伏而待定，蹲下或坐下，尽量蜷曲身体，降低身体重心。抓住桌腿等牢固的物体。保护头颈眼睛，掩住口鼻。避开人流，不要乱挤乱拥，不要随便点明火，因为空气中可能有易燃易爆气体。学校避震正在上课时，要在教师指挥下迅速抱头闭眼躲在各自的课桌下。在操场或室外时，可原地不动蹲下，双手保护头部，注意避开高大建筑物或危险物。不要回到教室去。震后应当有组织地撤离。千万不要跳楼,不要站在窗外,不要到阳台上去,必要时应在室外上课。家庭避震地震预警时间短暂，室内避震更具有现实性，而室内房屋倒塌后形成的三角空间，往往是人们得以幸存的相对安全地点，可称其为避震空间。这主要是指大块倒塌体与支撑物构成的空间。室内易于形成三角空间的地方是炕沿下坚固家具附近内道以西，依托现有元通国际汽车城的汽配市场，面积约公顷汽车博览展示区结合车城核心区块，布置场汽车文化广场馆车城展览中心两大厦车城大厦座布置仓储物流区规划布置在袍中路和国道交叉口的东北角，面积约公顷配套服务区，规划布置在国道与高架铁路之间以及袍中路和康宁路交叉的西北角，重点配套车辆管理检测保险金融等服务功能，面积月公顷试乘试架区规划布置在袍中路以东，高铁以北，结合绿化配套建设试乘试架体验公园，面积约公顷。项目建设的必要性是顺应城市化发展要求，提高城市品位的需要近年来绍兴城区经过大规模的改造，城市面貌和功能得到了很大的改善。随着城市绿化事业的发展，已建成水为城市自来水，水质符合生活饮用水卫生标成景观带，工程的建设是汽车城建设的重要组成部分，项目的建设将明显改善汽车城的大环境，为汽车城的开发提供直接的动力，实现城市发展目标，提高城市品位。是推进中国汽车市场城建设的需要在绍兴市委市政府的正确领导下，绍兴中国汽车市场城经过四年多的快速发展，从无到有，从小到大，规模迅速壮大，现已发展成为绍兴地区规模最大，最有影响的汽车市场。绍兴中国汽车市场城内集聚了包括奔驰宝马凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃东风日产长安马自达等汽车品牌多家。年绍兴市政府批复同意绍兴国际汽车城控制性详细地规划及城市设计，同年月，绍兴国际汽车城通过评审被授予绍兴中国汽车市场城。在汽车城布局中，中兴大道景观带为三带即北侧东西向沿康宁路规划的汽车店特色带东侧沿袍中路规划的汽车商贸特色带西侧沿中兴大道规划形成的汽车城气氛烘托带之，是规划结构中最重要的区域之，因此沿中兴大道的景观设计也是汽车城形象的重点展示区域。通过项目的建设，将其真正建设成为汽车城气氛烘托带，成为汽车城形象的重点展示区域，体现出兼具景观与功能的作用，完善汽车城的整体规划格局。项目的建设是十分必要的。是完善基础设施，促进汽车消费的需要随着经济全球化我国全面建设小康社会步伐的加快，汽车时代的到来是个必然。处于中国经济发展龙头长三角地区的绍兴，民营经济发达，百姓富裕，购买力较强，目前绍兴新车月上牌数大约在辆左右，但从浙江省统计局组统计数据来看，截至年，绍兴市每百户城镇家庭的汽车拥有量是辆，这数字还不到浙江平均水平的二分之，全省的平均数字是每户人家就有辆汽车，从上述统计数据来看，绍兴汽车市场发展空间还很大。目前绍兴地区大的区域之，因此沿中兴大道的景观设计也是汽车城形象的重点展示区域。气氛烘托带可分为三个区域，分别是入口形象导入区品牌商标林和品牌休闲区，兼具景观与功能的作用。形象导入区沿中兴大道北向南的车城入口区域，也是进入东西向沿康宁路规划的汽车店特色带的入口区。在其中设计波浪形钢构架，上面配以汽车城标志，凸显车城的形象气氛。品牌商标林在中兴大道汽车城段主体区域设置，通过阵列排放的品牌商标牌，体现了汽车城的功能特点，高低错落的构成方式也为中兴大道增加了新的视觉景观区域。同时也成为汽车城市场化项目化的展示平台。品牌休闲区意在创造丰富的服务性公共城城，这意味着汽车城正式升格为国家级。中兴大道景观带规划为汽车城中轴景观带，设计标准为米宽城市景观道路，是浙江元通国际汽车广场康宁路店条街区汽车城商业核心区二手车整车市场区的整体对分分界线，根据规划要求，需对中兴大道景观带进行改造，成为汽车城中轴景观带和汽车城气氛烘托带。中国汽车市场城规划方案绍兴中国汽车市场城总体规划方案在汽车城总共约公顷的用地面积内，规划形成心二轴三带八大功能区块并构成以水网为特色的轴网空间体系。整个规划功能明确，分区合理，整体布置新颖，体现现代汽车文化。心即汽车城核心区块，位于中兴大道和康宁路交汇处东南，有车城大厦车城展览中心综合服务楼和接待中心组成。二轴即文化休闲轴和生态景观轴。文化休闲轴是东西向从中兴大道到袍中路，以观展休闲为主的功能轴生态景观轴指南北向从康宁路到国道，发展构建汽车城生态景观系统的组织轴。三带即北侧东西向沿康宁路规划的汽车店特色带东侧沿袍中路规划的汽车商贸特色带西侧沿中兴大道规划形成的汽车城气氛烘托带。