降雨量毫米，是山西各盆地降雨的高值区，也是山西秋粮和小麦的主要产区。潞城市水土资源潞城内河流曲折，地面波状起伏，地下水埋藏较深。由于盆地内地下水系众多，河流纵横交错，因此成为华北地区为数不多的富水区之。水资源人均占有量约立方米，分别是全国全省人均占有量的倍和倍。潞城市国土面积平方千米，约合万亩，其中耕地约万亩，园地约万亩，林地约万亩。潞城市交通状况潞城区位交通素有挟太行雄风，扼上党门户之称，是晋冀鲁豫的重要交通要冲，东连平顺通安阳，北出黎城通邯郸，西接襄垣通太原，南邻市郊通长治。境内邯长高速公路长安高速公路国道国道纵贯东西，邯长铁路太焦铁路中南铁路交织，区位交通优势明显。军民合用的国内支线机场山西省第三大机场长治王村机场位于潞城市区千米处翟店镇郭村附近，乘坐飞机出行极为方便。潞城市农业经济状况潞城市农村经济以大农业为主，农业生产内部以种植业为主农村经济结构比较中南林业科技大学本科论文县级农村居民点空间格局研究单。农业生产结构的特点是种植业占主导地位。在种植业中。又以粮食生产为主，林牧业生产均有不同程度发展。年潞城市农作物种植面积公顷，其中，粮食种植面积公顷。在粮食种植面积中，玉米种植面积公顷，小麦种植面积公顷，油料种植面积公顷。小结农村居民点的分布与当地自然条件社会经济发展等因素密切相关。潞城市中部平川地区，地势平坦，自然条件好，交通便利，经济相对发达，农村居民点分布的密度高，单个村庄占地规模较大东部山区，地形起伏变化较大，地貌类型复杂，自然条件差，交通不便，经济较为落后，农村居民点分布的密度较低，单个村庄占地规模较小。农村居海拔越高，农村居民点就越少，分布越零散。中南林业科技大学本科论文县级农村居民点空间格局研究基于交通的农村居民点空间分析研究区域内交通线路图图成家川办事处主要道路图图中黑色线路为是沟通县或镇乡的农村公路，黄色线路为高速公路。布局分析通过对研究区域内农村居民点与道路的关系进行分析，不难看出，村落大多在道路沿线分布或者道路贯穿村落。道路对农村发展的影响农村公路作为种很重要的交通基础设施，是农村通往县城及其它地方的重要通道，连接农村与外面世界的交通枢纽，而且农村往往通往外界的公路只有条。从农村经济发展的角度来看，公路是农村非常重要的种交通和社情，如何对当前的农村居民点提出合理的规划性建议，这都是我们面临的新课题。本文主要研究我国县级农村居民点的空间格局分布情况。中南林业科技大学本科论文县级农村居民点空间格局研究背景介绍新型城镇化年政府工作报告提出，加大城镇棚户区和城乡危房改造力度。用改革的办法解决城镇化难点问题。抓紧实施户籍制度改革，落实放宽户口迁移政策。对已在城镇就业和居住但尚未落户的外来人口，以居住证为载体提供相应基本公共服务，取消居住证收费。建立财政转移支付与市民化挂钩机制，合理分担农民工市民化成本。建立规范多元可持续的城市建设投融资机制。坚持节约集约用地，稳妥建立城乡统的建设用地市场，完善和拓展城乡建设用地增减挂钩试点。加强资金和政策支持，扩大新型城镇化综合试点。提升城镇规划建设水平。制定实施城市群规划，有序推进基础设施和基本公共服务同城化。完善设市标准，实行特大镇扩权增能试点，控制超大城市人口规模，提升地级市县城和中心镇产业和人口承载能力，方便农民就近城镇化。发展智慧城市，保护和传承历史地域文化。加强城市供水供气供电公交和防洪防涝设施等建设。坚决治理污染拥堵等城市病，让出行更方便环境更宜居。社会主义新农村建设建设社会主义新农村，不是个新概念，自上世纪年代以来曾多次使用过类似提法，但在新的历史背景下，党的十六届五中全会提出的建设社会主义新农村具有更为深远的意义和更加全面的要求。新农村建设是在我国总体上进入以工促农以城带乡的发展新阶段后面临的崭新课题，是时代发展和构建和谐社会的必然要求。当前我国全面建设小康社会的重点难点在农村，农业丰则基础强，农民富则国家盛，农村稳则社会安没有农村的小康，就没有全社会的小康没有农业的现代化，就没有国家的现代化。我国国民经济的主导产业已由农业转变为非农产业，经济增长的动力主要来自非农产业，根据国际经验，我国现在已经跨入工业反哺农业的阶段。因此，我国新农村建设重大战略性举措的实施正当其时。中南林业科技大学本科论文县级农村居民点空间格局研究当前农村居民点空间格局分布分析以山西省潞城市为例农村居民点土地利用类型现状潞城市地理环境潞城市位于山西省东南部自然资源学报杨波中国县域人口空