到年底，相比年集装箱进出口环节合规成本降低半。

到年底，整体通关时产品检验检疫流程，加快通关放行。

总结推广合作经验，与毗邻国家确定鲜活农副产品目录清单，加快开通农副产品快速通关绿色通道。

海关总署交通运输部移民局及各省自治区直辖市人民政府按职责分工负责加强科技应用，提升口岸管理信息化智能化水平。

将单窗口功能覆盖至海关时查询等服务。

年底前，沿海及长江干线主要港口实现铁水联运信息交换和共享。

年底前，基本建成多式联运公共信息平台。

交通运输部发展改革委商务部中国铁路总公司牵头，海关总署市场监管总局民航局等相关部门按职责分工负责。

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工作任务简政放权，减少进出口环节审批监管事项。

进境运输工具到港前，口岸查验单位对申报的电子数据实施在线审核并及时向车站码头及船舶代理反馈。

交通运输部海关总署移民局中国铁路总公司按职责分工负提升双随机监管效能。

海关总署牵头，相关部门按职责分工负责。

提高进口货物提前申报比例，鼓励企业采用提前申报，提前办理单证审核和货物运输作业，非布控查验货物抵达口岸后即可放行提离。

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到年底，需在进出口环节验核的监管证件数量比年减少分之报网上办理。

相关部门按职责分工负责加大改革力度，优化口岸通关流程和作业方式。

推进海关边检海事次性联合检查。

海关直接使用市场监管商务等部门数据办理进出口货物收发货人注册登记。

加强关铁信息共享，推进铁路运输货物无纸化通关。

年底前，海关与检验检疫业上，除安全保密需要等特殊情况外，全部实现联网核查，整体通关时间压缩分之。

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精简进出口环节监管证件。

取消批进出口环节监管证件，协调解决推进过程中的重大问题。

联席会议办公室要加强政策研究和协调，重大情况及时向国务院报告。

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强化责任落实。

各有关部门要认真落实任务牵头和配合责任，加强和配合责任，加强协作配合，合理安排进度，确保各项任务有措施能落实可量化，并加快改革措施所涉法律法规的修改修订工作。

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研究制定多式联运服务规则。

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从进出口货物般监管拓展到常规稽查保税核查和保税货物监管等全部执法领域。

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借鉴国际经验，建立符合我国口岸管理实际与国际通行做法对接并可比的口岸营商环境评价机制。

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除安全保密需要等特殊情况外，年底前，监管证件全部实现网上申报网各项任务落实到位简政放权，改革创新。

进步削减进出口环节审批事项，规范审批行为，优化简化通关流程，取消不必要的监管要求，清理不合理收费，加快完善与我国经济社会发展要求相适应的跨境贸易管理体系。

对标国际，高效便利。

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联席会议办公室要加强政策研究和协调，重大情况及时向国务院报告。

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强化责任落实。

各有关部门要认真落实任务牵提升双随机监管效能。

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精简进出口环节监管证件。

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优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案为贯彻落实党中央国务院决策部署，特殊监管区域和跨境电子商务综合试验区等相关区域，对接全国版跨境电商线上综合服务平台。

加强单窗口与银行保险民航铁路港口等相关行业机构合作对接，共同建设跨境贸易大数据平台。

推广国际航行船舶单多报，实现进出境通关全流程无纸化。

优化口岸营商环境促进跨境贸易便设施的建设和共用，推动工作制度和通关模式的协调，支持陆路边境口岸创新通关管理模式。

在毗邻口岸实施更便利的通关措施，在有条件的口岸推广客货车站式通关模式。

相关省自治区人民政府牵头，交通运输部海关总署移民局按职责分工负责。

在风险可控的前提下优化鲜。

研究制定多式联运服务规则。

加快建设多式联运公共信息平台，加强交通运输海关市场监管等部门间信息开放共享，为企业提供资质资格认证认可检验检疫通关查验信用评价等站式综合信息服务。

推动外贸集装箱货物在途舱单运单装卸等铁水联运物流信息交换共享，提供全程追踪实上，除安全保密需要等特殊情况外，全部实现联网核查，整体通关时间压缩分之。