八大功能区块品牌汽车专卖区重点沿康宁路中兴大道布置，共规划个地块可新增余个，面积约公顷二手车交易区规划布置在汽车城核心区以南，丁港路两侧，重点发展二手车交易市场，面积约公顷整车市场销售区规划布置在丁港路东，结合二手车交易区布置汽车配件交易区规划布置在中兴大墙墙根墙角厨房厕所储藏室等开间小的地方。公共场所避震听从现场工作人员的指挥，不要慌乱，不要拥向出口，要避免拥挤，要避开人流，避免被挤到墙壁或栅栏处。在影剧院体育馆等处就地蹲下或趴在排椅下注意避开吊灯电扇等悬挂物用书包等保护头部等地震过去后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。在商场书店展览地铁等处选择结实的柜台商品如低矮家具等或柱子边，以及内墙角等处就地蹲下，用手或其他东西护头避开玻璃门窗玻璃橱窗或柜台避开高大不稳或摆放重物易碎品的货架避开广告牌吊灯等高耸或悬挂物。在行驶的电汽车内抓牢扶手，以免摔倒或碰伤降低重心，躲在座位附近。地震过去后再下车。户外避震就地选择开阔地避震蹲下或趴下，以免摔袋雨衣或雨伞绳索口罩手帕等。假若你吸畅通，如有窒息，立即进行人工呼吸。旦被埋压，要设法避开身体上方不结实的倒塌物，并设法用砖石木棍等支撑残垣断壁，加固环境。地震是瞬间发生的，任何人应先保存自己，再展开救助。先救易，后救难先救近，后救远。地震谣言如何甄别正确认识国内外当前地震预报的实际水平，人类目前作出的较大时间尺度的中长期预报已有定的可信度，但短临预报的成功率还相对较低。要明确，在我国，发布地震预报的权限在政府，任何其他单位或个人都无权发布地震预报消息。对待地震谣传，要做到不相信不传播及时报告。学习地震常识，消除恐震心理。不要轻信谣言，盲目抢购。大震来临时，家庭成员该如何避震，专家建议掌握三条原则原则因地制宜，正确抉择。震时每个人所处的环境状况千差万别，避震方式也不可能千篇律，要具体情况具体分析。这些情况包括是住平房还是住楼房，地震发生在白天还是晚上，房子是不是坚固，室内有没有避震空间，你所处的位置离房门远近，室外是否开阔安全。原则二行动果断切忌犹豫。避震能否成功，就在千钧发之际，决不能瞻前顾后，犹豫不决。如住平房避震时，更要行动果断，或就近躲避，或紧急外出，切勿往返。原则三伏而待定，不可疾出。古人在地震录里曾记载卒然闻变，不可疾出，伏而待定，纵有覆巢，可冀完卵，意思就是说，发生地震时，不要急着跑出室外，而应抓紧求生时间寻找合适的避震场所，采取蹲下或坐下的方式，静待地震过去，这样即使房屋倒塌，人亦可安然无恙。高楼避震三大策略专家建议，在北京这样以楼房为主的大都市中，居民应该有意识地掌握些科学适用的避震策略。策略震时保持冷静，震后走到户外。这是避震后，人们非常怀疑预制楼板的砖混结构房屋的抗震性能。实际上，房屋倒塌的根子在于墙而不在于预制楼板，主要是墙体的抵抗力不足造成的。墙体抗震强度高低决定于许多因素，如材料种类，构造型式，施工质量等。提高墙体抗震强度需要注意将墙体各部分联成整体，墙与墙之间互相咬接牢。另外要注意提高砖的砌筑混凝土浇灌和养护等方面的质量。地震时，房屋各部分所受到的地震力是和各部分的重量成比例的。地震力的作用点离地面越高，对房屋的威胁也就越大。所以，重屋顶对房屋的抗震是非常不利的。抗震并不总是多花钱费时费料的事。有很多有效的措施，比如建筑高度的限制，合理的建筑布的尘土，以保证其呼吸畅通，对于伤害严重，不能自行离开埋压处的人员，应该设法小心地清除其身上和周围的埋压物，再将被埋压人员抬出废虚，切忌强拉硬拖。对饥渴受伤窒息较严重，埋压时间又较长的人员，被救出后要用深色布料蒙上眼睛，避免强光刺激，对伤者，根据受伤轻重，采取包扎或送医疗点抢救治疗。避震要点震时是跑还是躲，我国多数专家认为震时就近躲避，震后迅速撤离到安全地方，是应急避震较好的办法。避震应选择室内结实能掩护身体的物体下旁易于形成三角空间的地方，开间小有支撑的地方，室处开阔安全的地方。身体应采取的姿势系统并与社会发展相适应，使得系统具有强大的发展潜力，又保护了贵方的投资。整体性智能化系统是个综合的系统，涉及到各个专业，我司充分考虑各个系统间的协作关系和灵敏性，设计采用整体性设计思路，为贵单位构建个有机的管理和作业系统。开放性为保证各系统的供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，选用设备都要遵循国家标准及行业标准的系统，遵从设计任务书要求的各项技术规定，使各个系统之间的协作成为可能。可扩充性本系统考虑今后发展的需要，系统选用的产品系列容量与处理能力等方面的扩充与换代都是我司设计中首要考虑方面，使系统具有高可扩充性，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。经济性本系统在满足需求的前提下，选用性价比部主同步。增益控制选择正常，增强发生入侵时，在物业管理中心接到报警时间秒，物业管理中心以声光显示报警故障状态。闭路电视监控系统闭路电视监控系统是