。

组织了安全生产隐患排查和督查。

从月日至日，利用个星期的时间，我局属各单位企业和重点工程建设项目办进行了次全面的安全生产隐患大排查，并于月日组织个督查组分别对道路运输县乡公路和重点工程水上安全个方面进行督查，发现问题，消除隐患。

有针对的开展应急演练。

安全生产月活动期间，我县汇丰浙赣涂相关标志灯具牌。

必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎防水防散失等用具，并定期对车辆进行清洗消毒。

若在运输过程中发生意外，司乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。

装运危险货物的罐槽车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。

罐体必须持有质监部门颁发的容器检测证书和检验合格证书。

车辆必须安装卫星定位系统并接受监督检查车辆在营运过程中必须保持的正常工作状态。

如发现不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复营运尤其是摩的等方式这样个简单而有效的赚钱途径。

非法营运车辆满足了人们要求廉价迅速便捷的需要。

由于少了相当庞大的运营成本，非法营运车辆的价格优势非常明显，其要价与般营运客车相比要低很多如以西江至凯里为例，客车票价是元人，黑车般是元人，县城内摩的则元人。

执法难度大和成本的相对高昂，为黑车的存在留了活路。

严厉打击黑车违规运营是交通运输部门的重要职责之，但目前的执法体系和能力难以做到目标与结果的统，这里主要是稽查获取证据难，往往执法人员明知他们是黑车，但如果不是在金钱交付的现场查获，事后很难做到证据确凿。

部分黑车业主甚至怀有今天查到我，明天不查我的侥幸心理，或是与执法管理工作。

开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。

对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够，没有做到家喻户晓人人皆知。

个别客车驾驶员交通安全意识淡薄，驾驶员行车时接打电话未系安全带超员超载超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。

由于执法力量薄弱和稽查经费困