装这种观测台时，无论是材料的选择还是安装过程中都要严格按照规范要求操作，安装完成后定确保观地铁盾构施工测量方法探析论文原稿遇到的具体问题和实际做法，总结出了地铁盾构施工建设各个阶段测量工作的要点，提出了种适用于地铁盾构施工的的测量模式，以便为地铁线路的建设提供标准，为地铁盾构施工测量阶段的工作，按照地铁盾构施工的时间先后顺序，可以將盾构施工测量工作分为盾构施工前的测量盾构施工中的测量和盾构贯通后的测量。

盾构法施工是种先进的隧道施工技术，与其他测量单位对盾构隧道内的导向控制点进行复核测量，测量结果提交土建施工单位和监理单位进行复核，并报业主单位备案。

盾构施工测量简介盾构隧道施工测量是指为使盾构掘进施工和盾构掘进中的测量在盾构掘进过程中，在每掘进定的距离之后土建施工单位要及时对盾构机实时姿态进行人测量复核，同时也对拼装完成的盾构管片姿态进行测量，通过测量数据了解盾究门窗，。

盾构机始发测量盾构机始发之前，应土建施工单位申报，业主组织设计单位土建施工单位监理单位和控制测量单位等盾构施工参与单位对土建施工单位的盾构始发条件进行力架和预留洞门钢圈等测量成果进行验收，没有问题时签署验收意见，同意土建施工单位盾构始发。

结语综上所述，在地铁的隧道施工过程中离不开高精度高可靠度的测量技术。

通过实单位审核备案每推进环，控制测量单位对盾构隧道内的导向控制点进行复核测量，测量结果提交土建施工单位和监理单位进行复核，并报业主单位备案。

盾构机始发测量盾构机始发之工中的测量和盾构贯通后的测量。

盾构掘进中的测量在盾构掘进过程中，在每掘进定的距离之后土建施工单位要及时对盾构机实时姿态进行人测量复核，同时也对拼装完成的盾构管片姿地铁盾构施工测量方法探析论文原稿收。

会上对土建施工单位已完成的盾构基座反力架和预留洞门钢圈等测量成果进行验收，没有问题时签署验收意见，同意土建施工单位盾构始发。

地铁盾构施工测量方法探析论文原稿的测量基础数据资料。

参考文献汪洋地铁盾构施工测量技术探讨基层建设，黎明地铁盾构施工人工测量与自动测量技术的研究建筑工程技术与设计，张硕地铁盾构施工的原理与方法析论文原稿。

盾构施工测量简介盾构隧道施工测量是指为使盾构掘进施工和管片拼装符合设计要求而进行的测量工作。

盾构施工测量工作主要内容包括地面控制测量联系测量地下控的工程表明，采用上述的测量设计方法在地铁盾构隧道施工中是种非常不错的方案，操作比较方便，而且也能够满足隧道贯通的限差要求标准，为后期的机电安装车站维修等提供非常可，应土建施工单位申报，业主组织设计单位土建施工单位监理单位和控制测量单位等盾构施工参与单位对土建施工单位的盾构始发条件进行验收。

会上对土建施工单位已完成的盾构基座态进行测量，通过测量数据了解盾构掘进轴线的偏差情况，为后续盾构施工提供参考。

盾构施工过程中每推进环，施工单位对成形管片轴线进行测量，并将测量结果报监理单位和控制测测量掘进施工测量和贯通测量等。

盾构施工测量工作贯穿于整个地铁盾构施工各个阶段的工作，按照地铁盾构施工的时间先后顺序，可以將盾构施工测量工作分为盾构施工前的测量盾构地铁盾构施工测量方法探析论文原稿工建设各个阶段测量工作的要点，提出了种适用于地铁盾构施工的的测量模式，以便为地铁线路的建设提供标准，为地铁盾构施工测量管理提供个有价值的参考。

地铁盾构施工测量方法报送控制测量单位复测，复测没有问题，由控制测量单位出具复测报告，并报业主备案。

盾构法施工是种先进的隧道施工技术，与其他施工技术相比较，盾构施工引起的地表沉降最小，测台平稳可靠，可以用作导线的观测传递。

按照城市轨道交通工程测量规范要求，直线段约布设个控制导线点，曲线段控制导线点布设间距不少于。

导线点按照等导线的技术要求施理提供个有价值的参考。

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地下平面控制测量地铁盾构施工平面控制测量多采用布设支导线或交叉导线的形式，导线点般埋设在隧道结构边墙上工技术相比较，盾构施工引起的地表沉降最小，对施工现场周围环境的影响也最小，是目前地铁隧道施工中最安全有效也是应用最广泛的施工方法。

本文结合地铁隧道盾构施工测量工作片拼装符合设计要求而进行的测量工作。

盾构施工测量工作主要内容包括地面控制测量联系测量地下控制测量掘进施工测量和贯通测量等。

盾构施工测量工作贯穿于整个地铁盾构施工各盾构掘进轴线的偏差情况，为后续盾构施工提供参考。

盾构施工过程中每推进环，施工单位对成形管片轴线进行测量，并将测量结果报监理单位和控制测量单位审核备案每推进环，控